Golf 2 GTI Westmoreland US
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | VW | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Golf GTI |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Diamantsilber |
| Emissionsklasse: | Euro 1 | Anzahl Türen: | 3 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Datum der Erstzulassung: | 14.05.1986 |
| Komfortausstattung: | Schiebedach, Servolenkung, Tempomat | Kilometerstand: | 160000 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Leistung: | 112PS |
| Typ: | Limousine |
Golf 2 GTI gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Ebayer,
Zur Versteigerung kommt Hier ein Golf 2 GTI Westmoreland.
Fahrzeugdaten:
Der Golf wurde 1985 von der Volkswagen AG in den Staaten bestellt und am 14.5.1986 zugelassen. Im Mai 1988 wurde der Golf ausgesondert und verkauft. Dort wurde auch ein neuer Brief ausgestellt indem vermerkt wurde dass der Golf als Versuchsfahrzeug genutzt wurde. Im Zuge dessen wurde auch ein Geregelter Katalysator mit Lambdasonde eingetragen.
Das Originale Auslieferungsdatenblatt aus Westmoreland ist auch dabei. Dort geht hervor dass der GTI mit Servolenkung, Klimaanlage, Tempomat, 6Jx14 Alurädern, geteilt umlegbarer Rücksitzbank und Schiebedach ausgeliefert wurde.
Die Klimaanlage wurde entfernt, ich gehe davon aus, dass dies bei Volkswagen geschehen ist. Der Durchbruch des Expansionsventils/Trockners wurde sehr sauber verschlossen und lackiert. Man sieht nicht dass es nachträglich geschehen ist.
Der Rest ist noch soweit im Auslieferungszustand.
Von 1988 bis 2001 wurde der Golf regulär im Alltag bewegt und 2001 letztenendes Stillgelegt. Dort stand er ca. 11 Jahre.
Der Golf ist fahrbereit und läuft sehr gut. Schiebedach öffnet und schließt wunderbar. Der Tempomat arbeitet wie er es soll, auch die anderen Sachen wie Schaltanzeige etc verrichten sauber Ihren Dienst.
Zum Motor:
Es ist ein 1,8 Liter mit 112PS und K-Jettronik verbaut. Er hat einen schönen Kaltstart und einen stabilen Leerlauf bei warmem Motor. Laufen tut er wunderbar, hatte noch nie einen GTI mit soviel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Er braucht einen Service, aber ansonsten ist gibt es nichts zu klagen. Verbaut ist eine Jetexanlage aus den 90igern mit ABE.
Zum Innenraum:
Im Innenraum ist er soweit okay. Der Fahrersitz hat an der einstiegswange eine Abschürfung, welche auf den Bildern zu erkennen ist. Der Innenhimmel ist straff, nur der Schiebedachhimmel hängt. Die US Modelle hatten ja einen anderen Himmel, da hier der Innenspiegel an der Frontscheibe befestigt wird. Er hat im Inneren Normale Gebrauchsspuren und sollte Ordentlich gereinigt werden. Es ist kein Meilentacho verbaut, warum weiß ich nicht. Datum vom Tacho passt aber zur Karosse.
zur Karosserie:
Vorab: Er sollte lackiert werden. Der Lack ist nichtmehr schön. Vorne rechts hatte er mal einen rempler, dessen spuren sind noch zu sehen sind an Kotflügel und Stoßstange.
Rost hat er im Überschaubaren Bereich an: den Türecken durch Steinschlag, dem Kotlfügel Vorn rechts und dem Scheibenrahmen. um den Tankstutzen hat er minimalen Rost, das rechte Radhaus ist soweit einsehbar In ordnung.
An der Heckklappe hat er im Bereich der Griffleiste Rost(Ist die Originale US-Heckklappe). Am Radlauf hinten Rechts hat er Rost zu den Endspitzen runter. Hinten Links am Dach hat er eine delle.
Ich bitte darum sich die Bilder genau anzuschauen. Das unter dem GTI logo sind die reste eines Aufklebers.
