Hyundai i10 Optimus Prime
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Benzin | |
| Kilometerstand: | 146.000 | Anzahl der Türen: | 4/5 |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Besonderheiten: | Scheckheftgepflegt |
| HU: | 201910 | Marke: | Hyundai |
| Leistung: | 49KW/67PS | Modell: | i10 |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Fahrer-Airbag, Wegfahrsperre | Antriebsart: | Zweiradantrieb |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Typ: | Kleinwagen |
| Modifizierter Artikel: | Nein | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Komfortausstattung: | Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Silber | Datum der Erstzulassung: | 20101125 |
Hyundai i10 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hollywood belügt uns. Ich weiß, das ist jetzt nichts Neues, aber besonders deutlich wird es mal wieder im Fall von Optimus Prime. Auf der Leinwand dargestellt als chromblitzender, vor PS strotzender Truck, Anführer der Autobots, rechtschaffend, beschützend, ein absoluter Gewinnertyp. In Realität stellt sich Opti dann als in die Jahre gekommener Hyundai i10 heraus, mit verdrecktem Fahrersitz, Dellen und Steinschlägen, abgefahrenen Reifen und fehlender Antenne. Doch trotz des optisch vielleicht nicht unbedingt überzeugenden ersten Eindrucks versteckt sich hinter der Karosserie ein absolut zuverlässiger und treuer Weggefährte, der mich einen Großteil meines jungen Lebens begleitet hat.
Opti war ein Geschenk meiner Mutter. Ich war gerade fertig mit dem Abi und wollte in Leipzig studieren, also musste ein Auto her. Vom Prinzip her war es mir scheißegal, was für eine Karre es sein würde und ich war meiner Mum unendlich dankbar, als sie mir den kleinen Hyundai gekauft hat. Das erste eigene Auto, das ist halt was besonderes. Opti kam mit 17 gefahrenen Kilometern aus den Niederlanden, ich war also quasi der erste richtige Besitzer. Dass er Holländer ist muss ich in dem Fall erwähnen, weil er keinen Beifahrerairbag hat. In Holland gehen sie scheinbar davon aus, dass ihre Autofahrer sowieso immer high sind und entsprechend langsam fahren. Naja, ich bin glücklicherweise nie in die Lage gekommen, auf Airbags angewiesen zu sein.
Jedenfalls habe ich ziemlich schnell festgestellt, dass sich so ein kleines Auto in der Stadt doppelt bezahlt macht, schon allein dadurch, dass es Vorteile bei der Parkplatzsuche hat. Außerdem kann man sich viel besser durch den Feierabendverkehr schlängeln, während andere genervt in ihren SUV"s sitzen.
Von der scheinbar geringen Größe sollte man sich jedoch nicht täuschen lassen, wenn es um die Ladekapazität geht. In den Kofferraum passen zwei Kisten Bier, auf den Beifahrersitz ebenfalls und auf den Rücksitz nochmal 6 Stück, reicht für einen guten Samstag. Wenn ich mal kein Bier sondern meine Kumpels transportiert habe, haben wir auch gut zu fünft reingepasst, teilweise mussten auch drei Dicke auf die Rückbank. War dann zwar für alle ziemlich kuschelig, hat aber immer gut funktioniert. So hat uns Optimus dann jedes Mal zuverlässig zu Dorffesten, Festivals oder den Puffs an der tschechischen Grenze gebracht, ohne sich jemals über das enorme Gewicht der Fahrgäste zu beschweren.
Die Festivalbesuche sind übrigens durch die einige Aufkleber an der Innenseite der Frontscheibe noch ersichtlich, Highfield 2015-2019 um genau zu sein. Wie andere nach dem Festival das Bändchen am Arm lassen, so behält Opti seine Aufkleber. Dummerweise gab es im Jahr 2018 keinen, was aber gut zu den Erinnerungen daran passt: Opti brachte uns in diesem Jahr wie immer gut zum Festival, wir hatten überragende fünf Tage voller Party, Musik und Alkohol, doch als wir unser Gepäck verstaut hatten und heimfahren wollten, sprang er einfach nicht mehr an. Manche sagen, dass die Kofferraumklappe nicht richtig zu war und dadurch das Innenlicht die Batterie leer gezogen hat, aber ich vermute stark, dass Opti zu dieser Zeit selbst Party machen war und dann am Abreisetag einfach den Hangover des Todes hatte. Beweisen können werde ich es nie.
