Gut erhaltener Trabant 601 S Kombi Bj. 80 “siehe Artikelbeschreibung”
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “siehe Artikelbeschreibung” |
| Marke: | Trabant | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | S 601 Kombi | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Schwarz | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| Anzahl Türen: | 3 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Datum der Erstzulassung: | 01.01.1980 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Kilometerstand: | 650000 | Typ: | S 601 Kombi |
| Leistung: | 26 |
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Trabi-Liebhaber!
Wer Lust hat, eine Trabi zu restaurieren, der sollte unbedingt mal weiterlesen!
Der Trabant ist Bj.87, hat aber eine Seriennummer und ein Typschild von BJ. 80.
Papiere gibt es leider nicht mehr, Anfrage beim Bundeskraftamt läuft bereits.
Der Trabant muss generalüberholt werden, sprich einmal komplett zerlegen, nötige Teile erneuern und austauschen etc.
Da kommt Ihr nicht drumherum.
Was ich mit Sicherheit sagen kann, ist, das die Radbleche komplett erneuert und geswchweisst werden müssen.
Ansonsten ist die Karosserie in einem guten Zustand, also kein Lochfrass oder so, die Haltebleche für die Stoßstange sind auch noch gut.
Was ist noch erwähnenswert?
Rücksitzbank fehlt, ist also als Transportfahrzeug gut geeignet.
Ursprüngliche Farbe ist Delphingrau, irgendwann wurde mit Rot überlackiert, später mit schwarz.
Die Lackierung ist nicht vom Profi gemacht worden.
Wer bis hierher gelesen hat,
der Trabant ist früher mal richtig gut konserviert worden, sonst wäre er nicht mehr so gut erhalten.
Es lohnt sich also wirklich, Ihn wiederzubeleben. Mit Baujahr 80 ist er auch schon ein Oldtimer.
Und er hat halt verchromte Stoßstange und Scheinwerfer, was man auch nicht alle Tage sieht.
Viel Spass beim Restaurieren
Euer Silvio
Wer Lust hat, eine Trabi zu restaurieren, der sollte unbedingt mal weiterlesen!
Der Trabant ist Bj.87, hat aber eine Seriennummer und ein Typschild von BJ. 80.
Papiere gibt es leider nicht mehr, Anfrage beim Bundeskraftamt läuft bereits.
Der Trabant muss generalüberholt werden, sprich einmal komplett zerlegen, nötige Teile erneuern und austauschen etc.
Da kommt Ihr nicht drumherum.
Was ich mit Sicherheit sagen kann, ist, das die Radbleche komplett erneuert und geswchweisst werden müssen.
Ansonsten ist die Karosserie in einem guten Zustand, also kein Lochfrass oder so, die Haltebleche für die Stoßstange sind auch noch gut.
Was ist noch erwähnenswert?
Rücksitzbank fehlt, ist also als Transportfahrzeug gut geeignet.
Ursprüngliche Farbe ist Delphingrau, irgendwann wurde mit Rot überlackiert, später mit schwarz.
Die Lackierung ist nicht vom Profi gemacht worden.
Wer bis hierher gelesen hat,
der Trabant ist früher mal richtig gut konserviert worden, sonst wäre er nicht mehr so gut erhalten.
Es lohnt sich also wirklich, Ihn wiederzubeleben. Mit Baujahr 80 ist er auch schon ein Oldtimer.
Und er hat halt verchromte Stoßstange und Scheinwerfer, was man auch nicht alle Tage sieht.
Viel Spass beim Restaurieren
Euer Silvio