Die Abgebildete Westmorelandfront gehört mit zum Fahrzeug. Der Grill wurde neu gekauft um 2000 rum und ist ohne Mängel. Die Scheinwerfer sind Hella DE, insgesamt 4 Stück. Der Schloßträger ist vom US Jetta. Zu Ihm gehören neue Lampenträger von einem Taro. Damit sollte man nach einer Anleitung die Scheinwerfer einpassen können. Die Original GTI Seitenleisten sind ebenfalls enthalten, eine hintere fehlt. Sind aber die selben wie beim Deutschen und so aufzutrieben sein. Die verbaute front ist nur verbaut, weil die Stecker auf Euro-scheinwerfer umgeändert wurden, und Ich zu bewegungsfahrten ohne großen aufwand licht wollte.
Man muss Ihn definitiv restaurieren, dessen sollte man sich bewusst sein und fragen ob man die Mittel und Möglichkeiten hat. Oder man fährt ihn als Ratte, wär aber Schade drum.
Die US-spezifischen Bauteile sind bis auf die erwähnten vollzählig und am Fahrzeug. Die Geschichte dieses Golf macht Ihn definitiv erhaltenswert. Die Vergangenheit ist durch den Brief und den Auslieferungsbeleg aus westmoreland belegbar.
Er hat wie man unschwer erkennt einiges Mitgemacht.
Bis auf die Abgasanlage, das Fahrwerk (wurde 2001 neu verbaut) und das Lenkrad ist der GTI unberührt.
Abholung würde ich auf dem Trailer empfehlen. Diese sollte 1 Woche nach Auktionsende erfolgen. Bezahlung nur Bar.
Ich Bitte ausdrücklich um eine Besichtigung des Fahrzeugs. Wer nicht vorbeikommt und Ihn sich ansieht hat nacher nicht im geringsten Ansprüche.
Schaut euch an was Ihr kauft!
Sofortkauf und Kauf auserhalb von Ebay ist nicht möglich. Auch anfragen in Gebrochenem Deutsch bitte ich zu unterlassen.
Ich gebe weder Garantie, Gewärleistung noch Rücknahme. Dies ist ein Privatverkauf. Ich habe das Fahrzeug nach bestem Wissen und gewissen beschrieben.
Bei fragen einfach per Mail oder Handy melden.
Handy: 01718049357 Im normalfall von 17-22 Uhr erreichbar.
Zur Versteigerung kommt Hier ein Golf 2 GTI Westmoreland.
Fahrzeugdaten:
Der Golf wurde 1985 von der Volkswagen AG in den Staaten bestellt und am 14.5.1986 zugelassen. Im Mai 1988 wurde der Golf ausgesondert und verkauft. Dort wurde auch ein neuer Brief ausgestellt indem vermerkt wurde dass der Golf als Versuchsfahrzeug genutzt wurde. Im Zuge dessen wurde auch ein Geregelter Katalysator mit Lambdasonde eingetragen.
Das Originale Auslieferungsdatenblatt aus Westmoreland ist auch dabei. Dort geht hervor dass der GTI mit Servolenkung, Klimaanlage, Tempomat, 6Jx14 Alurädern, geteilt umlegbarer Rücksitzbank und Schiebedach ausgeliefert wurde.
Die Klimaanlage wurde entfernt, ich gehe davon aus, dass dies bei Volkswagen geschehen ist. Der Durchbruch des Expansionsventils/Trockners wurde sehr sauber verschlossen und lackiert. Man sieht nicht dass es nachträglich geschehen ist.
Der Rest ist noch soweit im Auslieferungszustand.
Von 1988 bis 2001 wurde der Golf regulär im Alltag bewegt und 2001 letztenendes Stillgelegt. Dort stand er ca. 11 Jahre.
Der Golf ist fahrbereit und läuft sehr gut. Schiebedach öffnet und schließt wunderbar. Der Tempomat arbeitet wie er es soll, auch die anderen Sachen wie Schaltanzeige etc verrichten sauber Ihren Dienst.