Insgesamt hat sich Optimus nie vor mir transformiert oder mit mir gesprochen, ich bin mir also nicht sicher, ob das ebenfalls nur ein von Hollywood erfundener Mythos ist. Eine Zeit lang kam es jedoch des Öfteren vor, dass er früh nicht mehr ansprang. Die Jungs von der Werkstatt haben es auf einen defekten Sensor geschoben, durch den das Bremslicht einige Nächte durchgebrannt haben soll, aber ich habe nach wie vor die Vermutung, dass Opti sich zu dieser Zeit oft mit seinen Kumpels an der Tanke rumgetrieben und billigen Sprit gesoffen hat. Da würde ich früh auch nicht aus dem Bett kommen. Nach einigen Werkstattbesuchen war das Problem schließlich aber gelöst und mein Kleiner war wieder so zuverlässig wie eh und je.
Besonders im Winter hat mich das immer beeindruckt. Bei uns im Erzgebirge führt ein plötzlicher Wintereinbruch mit einigen Zentimetern Neuschnee bei den meisten Autos zu Totalversagen, Opti jedoch hat sich immer unfallfrei schneebedeckte Berge hinauf und hinunter gekämpft. Während andere mit durchdrehenden Reifen am Straßenrand standen, bin ich immer ans Ziel gekommen. Wer braucht schon Allradantrieb, wenn er in Optimus fucking Prime sitzt.
Insgesamt habe ich in diesem Auto rückblickend enorme Strecken zurückgelegt, um genau zu sein 146.000 Kilometer. Ich bin mit ihm zusammen ans Meer gefahren, habe mit ihm gemeinsam Berge erklommen, Stürme unbeschadet durchquert, heiße Tage dank der Klimaanlage gut überstanden, mich durch den Stadtverkehr diverser deutscher Metropolen gequält und holprige Dorfstraßen befahren. So kitschig es klingt, aber ich habe in diesem Auto gelacht, geweint, geliebt, gehasst und gelebt. Acht Jahre lang bin ich mit ihm durch Höhen und Tiefen gegangen.
Diese acht Jahre sind natürlich an uns beiden nicht spurlos vorübergegangen. Bei Optimus macht sich die Zeit vor allem daran bemerkbar, dass in letzter Zeit immer wieder kleinere Mängel auftreten, einige habe ich beheben lassen, andere stehen noch aus. Ich würde ihn zu gern noch weitere Jahre an meiner Seite wissen, aber hinsichtlich Familien- und Zukunftsplanung ist es für mich an der Zeit für ein größeres Auto.
Optimus möchte ich aber auch nicht einfach an den erstbesten Exporthändler verschachern, dafür hänge ich zu sehr an ihm. Deswegen hoffe ich auf diesem Weg noch jemanden zu finden, der ihn bei sich aufnehmen und ihn trotz seines Alters noch ein bisschen durch die Straßen dieser Welt fahren möchte.
