Honda Civic EG4 '93; ca. 125tkm “Servokreislauf defekt, Heckscheibenhalterung defekt,
Kaufpreis: Є 99,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Servokreislauf defekt, Heckscheibenhalterung defekt, hinteres Seitenteil verbeult, teilweise rostig” |
| Marke: | Honda | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Civic | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Blau | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 3 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 01.03.1993 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Wegfahrsperre |
| Kilometerstand: | 125000 | Außenausstattung: | Katalysator, Tuning |
| Leistung: | 66 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Honda Civic EG4 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie bieten hier auf einen Honda Civic von 1993 (EG4) mit diversen Tuningteilen. Ich habe das Auto während meiner Studienzeit stillgelegt und seitdem nicht mehr gefahren. Ich hatte ursprünglich vor den Civic irgendwann wieder herzurichten und zuzulassen da ich immer sehr zufrieden damit war. Allerdings fehlt mir nun die Zeit dafür, daher trenne ich mich schweren Herzens von meinem ersten Auto.
Das Auto ist nicht fahrbereit, hat derzeit keinen TÜV/AU und einige Defekte: Servopumpe defekt (nicht mehr vorhanden) und Servoleitung stellenweise undicht, Heckscheibenhalterung defekt (Stoßdämpferbefestigung), hinteres rechtes Seitenteil verbeult. Durch die lange Standzeit gibt es womöglich weitere Defekte, die ich nicht kenne. Er hat dem Alter entsprechend rostige Stellen, und ist auch seit längerem nicht gewaschen worden. Für einen Bastler ist es sicherlich kein Problem die beschriebenen Defekte zu beheben. Er kann mit etwas Aufwand entweder wieder hergerichtet werden oder als Ersatzteillager verwendet werden.
Standardausstattung:
- Servolenkung (Servopumpe defekt)
- elektr. Fensterheber
- elektrisches Schiebedach
- elektrische Außenspiegel
- Zentralverriegelung
Durch die lange Standzeit kann ich nicht garantieren, dass alles einwandfrei funktioniert. Ich weiß leider nicht mehr in welche Emissionsklasse er eingeteilt wurde, allerdings hatte ich die grüne Umweltplakette.
Die Tuningteile sind teilweise von mir, teilweise professional verbaut worden:
- Frontschürze (in Wagenfarbe lackiert)
- Heckspoiler (in Wagenfarbe lackiert)
- Sportauspuff von Sebring
- Tieferlegung von FK 60/40
- Sparco Sportsitze auf beiden Seiten mit Hosenträgergurten
- Sportlenkrad
Alle diese Teile sind auch eingetragen oder eine ABE ist vorhanden. Es sind auch einige weitere Eintragungen vorhanden, allerdings nicht verbaut (K&N Sportluftfilter->nicht zugelassen in Verbindung mit Sportauspuff, Alufelgen mit 215er Bereifung...)
Außerdem vorhanden:
- K&N Sportluftfilter
- neues (unlackiertes) Seitenteil
- Heckschürze (unlackiert)
- Seitenschweller (unlackiert)
- original Vordersitze
Sobald er zum Laufen gebracht wird, wird er einen sportlichen und doch relativ sparsamen Flitzer abgeben. Mit den 90 PS und einem Leergewicht von 950kg verbrauchte er bei relativ sportlicher Fahrweise stets unter 10 Liter / 100 km. Ich hatte nie Probleme mit dem Motor, der Zahnriemen wurde kurz vor meinem Kauf bei ca. 110tkm gewechselt.
Ich wiederhole an dieser Stelle nochmals ausdrücklich dass es sich um ein Bastlerfahrzeug oder Ersatzteillager handelt, daher gibt es keinerlei Gewährleistung oder Garantie. Der Civic hat keinen TÜV/AU und es sind einige Reparaturen notwendig bevor er gefahren werden kann, d.h. er muss mit einem Hänger geholt werden. Ich lade herzlich ein, das Auto in München (Stadtteil Trudering) zu besichtigen, Nachverhandlungen werden daher nicht akzeptiert. Spaßbieter reiche ich direkt an meine Rechtschutzversicherung weiter... ich würde mir den Aufwand aber gerne sparen, also bitte nur bieten wenn ernsthaftes Interesse besteht. Nach Auktionsende sollte das Auto innerhalb von 7 Tagen mit einem Hänger abgeholt werden, über spätere Abholung kann bei Übernahme einer geringen Standgebühr verhandelt werden.
Wenn Sie Fragen haben können Sie mir gerne eine E-Mail schreiben.
Viel Spaß beim bieten!
Das Auto ist nicht fahrbereit, hat derzeit keinen TÜV/AU und einige Defekte: Servopumpe defekt (nicht mehr vorhanden) und Servoleitung stellenweise undicht, Heckscheibenhalterung defekt (Stoßdämpferbefestigung), hinteres rechtes Seitenteil verbeult. Durch die lange Standzeit gibt es womöglich weitere Defekte, die ich nicht kenne. Er hat dem Alter entsprechend rostige Stellen, und ist auch seit längerem nicht gewaschen worden. Für einen Bastler ist es sicherlich kein Problem die beschriebenen Defekte zu beheben. Er kann mit etwas Aufwand entweder wieder hergerichtet werden oder als Ersatzteillager verwendet werden.
Standardausstattung:
- Servolenkung (Servopumpe defekt)
- elektr. Fensterheber
- elektrisches Schiebedach
- elektrische Außenspiegel
- Zentralverriegelung
Durch die lange Standzeit kann ich nicht garantieren, dass alles einwandfrei funktioniert. Ich weiß leider nicht mehr in welche Emissionsklasse er eingeteilt wurde, allerdings hatte ich die grüne Umweltplakette.
Die Tuningteile sind teilweise von mir, teilweise professional verbaut worden:
- Frontschürze (in Wagenfarbe lackiert)
- Heckspoiler (in Wagenfarbe lackiert)
- Sportauspuff von Sebring
- Tieferlegung von FK 60/40
- Sparco Sportsitze auf beiden Seiten mit Hosenträgergurten
- Sportlenkrad
Alle diese Teile sind auch eingetragen oder eine ABE ist vorhanden. Es sind auch einige weitere Eintragungen vorhanden, allerdings nicht verbaut (K&N Sportluftfilter->nicht zugelassen in Verbindung mit Sportauspuff, Alufelgen mit 215er Bereifung...)
Außerdem vorhanden:
- K&N Sportluftfilter
- neues (unlackiertes) Seitenteil
- Heckschürze (unlackiert)
- Seitenschweller (unlackiert)
- original Vordersitze
Sobald er zum Laufen gebracht wird, wird er einen sportlichen und doch relativ sparsamen Flitzer abgeben. Mit den 90 PS und einem Leergewicht von 950kg verbrauchte er bei relativ sportlicher Fahrweise stets unter 10 Liter / 100 km. Ich hatte nie Probleme mit dem Motor, der Zahnriemen wurde kurz vor meinem Kauf bei ca. 110tkm gewechselt.
Ich wiederhole an dieser Stelle nochmals ausdrücklich dass es sich um ein Bastlerfahrzeug oder Ersatzteillager handelt, daher gibt es keinerlei Gewährleistung oder Garantie. Der Civic hat keinen TÜV/AU und es sind einige Reparaturen notwendig bevor er gefahren werden kann, d.h. er muss mit einem Hänger geholt werden. Ich lade herzlich ein, das Auto in München (Stadtteil Trudering) zu besichtigen, Nachverhandlungen werden daher nicht akzeptiert. Spaßbieter reiche ich direkt an meine Rechtschutzversicherung weiter... ich würde mir den Aufwand aber gerne sparen, also bitte nur bieten wenn ernsthaftes Interesse besteht. Nach Auktionsende sollte das Auto innerhalb von 7 Tagen mit einem Hänger abgeholt werden, über spätere Abholung kann bei Übernahme einer geringen Standgebühr verhandelt werden.
Wenn Sie Fragen haben können Sie mir gerne eine E-Mail schreiben.
Viel Spaß beim bieten!