Hymer Hymermobil 650 Mercedes mit H Kennzeichen
Kaufpreis: Є 4.590,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | Wohnmobil | |
| Ausstattung: | Festbett, Mittelsitzgruppe, separate Dusche, Solaranlage, Standklimaanlage | Kategorie: | Integriert |
| zul. Gesamtgewicht (kg): | 3500 | Kraftstoffart: | Diesel |
| Anzahl Achsen: | 2 | Modell: | 650 |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 09.2017 | Jahr der Erstzulassung: | 1979 |
| Hersteller: | Hymer | Kilometerstand: | 214472 |
| Fahrzeuglänge (cm): | 650 | Anzahl Schlafplätze: | 6 |
Hymer gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird hier ein richtiges Schätzchen.
Soeben zurück von einer 3.600 km Frankreichreise
EZ: 3/1979 - mit H-Zulassung, d.h. freie Fahrt in Städte mit Umweltzonen und sehr günstige Versicherung als Oldtimer.
Gerade frischen TÜV und Gasprüfung ohne Mängel bekommen (geringer Mangel: Birne Rückfahrscheinwerfer war defekt)
Nasszelle mit Dusche, Waschbecken, Toilette (mit Festtank und zusätzlichem Rolltank)
abtrennbares Schlafabteil mit großem Festbett im Heck
Sitzgruppe vorne/mitte (zum Schlafplatz für 2 Personen umbaubar)
Hubbett über dem Fahrersitz für 2 Personen
Kühlschrank(12V, 220V und Gas), Kochstelle und Spülbecken
Gas mit 2 Flaschen, nagelneuer Truma Control CS mit Crashsensor verbaut.
1 Tank für Frischwasser (ca. 100 ltr) und 1 Tank für Brauchwasser (ca. 100 ltr.)
Gasboiler 14 ltr. für warmes Wasser
Truma Gasheizung war verbaut, mußte aber wegen des Alters entfernt werden.
Mit original Steuerung für den wohl seinerzeit eingebauten Bordgenerator. Dieser ist aber leider nicht mehr vorhanden.
Standklimaanlage
Solarpanel auf dem Dach, Lampen (bis auf 2) bereits mit LED-Birnen ausgerüstet)
Start- und Wohnraumbatterien neu
Fahrradgepäckträger für 2-3 Fahrräder am Heck. Erweiterbar.
Sehr viel Stauraum unter dem Heckfestbett.
Fest verbaute Stützen, die in Sekundenschnelle das Womo stabilisieren.
Reifen top.
Es ist reisefertig, nur einräumen und losfahren.
Für sein Alter in einem sehr sehr guten und gepflegten Zustand. Insbesondere der Unterboden ist nahezu makellos und wurde vom Vorbesitzer für viel Geld konserviert.
Unverbasteltes Original.
Natürlich hier und da Schönheitsreparaturen möglich, aber nicht nötig. (z.B. spinnt die Tankuhr meist und die Anzeigen für Füllstand von Frisch- und Abwassertank zeigen unplausible Werte. Aber da der Vorrat überschaubar und der Abwassertank die gleiche Größe wie Frischwassertank hat, erübrigt sich eine solche Anzeige ansich).Voll fahrbereit und technisch absolut funktionstüchtig. Kein Rennwagen, aber mit dem verbauten MB100 Motor doch gut zu fahren.
Es handelt sich um ein wirklich sehr gut erhaltenes und schönes Wohnmobil mit Seltenheitswert und einem Komfort, der es einem an nichts fehlen läßt und den modernen Wohnmobilen in nichts nach steht. Es ist möglich unter Erhalt des H-Kennzeichens einen 88PS 5-Zylinder Motor zu verbauen. Damit würde das Womo (duch sein rel. leichtes Gewicht) auch in den Fahrleistungen nicht zu wünschen übrig lassen.
Da es sich bei dem Womo doch um ein älteres Fahrzeug handelt und es unmöglich ist alles zu beschreiben, sollten Interessenten sich unbedingt vor der Gebotsabgabe oder dem Kauf ein Bild des Fahrzeugs machen. Ich möchte damit Diskussionen oder Reklamatione im vor hinein vermeiden. Ein wenig schrauberisches Geschick ist bei einem solchen fortgeschrittenem Alter sicher nicht von Nachteil.
Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung, Garantie, Sachmängelhaftung und Rückgabe. Aufgrund des Alters wird das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug verkauft.
Es ist z.Zt. noch angemeldet, wird aber in jedem Falle nur abgemeldet übergeben.
Bei Fragen - nur zu, ich antworte gerne.
Soeben zurück von einer 3.600 km Frankreichreise
EZ: 3/1979 - mit H-Zulassung, d.h. freie Fahrt in Städte mit Umweltzonen und sehr günstige Versicherung als Oldtimer.
Gerade frischen TÜV und Gasprüfung ohne Mängel bekommen (geringer Mangel: Birne Rückfahrscheinwerfer war defekt)
Nasszelle mit Dusche, Waschbecken, Toilette (mit Festtank und zusätzlichem Rolltank)
abtrennbares Schlafabteil mit großem Festbett im Heck
Sitzgruppe vorne/mitte (zum Schlafplatz für 2 Personen umbaubar)
Hubbett über dem Fahrersitz für 2 Personen
Kühlschrank(12V, 220V und Gas), Kochstelle und Spülbecken
Gas mit 2 Flaschen, nagelneuer Truma Control CS mit Crashsensor verbaut.
1 Tank für Frischwasser (ca. 100 ltr) und 1 Tank für Brauchwasser (ca. 100 ltr.)
Gasboiler 14 ltr. für warmes Wasser
Truma Gasheizung war verbaut, mußte aber wegen des Alters entfernt werden.
Mit original Steuerung für den wohl seinerzeit eingebauten Bordgenerator. Dieser ist aber leider nicht mehr vorhanden.
Standklimaanlage
Solarpanel auf dem Dach, Lampen (bis auf 2) bereits mit LED-Birnen ausgerüstet)
Start- und Wohnraumbatterien neu
Fahrradgepäckträger für 2-3 Fahrräder am Heck. Erweiterbar.
Sehr viel Stauraum unter dem Heckfestbett.
Fest verbaute Stützen, die in Sekundenschnelle das Womo stabilisieren.
Reifen top.
Es ist reisefertig, nur einräumen und losfahren.
Für sein Alter in einem sehr sehr guten und gepflegten Zustand. Insbesondere der Unterboden ist nahezu makellos und wurde vom Vorbesitzer für viel Geld konserviert.
Unverbasteltes Original.
Natürlich hier und da Schönheitsreparaturen möglich, aber nicht nötig. (z.B. spinnt die Tankuhr meist und die Anzeigen für Füllstand von Frisch- und Abwassertank zeigen unplausible Werte. Aber da der Vorrat überschaubar und der Abwassertank die gleiche Größe wie Frischwassertank hat, erübrigt sich eine solche Anzeige ansich).Voll fahrbereit und technisch absolut funktionstüchtig. Kein Rennwagen, aber mit dem verbauten MB100 Motor doch gut zu fahren.
Es handelt sich um ein wirklich sehr gut erhaltenes und schönes Wohnmobil mit Seltenheitswert und einem Komfort, der es einem an nichts fehlen läßt und den modernen Wohnmobilen in nichts nach steht. Es ist möglich unter Erhalt des H-Kennzeichens einen 88PS 5-Zylinder Motor zu verbauen. Damit würde das Womo (duch sein rel. leichtes Gewicht) auch in den Fahrleistungen nicht zu wünschen übrig lassen.
Da es sich bei dem Womo doch um ein älteres Fahrzeug handelt und es unmöglich ist alles zu beschreiben, sollten Interessenten sich unbedingt vor der Gebotsabgabe oder dem Kauf ein Bild des Fahrzeugs machen. Ich möchte damit Diskussionen oder Reklamatione im vor hinein vermeiden. Ein wenig schrauberisches Geschick ist bei einem solchen fortgeschrittenem Alter sicher nicht von Nachteil.
Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung, Garantie, Sachmängelhaftung und Rückgabe. Aufgrund des Alters wird das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug verkauft.
Es ist z.Zt. noch angemeldet, wird aber in jedem Falle nur abgemeldet übergeben.
Bei Fragen - nur zu, ich antworte gerne.