Zum Schluss natürlich noch die üblichen harten Fakten:
- Hyundai i10
- Farbe silber
- 4/5 Türen
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- 49KW/67 PS
- Benzin
- Verbrauch kombiniert 5,0 l/100km
- Schadstoffklasse Euro4
- CO2 Emission: 119g/km
- 5 Sitzplätze
- Baujahr 2009
- Erstzulassung 25.11.2010
- TÜV bis 10/19
- Kilometerstand 146.000
- 1086ccm Hubraum
- Scheckheftgepflegt
- elektrische Fensterheber vorn
- Klimaanlage, Anfang des Jahres gewartet
- inklusive Winterreifen
- Antenne abgebrochen, Radioempfang trotzdem vorhanden
- Zentralverriegelung
- Steinschlag in Frontscheibe (nicht im Blickfeld), wurde aber von einem Fachdienstleister mit eingängigem Werbejingle bearbeitet
- Bremsbacken hinten neu
- Rost an Kofferraumklappe
- einige Dellen
- leichte Gebrauchsspuren im Innenraum
- Auspuff verschlissen
- Handbremsseil hinten links ausgehängt, muss erneuert werden
- „Optimus Prime“-Schriftzug auf Heckklappe
- beheizbare Heckscheibe
- inklusive Ersatzrad im Kofferraum
- Wegfahrsperre
- Servolenkung
- Dachspoiler
- Kindersicherung an Hintertüren
- Nichtraucherfahrzeug
- Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Opti war ein Geschenk meiner Mutter. Ich war gerade fertig mit dem Abi und wollte in Leipzig studieren, also musste ein Auto her. Vom Prinzip her war es mir scheißegal, was für eine Karre es sein würde und ich war meiner Mum unendlich dankbar, als sie mir den kleinen Hyundai gekauft hat. Das erste eigene Auto, das ist halt was besonderes. Opti kam mit 17 gefahrenen Kilometern aus den Niederlanden, ich war also quasi der erste richtige Besitzer. Dass er Holländer ist muss ich in dem Fall erwähnen, weil er keinen Beifahrerairbag hat. In Holland gehen sie scheinbar davon aus, dass ihre Autofahrer sowieso immer high sind und entsprechend langsam fahren. Naja, ich bin glücklicherweise nie in die Lage gekommen, auf Airbags angewiesen zu sein.
Jedenfalls habe ich ziemlich schnell festgestellt, dass sich so ein kleines Auto in der Stadt doppelt bezahlt macht, schon allein dadurch, dass es Vorteile bei der Parkplatzsuche hat. Außerdem kann man sich viel besser durch den Feierabendverkehr schlängeln, während andere genervt in ihren SUV"s sitzen.
Von der scheinbar geringen Größe sollte man sich jedoch nicht täuschen lassen, wenn es um die Ladekapazität geht. In den Kofferraum passen zwei Kisten Bier, auf den Beifahrersitz ebenfalls und auf den Rücksitz nochmal 6 Stück, reicht für einen guten Samstag. Wenn ich mal kein Bier sondern meine Kumpels transportiert habe, haben wir auch gut zu fünft reingepasst, teilweise mussten auch drei Dicke auf die Rückbank. War dann zwar für alle ziemlich kuschelig, hat aber immer gut funktioniert. So hat uns Optimus dann jedes Mal zuverlässig zu Dorffesten, Festivals oder den Puffs an der tschechischen Grenze gebracht, ohne sich jemals über das enorme Gewicht der Fahrgäste zu beschweren.
Die Festivalbesuche sind übrigens durch die einige Aufkleber an der Innenseite der Frontscheibe noch ersichtlich, Highfield 2015-2019 um genau zu sein. Wie andere nach dem Festival das Bändchen am Arm lassen, so behält Opti seine Aufkleber. Dummerweise gab es im Jahr 2018 keinen, was aber gut zu den Erinnerungen daran passt: Opti brachte uns in diesem Jahr wie immer gut zum Festival, wir hatten überragende fünf Tage voller Party, Musik und Alkohol, doch als wir unser Gepäck verstaut hatten und heimfahren wollten, sprang er einfach nicht mehr an. Manche sagen, dass die Kofferraumklappe nicht richtig zu war und dadurch das Innenlicht die Batterie leer gezogen hat, aber ich vermute stark, dass Opti zu dieser Zeit selbst Party machen war und dann am Abreisetag einfach den Hangover des Todes hatte. Beweisen können werde ich es nie.