Zum Motor:
Es ist ein 1,8 Liter mit 112PS und K-Jettronik verbaut. Er hat einen schönen Kaltstart und einen stabilen Leerlauf bei warmem Motor. Laufen tut er wunderbar, hatte noch nie einen GTI mit soviel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Er braucht einen Service, aber ansonsten ist gibt es nichts zu klagen. Verbaut ist eine Jetexanlage aus den 90igern mit ABE.
Zum Innenraum:
Im Innenraum ist er soweit okay. Der Fahrersitz hat an der einstiegswange eine Abschürfung, welche auf den Bildern zu erkennen ist. Der Innenhimmel ist straff, nur der Schiebedachhimmel hängt. Die US Modelle hatten ja einen anderen Himmel, da hier der Innenspiegel an der Frontscheibe befestigt wird. Er hat im Inneren Normale Gebrauchsspuren und sollte Ordentlich gereinigt werden. Es ist kein Meilentacho verbaut, warum weiß ich nicht. Datum vom Tacho passt aber zur Karosse.
zur Karosserie:
Vorab: Er sollte lackiert werden. Der Lack ist nichtmehr schön. Vorne rechts hatte er mal einen rempler, dessen spuren sind noch zu sehen sind an Kotflügel und Stoßstange.
Rost hat er im Überschaubaren Bereich an: den Türecken durch Steinschlag, dem Kotlfügel Vorn rechts und dem Scheibenrahmen. um den Tankstutzen hat er minimalen Rost, das rechte Radhaus ist soweit einsehbar In ordnung.
An der Heckklappe hat er im Bereich der Griffleiste Rost(Ist die Originale US-Heckklappe). Am Radlauf hinten Rechts hat er Rost zu den Endspitzen runter. Hinten Links am Dach hat er eine delle.
Ich bitte darum sich die Bilder genau anzuschauen. Das unter dem GTI logo sind die reste eines Aufklebers.
Die Abgebildete Westmorelandfront gehört mit zum Fahrzeug. Der Grill wurde neu gekauft um 2000 rum und ist ohne Mängel. Die Scheinwerfer sind Hella DE, insgesamt 4 Stück. Der Schloßträger ist vom US Jetta. Zu Ihm gehören neue Lampenträger von einem Taro. Damit sollte man nach einer Anleitung die Scheinwerfer einpassen können. Die Original GTI Seitenleisten sind ebenfalls enthalten, eine hintere fehlt. Sind aber die selben wie beim Deutschen und so aufzutrieben sein. Die verbaute front ist nur verbaut, weil die Stecker auf Euro-scheinwerfer umgeändert wurden, und Ich zu bewegungsfahrten ohne großen aufwand licht wollte.
Man muss Ihn definitiv restaurieren, dessen sollte man sich bewusst sein und fragen ob man die Mittel und Möglichkeiten hat. Oder man fährt ihn als Ratte, wär aber Schade drum.
Die US-spezifischen Bauteile sind bis auf die erwähnten vollzählig und am Fahrzeug. Die Geschichte dieses Golf macht Ihn definitiv erhaltenswert. Die Vergangenheit ist durch den Brief und den Auslieferungsbeleg aus westmoreland belegbar.
Er hat wie man unschwer erkennt einiges Mitgemacht.
Bis auf die Abgasanlage, das Fahrwerk (wurde 2001 neu verbaut) und das Lenkrad ist der GTI unberührt.
Abholung würde ich auf dem Trailer empfehlen. Diese sollte 1 Woche nach Auktionsende erfolgen. Bezahlung nur Bar.
Ich Bitte ausdrücklich um eine Besichtigung des Fahrzeugs. Wer nicht vorbeikommt und Ihn sich ansieht hat nacher nicht im geringsten Ansprüche.
Schaut euch an was Ihr kauft!
Sofortkauf und Kauf auserhalb von Ebay ist nicht möglich. Auch anfragen in Gebrochenem Deutsch bitte ich zu unterlassen.
Ich gebe weder Garantie, Gewärleistung noch Rücknahme. Dies ist ein Privatverkauf. Ich habe das Fahrzeug nach bestem Wissen und gewissen beschrieben.
Bei fragen einfach per Mail oder Handy melden.
Handy: 01718049357 Im normalfall von 17-22 Uhr erreichbar.