Ford Sierra 2, 0i Youngtimer Karosserie absolut Rostfrei! 2 Hand “Leichter
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Leichter Auffahrschaden, ohne Motorblock aber alle Aggregate und Kleinteile dabei” |
| Marke: | Ford | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Sierra 2,0i | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Farbe: | Blau | Komfortausstattung: | Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS |
| Kilometerstand: | ca. 87000 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Leistung: | 74 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 08.2016 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| AU: | 08.2016 | Typ: | Limousine |
| Kraftstoff: | Benzin |
Ford Sierra 2, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hiermit die seltene Gelegenheit umständehalber einen fast Oldtimer mit garantiertem Wertzuwachs fürkleines Geld zu erwerben. Der Sierra wurde in erster Hand von älterer Dame von 1989 bis 2012 gefahren. Er hat niemals Winter oder gar größere Strapazen erfahren und ist in den ersten 23 Jahren nur ca. 35t kM gefahren worden!2012 wurde er aus Altersgründen an einen 30jährigen Oldtimerfan verkauft der ihn ebenso gehegt und geliebt hat bisseine persönliche Situation und deren Begleitumstände eine Abgabe erforderte.
Der Sierra wurde immer regelmässig gewartet, als letztes wurde vor ca. 3 Mon die Servolenkung ausgetauscht. Der Lackdie gesamte Technik und der Innenraum sehen praktisch noch aus wie am ersten Tag. Die Allwetter Reifen sind erst ca 4Jahre alt und alles ist voll funktionsfähig. Ab Werk mit Schiebe- Hubdach, 5Gang Getriebe, Drehzahlmesser, Servo, ZV ausgestattetes Nichtraucherfahrzeug, keine Tiere oder ähnliches. Er hat noch über ein Jahr Tüv und auch die grüne Plakette. Ich selbst würde ihn liebereinlagern aber meine Frau hat ihr - Veto - eingelegt und so hab ich den Motorblock für mein anderes Projekt entnommen.
Das Bild mit eingebautem Motor dient nur damit man sieht was drin war. Absolut alle Anbauteile gebe ich mit, da ichlediglich den nackten Block mit Kopf benötige. Der Junge Mann ist vor kurzem mit niedriger Geschwindigkeit auf eineim Boden eingelassene Absperrung gerutscht und hat dabei die Stosstange und den Kühler aufgeschlitzt, die Spurstangelinks verbogen und dem Kotflügel vorne links eine Delle verpasst und etwas verschoben - siehe Bilder! Keine Rahmenschäden. Natürlich hat auch wie üblich die alte Dame ein paar Spuren hinterlassen - fehlene Zierleiste hinten rechts und Kratzer am Radlauf mit Delle über der Stoßstange rechts hinten und hier und da Kratzer an den Stoßstangen.
Fazit: Wer sich einen Motorblock besorgt, oder sogar hat und noch eine Spurstange und einen Kühler und ein wenigKosmetik und Zeit investiert erhält einen Klassiker mit Wertzuwachs an dem er Jahrzehnte Freude haben kann.Natürlich ist es auch eine Supergelegenheit für Leute die sich mit den gängigen Sierra-Rosteumel abplagen!
Ich habe was Rost und Gebrauchsspuren angeht noch kaum so einen gesehen und wenn oberhalb der 3-4t.€ Marke.Fände es megaschade diesen Wagen in Einzelteile zu zerlegen, was jedoch schlussendlich jeder selber wissen muss.Über realistische Angebote lasse ich ev. mit mir reden.
Es handelt sich um eine Privatauktion ohne Gewährleistung oder Rücknahme.Der Sierra muss innerhalb 7 Tagen abgeholt sein- Standort 76344 bei Karlsruhe.3-2-1
Der Sierra wurde immer regelmässig gewartet, als letztes wurde vor ca. 3 Mon die Servolenkung ausgetauscht. Der Lackdie gesamte Technik und der Innenraum sehen praktisch noch aus wie am ersten Tag. Die Allwetter Reifen sind erst ca 4Jahre alt und alles ist voll funktionsfähig. Ab Werk mit Schiebe- Hubdach, 5Gang Getriebe, Drehzahlmesser, Servo, ZV ausgestattetes Nichtraucherfahrzeug, keine Tiere oder ähnliches. Er hat noch über ein Jahr Tüv und auch die grüne Plakette. Ich selbst würde ihn liebereinlagern aber meine Frau hat ihr - Veto - eingelegt und so hab ich den Motorblock für mein anderes Projekt entnommen.
Das Bild mit eingebautem Motor dient nur damit man sieht was drin war. Absolut alle Anbauteile gebe ich mit, da ichlediglich den nackten Block mit Kopf benötige. Der Junge Mann ist vor kurzem mit niedriger Geschwindigkeit auf eineim Boden eingelassene Absperrung gerutscht und hat dabei die Stosstange und den Kühler aufgeschlitzt, die Spurstangelinks verbogen und dem Kotflügel vorne links eine Delle verpasst und etwas verschoben - siehe Bilder! Keine Rahmenschäden. Natürlich hat auch wie üblich die alte Dame ein paar Spuren hinterlassen - fehlene Zierleiste hinten rechts und Kratzer am Radlauf mit Delle über der Stoßstange rechts hinten und hier und da Kratzer an den Stoßstangen.
Fazit: Wer sich einen Motorblock besorgt, oder sogar hat und noch eine Spurstange und einen Kühler und ein wenigKosmetik und Zeit investiert erhält einen Klassiker mit Wertzuwachs an dem er Jahrzehnte Freude haben kann.Natürlich ist es auch eine Supergelegenheit für Leute die sich mit den gängigen Sierra-Rosteumel abplagen!
Ich habe was Rost und Gebrauchsspuren angeht noch kaum so einen gesehen und wenn oberhalb der 3-4t.€ Marke.Fände es megaschade diesen Wagen in Einzelteile zu zerlegen, was jedoch schlussendlich jeder selber wissen muss.Über realistische Angebote lasse ich ev. mit mir reden.
Es handelt sich um eine Privatauktion ohne Gewährleistung oder Rücknahme.Der Sierra muss innerhalb 7 Tagen abgeholt sein- Standort 76344 bei Karlsruhe.3-2-1