Insgesamt hat sich Optimus nie vor mir transformiert oder mit mir gesprochen, ich bin mir also nicht sicher, ob das ebenfalls nur ein von Hollywood erfundener Mythos ist. Eine Zeit lang kam es jedoch des Öfteren vor, dass er früh nicht mehr ansprang. Die Jungs von der Werkstatt haben es auf einen defekten Sensor geschoben, durch den das Bremslicht einige Nächte durchgebrannt haben soll, aber ich habe nach wie vor die Vermutung, dass Opti sich zu dieser Zeit oft mit seinen Kumpels an der Tanke rumgetrieben und billigen Sprit gesoffen hat. Da würde ich früh auch nicht aus dem Bett kommen. Nach einigen Werkstattbesuchen war das Problem schließlich aber gelöst und mein Kleiner war wieder so zuverlässig wie eh und je.
Besonders im Winter hat mich das immer beeindruckt. Bei uns im Erzgebirge führt ein plötzlicher Wintereinbruch mit einigen Zentimetern Neuschnee bei den meisten Autos zu Totalversagen, Opti jedoch hat sich immer unfallfrei schneebedeckte Berge hinauf und hinunter gekämpft. Während andere mit durchdrehenden Reifen am Straßenrand standen, bin ich immer ans Ziel gekommen. Wer braucht schon Allradantrieb, wenn er in Optimus fucking Prime sitzt.
Insgesamt habe ich in diesem Auto rückblickend enorme Strecken zurückgelegt, um genau zu sein 146.000 Kilometer. Ich bin mit ihm zusammen ans Meer gefahren, habe mit ihm gemeinsam Berge erklommen, Stürme unbeschadet durchquert, heiße Tage dank der Klimaanlage gut überstanden, mich durch den Stadtverkehr diverser deutscher Metropolen gequält und holprige Dorfstraßen befahren. So kitschig es klingt, aber ich habe in diesem Auto gelacht, geweint, geliebt, gehasst und gelebt. Acht Jahre lang bin ich mit ihm durch Höhen und Tiefen gegangen.
Diese acht Jahre sind natürlich an uns beiden nicht spurlos vorübergegangen. Bei Optimus macht sich die Zeit vor allem daran bemerkbar, dass in letzter Zeit immer wieder kleinere Mängel auftreten, einige habe ich beheben lassen, andere stehen noch aus. Ich würde ihn zu gern noch weitere Jahre an meiner Seite wissen, aber hinsichtlich Familien- und Zukunftsplanung ist es für mich an der Zeit für ein größeres Auto.
Optimus möchte ich aber auch nicht einfach an den erstbesten Exporthändler verschachern, dafür hänge ich zu sehr an ihm. Deswegen hoffe ich auf diesem Weg noch jemanden zu finden, der ihn bei sich aufnehmen und ihn trotz seines Alters noch ein bisschen durch die Straßen dieser Welt fahren möchte.
Zum Schluss natürlich noch die üblichen harten Fakten:
- Hyundai i10
- Farbe silber
- 4/5 Türen
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- 49KW/67 PS
- Benzin
- Verbrauch kombiniert 5,0 l/100km
- Schadstoffklasse Euro4
- CO2 Emission: 119g/km
- 5 Sitzplätze
- Baujahr 2009
- Erstzulassung 25.11.2010
- TÜV bis 10/19
- Kilometerstand 146.000
- 1086ccm Hubraum
- Scheckheftgepflegt
- elektrische Fensterheber vorn
- Klimaanlage, Anfang des Jahres gewartet
- inklusive Winterreifen
- Antenne abgebrochen, Radioempfang trotzdem vorhanden
- Zentralverriegelung
- Steinschlag in Frontscheibe (nicht im Blickfeld), wurde aber von einem Fachdienstleister mit eingängigem Werbejingle bearbeitet
- Bremsbacken hinten neu
- Rost an Kofferraumklappe
- einige Dellen
- leichte Gebrauchsspuren im Innenraum
- Auspuff verschlissen
- Handbremsseil hinten links ausgehängt, muss erneuert werden
- „Optimus Prime“-Schriftzug auf Heckklappe
- beheizbare Heckscheibe
- inklusive Ersatzrad im Kofferraum
- Wegfahrsperre
- Servolenkung
- Dachspoiler
- Kindersicherung an Hintertüren
- Nichtraucherfahrzeug
- Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten