Isuzu Trooper Allrad, 1 Jahr TÜV, grüne Plakette, Benziner “zylinderkopfdichtung
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “zylinderkopfdichtung kaputt” |
| Marke: | Isuzu | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Trooper | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Rot | Emissionsklasse: | Euro 1 |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 30.09.1988 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Leistung: | 76 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
| HU: | 08.2015 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| AU: | 08.2015 | Typ: | Geländewagen |
Isuzu Trooper gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
isuzu trooper geländewagen mit zuschaltbarem allrad antrieb und 1 jahr tüv, grüne plakette, benziner mit 124 PS
das schlimme zuerst: die zylinderkopfdichtung ist defekt. das muss gerichtet werden.
die guten seiten:
karosserie außen wenig (fast keiner) rost. technik komplett durchrepariert. zahnriemenwechsel vor ca. 20 tkm letztes jahr, damals auch alle flüssigkeiten mit filter gewechselt, bremsen hinten beide neu gemacht (gibts die teile nur noch direkt aus japan), allradantrieb funktioniert gut, getriebe, kupplung, antriebswellen, funktioniert alles gut, elektrik auch, auch alle anzeigen im armaturenbrett gehen. winterreifen drauf, die noch ordentliches profil haben. insgesamt niedrige laufleistung von 151 tkm.
seine geschichte und seine mängel:
in zweiter hand viele jahre von dorffeuerwehr als gerätewagen genutzt. automatische naben. hintere sitzbank und gurte ausgebaut (alles noch vorhanden und in gutem zustand). die jungs von der feuerwehr haben dann vor ca. einem jahr alles mögliche am unterboden geschweisst (und ladefläche auch wohl mit gfk), und neuen tüv für den trooper bekommen. ich hab den dann gekauft und die technik (s.o.) fast alles machen lassen. zuletzt ventile einstellen und ölwechsel vor ca. 3000 km. jetzt hab ich den trooper leichtsinnigerweise ein paar tage verliehen an einen bekannten und der hat mir die zylkopfdichtung kaputt gefahren. das sieht man daran, dass so ein schleimiger belag im öl ist. natürlich läuft der motor noch. aber fahren so echt besser nicht, weil man sonst einen motorschaden riskiert. technisch ist bis auf die zyl. kopfdichtung alles ok bis auf die handbremse, die hat nicht mehr genug grip. aussen ordentlich zustand (die fotos sind aber schon ein jahr alt, da war er frisch gewaschen, jetzt isser dreckig, ich mach dieser tage noch neue fotos, die stell ich noch ein oder wenn das nicht gehen sollte, schick ich sie euch per mail), aber deutliche gebrauchspuren aber keine durchrostungen. ob das untendrunter auch so ist, weiss ich nicht, vermutlich muss für den nächsten tüv wieder irgendwo was gemacht werden. also selber gucken. das auto ist fur die feuerwehr vir vielen jahren auf rot / schwarz umlackiert worden. das istbordentlich gemacht worden. der lack auf der motorhaube ist matt. ob das aufpoliert werden kann, weiss ich nicht. der innenraum ist ok., die sitze sind nicht durchgessessen, aber der teppich ist feuerwehrdreckig und die türverkleidungen vorne auch. ich bin mit dem trooper ca. 20 tkm völlig ohne probleme gefahren innerhalb eines jahres. vielleicht findet sich ja jemand, ders selbst reparieren kann oder einen kennt, der es macht.
jetzt noch das rechtliche:
diese beschreibung ersetzt keine besichtigung und prüfung des autos. wer auf diese verzichtet und trotzdem bietet, muss dafür die verantwortung selbst tragen. keine gewährleistung, keine garantie. es handelt sich um ein nicht fahrbereites bastlerfahrzeug mit durchgebrannter kopfdichtung. bei übergabe wird ein kaufvertrag unterzeichnet, in dem das genauso drin steht. das auto wird nur abgemeldet übergeben. das mach ich in den nächsten tagen. wer bietet und das auto ersteigert, muss den gebotenen kaufpreis zahlen. es gibt keine möglichkeit vom kauf zurückzutreten. der kaufpreis wird nötigenfalls gerichtlich eingetrieben. wer mitbietet, erklärt sich mit seinem gebot mit diesen bedingungen einverstanden.
