JAGUAR XJ6 Serie III 1986 1.Hd. erst 41tkm!! Neuwertig Topzustd.
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Artikelmerkmale
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JAGUAR XJ6 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
VERSTEIGERT
wird hier ein wunderschöner JAGUAR XJ6
in seltenem Cirrus-Grau ,mit Cognacfarbenem Leder und erst 25.700 originalen Meilen.
Dieser wunderschöne und fast schon jungfräuliche Jaguar kommt aus pflegender -und kaum nutzender 1.Hd.
In den USA stand er sein Leben lang ausschließlich in der Garage und wurde lediglich zu sonntäglichen Gottesdienstbesuchen bewegt.
Es dürfte sich hierbei sicherlich um eine der „Besten“ noch erhältlichen Katzen dieses Modells handeln.
Es ist ein XJ6 der dritten Generation, Bj. 1986, hat G-Kat und mehr oder minder Vollausstattung, d.h. ABS, Automatik, elektr. SSD, Leder, Klima, elektr. Sitze, elektr. Fenster, Tempomat, seltene Kent- Alufelgen, etc., etc..
Einzig das Holz ist das Standard-Wurzelholz, welches mir persönlich sogar viel besser gefällt als das wulstige, dunkle Holz des Sovereign zum Beispiel.
Der Wagen scheint unberührt zu sein, d.h. Lack, Innenausstattung etc…alles ist scheint original und unberührt.
Das Holz ist perfekt und weißt „nicht“ die oft vorhandenen und sichtbaren Haarrisse im Klarlack auf, wie man sie häufig bei Europäischen Fahrzeugen entdeckt, die regelmäßig der Sonne ausgesetzt waren.
Leder, Teppiche, Innenhimmel, Türverkleidungen etc…ähneln vom Zustand her, einem erst wenige Jahre alten Auto.
Auch der Kofferraum sieht aus, als sei darin niemals etwas transportiert worden….fast wie bei einem Neuwagen.
Gleiches gilt für die Scheiben, Dichtungen,Chrom und Anbauteile…alles tip-top und ohne sichtbaren Verbrauch.
In einem ähnlichen Zustand präsentiert sich der Motorraum…auch hier wirkt alles frisch und unverbraucht…wie sollte es auch anders sein bei grad mal 25t Meilen= 41.000KM!!
Der Wagen kommt natürlich mit allen originalen Unterlagen wie orig. Kaufrechnung( sog. Window-Sticker), Bordmappe, Serviceheft, aber auch das orig. Werkzeug, die Lackdose zum Ausbessern von Steinschlägen und sogar die Einmess-bzw. Soundcassette für das Radio -Cassette…alles ist vorhanden und neuwertig!
US-Title und Zollpapiere liegen selbstverständlich vor.
Ein Fahrzeug wie diesen Jaguar bekommt man sicherlich nicht mehr ganz so oft und ich würde fast glauben, dass es höchstens noch ein Dutzend solcher Fahrzeuge überhaupt gibt.
Als etwas ganz Besonderes würde ich auch die edle Farbkombi bezeichnen…endlich mal kein British Racing Green, Schwarz, Anthrazit oder blau…sondern einfach nur ein schlichtes aber edles Beige-Grau, welches eine traumhafte Kombination mit der hellen Innenausstattung und den seltenen Kent-Felgen darstellt.
Im Grunde funktioniert alles einwandfrei an diesem Jag., der Motor läuft ruhig und ohne Mucken, das Getriebe schaltet weich, alle Schalter und Lichter funktionieren.
Technisch wurde der Wagen immer in Stand gehalten, wenig gefahren und er stand immer in der Garage.
Ich habe den Wagen bereits aufwändig „Trockeneis-strahlen“ -und mit „Permafilm“ konservieren lassen.
Vom U-Boden, den Radläufen und Aggregaten her ist der Wagen daher schon Tip-Top sauber und ohne jeglichen U-Bodenschutz, eben so, wie er ursprünglich mal vom Band gelaufen ist.
Hier und da gibt es etwas Flugrost an den Achsteilen. Ich denke aber das dies normal ist und jetzt, wo alles mit Trockeneis gereinigt ist, kann man diese Stellen auch perfekt mit Chassislack behandeln und optimieren.
Rost konnte erwartungsgemäß im Grunde nirgends gefunden werden, lediglich 2 Stellen zeigen etwas Blasen und das sind 2 Bereiche unter der Frontscheibendichtung, was aber völlig „üblich“ sei, wie mir ein Jaguar-Profi bestätigte und weshalb es schon fast unheimlich gewesen wäre, wenn der Wagen „gar kein“ Manko gehabt hätte! J
Insgesamt ist dies ein toller Wagen mit seltener und sehr, sehr harmonischer Farbkombi. Er läuft, schaltet und blinkt.
