Honda Stream 2.0 Sport
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Honda | |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Modell: | Stream |
| Kraftstoff: | Benzin/Gas | Typ: | Van |
| Getriebe: | Automatik | Farbe: | Grau |
| Emissionsklasse: | Euro 3 | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Parksensoren, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 29.04.2003 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 191652 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Leistung: | 156 PS |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | HU: | 09.2016 |
| Herstellungsland und -region: | Japan | AU: | 09.2016 |
Honda Stream gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
In dieser Auktion steht mein treuer 7-Sitzer zum Verkauf. Es ist ein Nichtraucherfahrzeug und in einem guten Allgemeinzustand. Es hat altersentsprechende optische Mängel, die man bei jedem Fahrzeug in dem Alter sieht (nichts dass man mit Smartrepair nicht wegkriegen könnte). Technisch Top!! Es hat folgende Mängel : Die Tür lässt sich mit dem Schlüssel etwas schwieriger öffnen. Da es eine Funk Zentralverriegelung hat, musste ich den Schlüssel so gut wie nie einsetzen. Die Halterung des Handschuhfachs ist gebrochen (siehe Bilder). Trotzdem kann man alles mögliche darin aufbewahren. Es hängt nur unten raus. Eine Lüftungsdüse lässt sich nicht bewegen (hat sich von der Bedienung gelöst). Beeinflusst aber nicht die Luftverteilung. Die Valve Care Pumpe der Prins Anlage ist defekt. Es ist kein muss aber empfehlenswert. Somit werden die Ventile optimal geschmiert, und einem Ventilschaden vorgebeugt. Kostet um die 160 Euro. Dies ist einer der Gründe, warum der Motor nach über 70.000 km auf Gas noch sauber läuft. Ich würde niemandem empfehlen ein auf Gas umgerüstetes Fahrzeug zu kaufen. Aber da ich seit 2007 mit LPG fahre und vorher schlechte Erfahrungen gemacht habe, weiß ich wie LPG-Fahrzeuge gewartet werden müssen. Das Auto ist bis 70.000 km Scheckheftgepflegt. Danach wurde es vom Vorbesitzer ordnungsgemäß gewartet. Vor kurzem wurde ein Öl und Gasfilterwechsel vorgenommen. Ende Mai wurden die Ventile neu eingestellt (immer regelmäßig,Rechnungen vorhanden). Die Batterie ist ebenfalls neu. Ist sehr günstig im Unterhalt. Ich zahle aktuell 42 Cent für einen Liter LPG. Mit 54 Litern kommt man ungefähr zwischen 520-530 km (Autobahn), und 320-340 (Innerorts) bei zügiger Fahrweise. Perfekt für Familien und Vielfahrer. Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird gefahren. Darum ist eine leichte Kilometerabweichung möglich. Dennoch sollte man sich ein Fahrzeug vor Ort anschauen und Probefahren. Ein Fahrzeugcheck wäre auch kein Problem. Tüv bekommt der ohne Probleme. Aber falls gewünscht, würde es um die 160 Euro kosten. Zusätzliche Infos : Vierte Hand, Elektrische Aussenspiegel. Allwetterreifen mit gutem Profil (Vor kurzem gekauft). 2 x 5 Liter Moly Liqui 5w30 und 1 Flasche Prins Valve Care refill 500ml (Aufgrund der regelmäßigen Wartung vorratig gehabt). Alle Angaben ohne Gewähr. Bei Fragen einfach Mailen. Garantie sowie Gewährleistung ausgeschlossen da Privatverkauf. Viel Spaß beim bieten.