wenn ihr noch fragen habt: per mail oder tel.: 0151.42649162
das schlimme zuerst: die zylinderkopfdichtung ist defekt. das muss gerichtet werden.
die guten seiten:
karosserie außen wenig (fast keiner) rost. technik komplett durchrepariert. zahnriemenwechsel vor ca. 20 tkm letztes jahr, damals auch alle flüssigkeiten mit filter gewechselt, bremsen hinten beide neu gemacht (gibts die teile nur noch direkt aus japan), allradantrieb funktioniert gut, getriebe, kupplung, antriebswellen, funktioniert alles gut, elektrik auch, auch alle anzeigen im armaturenbrett gehen. winterreifen drauf, die noch ordentliches profil haben. insgesamt niedrige laufleistung von 151 tkm.
seine geschichte und seine mängel:
in zweiter hand viele jahre von dorffeuerwehr als gerätewagen genutzt. automatische naben. hintere sitzbank und gurte ausgebaut (alles noch vorhanden und in gutem zustand). die jungs von der feuerwehr haben dann vor ca. einem jahr alles mögliche am unterboden geschweisst (und ladefläche auch wohl mit gfk), und neuen tüv für den trooper bekommen. ich hab den dann gekauft und die technik (s.o.) fast alles machen lassen. zuletzt ventile einstellen und ölwechsel vor ca. 3000 km. jetzt hab ich den trooper leichtsinnigerweise ein paar tage verliehen an einen bekannten und der hat mir die zylkopfdichtung kaputt gefahren. das sieht man daran, dass so ein schleimiger belag im öl ist. natürlich läuft der motor noch. aber fahren so echt besser nicht, weil man sonst einen motorschaden riskiert. technisch ist bis auf die zyl. kopfdichtung alles ok bis auf die handbremse, die hat nicht mehr genug grip. aussen ordentlich zustand (die fotos sind aber schon ein jahr alt, da war er frisch gewaschen, jetzt isser dreckig, ich mach dieser tage noch neue fotos, die stell ich noch ein oder wenn das nicht gehen sollte, schick ich sie euch per mail), aber deutliche gebrauchspuren aber keine durchrostungen. ob das untendrunter auch so ist, weiss ich nicht, vermutlich muss für den nächsten tüv wieder irgendwo was gemacht werden. also selber gucken. das auto ist fur die feuerwehr vir vielen jahren auf rot / schwarz umlackiert worden. das istbordentlich gemacht worden. der lack auf der motorhaube ist matt. ob das aufpoliert werden kann, weiss ich nicht. der innenraum ist ok., die sitze sind nicht durchgessessen, aber der teppich ist feuerwehrdreckig und die türverkleidungen vorne auch. ich bin mit dem trooper ca. 20 tkm völlig ohne probleme gefahren innerhalb eines jahres. vielleicht findet sich ja jemand, ders selbst reparieren kann oder einen kennt, der es macht.
jetzt noch das rechtliche:
diese beschreibung ersetzt keine besichtigung und prüfung des autos. wer auf diese verzichtet und trotzdem bietet, muss dafür die verantwortung selbst tragen. keine gewährleistung, keine garantie. es handelt sich um ein nicht fahrbereites bastlerfahrzeug mit durchgebrannter kopfdichtung. bei übergabe wird ein kaufvertrag unterzeichnet, in dem das genauso drin steht. das auto wird nur abgemeldet übergeben. das mach ich in den nächsten tagen. wer bietet und das auto ersteigert, muss den gebotenen kaufpreis zahlen. es gibt keine möglichkeit vom kauf zurückzutreten. der kaufpreis wird nötigenfalls gerichtlich eingetrieben. wer mitbietet, erklärt sich mit seinem gebot mit diesen bedingungen einverstanden.
wenn ihr noch fragen habt: per mail oder tel.: 0151.42649162