Ich hatte mir den Wagen gekauft, da ich schon immer mal mit solch einem Jaguar geliebäugelt hatte und ich mir diese Chance auf einen fast neuwertigen Wagen nicht entgehen lassen konnte.
Da ich mir nun aber in naher Zukunft einen ganz besonderen Traum verwirklichen möchte und ich ohnehin zu viele Fahrzeuge in der Sammlung habe, trenne ich mich wieder von diesem Schätzchen.
Preislich gesehen, bekommt im Vergleich zu meinem aufgerufenen Preis, sicherlich schon günstigere XJ6 Jaguars.
Jedoch wird es sehr , sehr schwer werden etwas Besseres zu finden bzw. etwas zu finden, dass solch eine neuwertige Anmutung und Ausstrahlung hat.
Bei Fragen bitte einfach melden. Gerne kann der Wagen auch Vorort besichtigt werden, darum bitte ich sogar ausdrücklick!
Es gibt noch viele weitere Bilder, die gerne angefragt werden können.
Nicht beirren lassen, der Wagen steht hier in Hessen, auch wenn die Bilder noch die von USA sind.
Leider fehlte mir bisher die Zeit -oder das Wetter passte nicht fürs Bilder machen hier bei mir.
Viele Spaß bei der Auktion!
ACHTUNG:
Dieser Wagen wird ohne jegliche Garantie und Gewährleistung als sogenanntes „Bastlerfahrzeug“
veräussert, da ohne gültigen TÜV/AU und ggf. erforderlichen Arbeiten.
Ich habe den Wagen nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben, kann aber nicht 100% garantieren, dass ich nicht vielleicht doch etwas übersehen habe bzw. ein anderer Betrachter den Zustand anders einschätzen würde.
Ferner verkaufe ich diesen Wagen als Privatperson. Der Käufer verzichtet mit seinem Gebot auf jegliche Garantie, Gewährleistung und ein Rückgaberecht.
Der Wagen muss innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende abgeholt werden, eine Anzahlung von 20% vom finalen Kaufpreis und ein Erstkontakt durch den Käufer hat binnen 24std. stattzufinden.
wird hier ein wunderschöner JAGUAR XJ6
in seltenem Cirrus-Grau ,mit Cognacfarbenem Leder und erst 25.700 originalen Meilen.
Dieser wunderschöne und fast schon jungfräuliche Jaguar kommt aus pflegender -und kaum nutzender 1.Hd.
In den USA stand er sein Leben lang ausschließlich in der Garage und wurde lediglich zu sonntäglichen Gottesdienstbesuchen bewegt.
Es dürfte sich hierbei sicherlich um eine der „Besten“ noch erhältlichen Katzen dieses Modells handeln.
Es ist ein XJ6 der dritten Generation, Bj. 1986, hat G-Kat und mehr oder minder Vollausstattung, d.h. ABS, Automatik, elektr. SSD, Leder, Klima, elektr. Sitze, elektr. Fenster, Tempomat, seltene Kent- Alufelgen, etc., etc..
Einzig das Holz ist das Standard-Wurzelholz, welches mir persönlich sogar viel besser gefällt als das wulstige, dunkle Holz des Sovereign zum Beispiel.
Der Wagen scheint unberührt zu sein, d.h. Lack, Innenausstattung etc…alles ist scheint original und unberührt.
Das Holz ist perfekt und weißt „nicht“ die oft vorhandenen und sichtbaren Haarrisse im Klarlack auf, wie man sie häufig bei Europäischen Fahrzeugen entdeckt, die regelmäßig der Sonne ausgesetzt waren.
Leder, Teppiche, Innenhimmel, Türverkleidungen etc…ähneln vom Zustand her, einem erst wenige Jahre alten Auto.
Auch der Kofferraum sieht aus, als sei darin niemals etwas transportiert worden….fast wie bei einem Neuwagen.
Gleiches gilt für die Scheiben, Dichtungen,Chrom und Anbauteile…alles tip-top und ohne sichtbaren Verbrauch.
In einem ähnlichen Zustand präsentiert sich der Motorraum…auch hier wirkt alles frisch und unverbraucht…wie sollte es auch anders sein bei grad mal 25t Meilen= 41.000KM!!
Der Wagen kommt natürlich mit allen originalen Unterlagen wie orig. Kaufrechnung( sog. Window-Sticker), Bordmappe, Serviceheft, aber auch das orig. Werkzeug, die Lackdose zum Ausbessern von Steinschlägen und sogar die Einmess-bzw. Soundcassette für das Radio -Cassette…alles ist vorhanden und neuwertig!
US-Title und Zollpapiere liegen selbstverständlich vor.
Ein Fahrzeug wie diesen Jaguar bekommt man sicherlich nicht mehr ganz so oft und ich würde fast glauben, dass es höchstens noch ein Dutzend solcher Fahrzeuge überhaupt gibt.
Als etwas ganz Besonderes würde ich auch die edle Farbkombi bezeichnen…endlich mal kein British Racing Green, Schwarz, Anthrazit oder blau…sondern einfach nur ein schlichtes aber edles Beige-Grau, welches eine traumhafte Kombination mit der hellen Innenausstattung und den seltenen Kent-Felgen darstellt.
Im Grunde funktioniert alles einwandfrei an diesem Jag., der Motor läuft ruhig und ohne Mucken, das Getriebe schaltet weich, alle Schalter und Lichter funktionieren.
Technisch wurde der Wagen immer in Stand gehalten, wenig gefahren und er stand immer in der Garage.
Ich habe den Wagen bereits aufwändig „Trockeneis-strahlen“ -und mit „Permafilm“ konservieren lassen.
Vom U-Boden, den Radläufen und Aggregaten her ist der Wagen daher schon Tip-Top sauber und ohne jeglichen U-Bodenschutz, eben so, wie er ursprünglich mal vom Band gelaufen ist.
Hier und da gibt es etwas Flugrost an den Achsteilen. Ich denke aber das dies normal ist und jetzt, wo alles mit Trockeneis gereinigt ist, kann man diese Stellen auch perfekt mit Chassislack behandeln und optimieren.
Rost konnte erwartungsgemäß im Grunde nirgends gefunden werden, lediglich 2 Stellen zeigen etwas Blasen und das sind 2 Bereiche unter der Frontscheibendichtung, was aber völlig „üblich“ sei, wie mir ein Jaguar-Profi bestätigte und weshalb es schon fast unheimlich gewesen wäre, wenn der Wagen „gar kein“ Manko gehabt hätte! J
Insgesamt ist dies ein toller Wagen mit seltener und sehr, sehr harmonischer Farbkombi. Er läuft, schaltet und blinkt.
Ich hatte mir den Wagen gekauft, da ich schon immer mal mit solch einem Jaguar geliebäugelt hatte und ich mir diese Chance auf einen fast neuwertigen Wagen nicht entgehen lassen konnte.
Da ich mir nun aber in naher Zukunft einen ganz besonderen Traum verwirklichen möchte und ich ohnehin zu viele Fahrzeuge in der Sammlung habe, trenne ich mich wieder von diesem Schätzchen.
Preislich gesehen, bekommt im Vergleich zu meinem aufgerufenen Preis, sicherlich schon günstigere XJ6 Jaguars.
Jedoch wird es sehr , sehr schwer werden etwas Besseres zu finden bzw. etwas zu finden, dass solch eine neuwertige Anmutung und Ausstrahlung hat.
Bei Fragen bitte einfach melden. Gerne kann der Wagen auch Vorort besichtigt werden, darum bitte ich sogar ausdrücklick!
Es gibt noch viele weitere Bilder, die gerne angefragt werden können.
Nicht beirren lassen, der Wagen steht hier in Hessen, auch wenn die Bilder noch die von USA sind.
Leider fehlte mir bisher die Zeit -oder das Wetter passte nicht fürs Bilder machen hier bei mir.
Viele Spaß bei der Auktion!
ACHTUNG:
Dieser Wagen wird ohne jegliche Garantie und Gewährleistung als sogenanntes „Bastlerfahrzeug“
veräussert, da ohne gültigen TÜV/AU und ggf. erforderlichen Arbeiten.
Ich habe den Wagen nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben, kann aber nicht 100% garantieren, dass ich nicht vielleicht doch etwas übersehen habe bzw. ein anderer Betrachter den Zustand anders einschätzen würde.
Ferner verkaufe ich diesen Wagen als Privatperson. Der Käufer verzichtet mit seinem Gebot auf jegliche Garantie, Gewährleistung und ein Rückgaberecht.
Der Wagen muss innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende abgeholt werden, eine Anzahlung von 20% vom finalen Kaufpreis und ein Erstkontakt durch den Käufer hat binnen 24std. stattzufinden.