Ford Mustang Cobra Targa, US Car, Oldtimer
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Artikelmerkmale
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Fahrzeugbeschreibung
Ford Mustang Cobra - Targa
US-Car - Oldtimer
Baujahr 1982
Leistung: 86 kW, Hubraum: 4,1 l
Kilometerstand: xxxxx km
Automatik-Getriebe
Fahrgestellnummer: 1FABP15D4BF166730
Standort: Erlangen (Bayern) Eine Bemerkung vorab: Wegen des schlechten Wetters konnten wir heute nur in der Garage fotografieren. Mehr und bessere Bilder werden morgen (Montag) noch eingestellt. Man kann sie auch per E-Mail anfordern. Das Fahrzeug ist seit gut zwei Jahren in meinem Besitz. Es war vorher von der Werkstatt "Car Rotation" in Bottrop restauriert worden. Ein Bild des restaurierten Mustang (orange-schwarz) findet man noch auf der Website der Werkstatt unter "Projekte -> Restauration". Die vom Verlauf der Restauration gemachten Fotos sind noch vorhanden. Ich habe den Oldtimer für gelegentliche Ausflüge zu Oldtimer-Treffen benützt. Geparkt wurde er in der Tiefgarage meines Wohnhauses in Wiesbaden. Aus beruflichen Gründen bin ich zum Jahreswechsel nach Salzburg umgezogen. Den Mustang habe ich seitdem in der Garage meiner Eltern in 91058 Erlangen abgestellt. Die letzte "große" Fahrt von Wiesbaden nach Erlangen war problemlos. In Wiesbaden hatte ich die Möglichkeit, zusammen mit einem Freund, der eine kleine Kfz-Werkstatt besaß, samstags am Fahrzeug zu arbeiten. Diese Möglichkeit fehlt mir nun. Ich müsste die bei einem alten Fahrzeug immer wieder anfallenden Arbeiten von einer Werkstatt ausführen lassen. Da bei den Werkstattarbeiten die Stundenkosten weit über den Materialkosten liegen, wird mir für die Zukunft der Unterhalt eines Oldtimers zu teuer. Das ist der Grund, weshalb ich mich von meinem Mustang trennen werde. Das Fahrzeug ist noch zugelassen (mit H-Kennzeichen), aber es muss jetzt zum TÜV. Ich habe deshalb das Fahrzeug zu einer gründlichen (kostenpflichtigen!) Überprüfung in eine Spezial-Werkstatt für US-Cars in Erlangen gebracht. Ein Kostenvoranschlag für die Arbeiten, die von der Werkstatt empfohlen werden, liegt vor. Folgende Punkte sind aufgezählt: "Getriebe-Lager tauschen
Motorlager re. tauschen
Motorlager li. tauschen
Querl. li. A+E+Traggel. ern.
Querl. re. A+E+Traggel. ern.
Bremsen vorne inst.
Bremsen hinten inst.
Bodengruppe li. inst.
Anbauteile A+E(links)" Der Kostenvoranschlag beläuft sich auf eine Summe von rund 2000 Euro, davon ein Viertel Material und drei Viertel Lohnkosten. Leider kann ich keine Eigenleistung mehr erbringen, um die Lohnkosten zu sparen. Folgende Erneuerungen haben wir im Sommer letzten Jahres selbst durchgeführt: Zündkerzen, Ölwechsel + Ölfilter, Zündkabel, Ventildeckeldichtung, Batterie, Bereifung und Wasserpumpe. Als Ersatzteile sind zusätzlich noch vorhanden: Scheinwerfer mit blauem LED-Standlicht, roter Innenteppich, Rückleuchten mit gekürzter Kennzeichen-Aussparung, originaler Ventildeckel und Wurzelholz-Armaturenbrettblende. Ich hoffe, die Bilder liefern einen ausreichenden Eindruck von meinem Oldtimer. Falls Sie das Fahrzeug besichtigen und probefahren wollen, dann rufen Sie mich bitte unter 09131 39085 für eine Terminvereinbarung an oder senden Sie mir eine Nachricht über eBay. Der Käufer erklärt sich bereit, das Fahrzeug innerhalb von zwei Wochen abzuholen. Bester Termin wäre ein Samstag, weil ich zur Übergabe von Salzburg nach Erlangen fahren muss. Bitte den Kaufpreis in bar bei der Fahrzeug-Übernahme bezahlen. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Bitte keine Anfragen mit dem Angebot, die Auktion abzubrechen und direkt gegen ein Preisgebot zu verkaufen.
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US-Car - Oldtimer
Baujahr 1982
Leistung: 86 kW, Hubraum: 4,1 l
Kilometerstand: xxxxx km
Automatik-Getriebe
Fahrgestellnummer: 1FABP15D4BF166730
Standort: Erlangen (Bayern) Eine Bemerkung vorab: Wegen des schlechten Wetters konnten wir heute nur in der Garage fotografieren. Mehr und bessere Bilder werden morgen (Montag) noch eingestellt. Man kann sie auch per E-Mail anfordern. Das Fahrzeug ist seit gut zwei Jahren in meinem Besitz. Es war vorher von der Werkstatt "Car Rotation" in Bottrop restauriert worden. Ein Bild des restaurierten Mustang (orange-schwarz) findet man noch auf der Website der Werkstatt unter "Projekte -> Restauration". Die vom Verlauf der Restauration gemachten Fotos sind noch vorhanden. Ich habe den Oldtimer für gelegentliche Ausflüge zu Oldtimer-Treffen benützt. Geparkt wurde er in der Tiefgarage meines Wohnhauses in Wiesbaden. Aus beruflichen Gründen bin ich zum Jahreswechsel nach Salzburg umgezogen. Den Mustang habe ich seitdem in der Garage meiner Eltern in 91058 Erlangen abgestellt. Die letzte "große" Fahrt von Wiesbaden nach Erlangen war problemlos. In Wiesbaden hatte ich die Möglichkeit, zusammen mit einem Freund, der eine kleine Kfz-Werkstatt besaß, samstags am Fahrzeug zu arbeiten. Diese Möglichkeit fehlt mir nun. Ich müsste die bei einem alten Fahrzeug immer wieder anfallenden Arbeiten von einer Werkstatt ausführen lassen. Da bei den Werkstattarbeiten die Stundenkosten weit über den Materialkosten liegen, wird mir für die Zukunft der Unterhalt eines Oldtimers zu teuer. Das ist der Grund, weshalb ich mich von meinem Mustang trennen werde. Das Fahrzeug ist noch zugelassen (mit H-Kennzeichen), aber es muss jetzt zum TÜV. Ich habe deshalb das Fahrzeug zu einer gründlichen (kostenpflichtigen!) Überprüfung in eine Spezial-Werkstatt für US-Cars in Erlangen gebracht. Ein Kostenvoranschlag für die Arbeiten, die von der Werkstatt empfohlen werden, liegt vor. Folgende Punkte sind aufgezählt: "Getriebe-Lager tauschen
Motorlager re. tauschen
Motorlager li. tauschen
Querl. li. A+E+Traggel. ern.
Querl. re. A+E+Traggel. ern.
Bremsen vorne inst.
Bremsen hinten inst.
Bodengruppe li. inst.
Anbauteile A+E(links)" Der Kostenvoranschlag beläuft sich auf eine Summe von rund 2000 Euro, davon ein Viertel Material und drei Viertel Lohnkosten. Leider kann ich keine Eigenleistung mehr erbringen, um die Lohnkosten zu sparen. Folgende Erneuerungen haben wir im Sommer letzten Jahres selbst durchgeführt: Zündkerzen, Ölwechsel + Ölfilter, Zündkabel, Ventildeckeldichtung, Batterie, Bereifung und Wasserpumpe. Als Ersatzteile sind zusätzlich noch vorhanden: Scheinwerfer mit blauem LED-Standlicht, roter Innenteppich, Rückleuchten mit gekürzter Kennzeichen-Aussparung, originaler Ventildeckel und Wurzelholz-Armaturenbrettblende. Ich hoffe, die Bilder liefern einen ausreichenden Eindruck von meinem Oldtimer. Falls Sie das Fahrzeug besichtigen und probefahren wollen, dann rufen Sie mich bitte unter 09131 39085 für eine Terminvereinbarung an oder senden Sie mir eine Nachricht über eBay. Der Käufer erklärt sich bereit, das Fahrzeug innerhalb von zwei Wochen abzuholen. Bester Termin wäre ein Samstag, weil ich zur Übergabe von Salzburg nach Erlangen fahren muss. Bitte den Kaufpreis in bar bei der Fahrzeug-Übernahme bezahlen. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Bitte keine Anfragen mit dem Angebot, die Auktion abzubrechen und direkt gegen ein Preisgebot zu verkaufen.
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