JAGUAR XK8 CABRIO
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Getriebe: | Automatik | Modell: | XK8 Cabrio |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | Racing Green Metallic |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 2 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 02.06.1997 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 42300 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Leistung: | 209 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Cabrio/Roadster |
JAGUAR XK8 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich habe mich von meinem Projekt verabschiedet, einen englischen Jaguar XK8 für mich in Deutschland zuzulassen. Zuviel Job, zu wenig Zeit für Familie, Freunde und Sport und noch weniger für meine Hobbies. Wir haben zu zweit eine Hand voll Autos und ein Motorrad die nicht so viel Zuwendung und Zeit benötigen. – Also, aus der Traum vom british racing green Jaguar.
Ich habe den Jaguar vor etwa zwei Jahren aus Süd- England geholt. Für mich hat dieses Auto die wirklich klassische Farbe für einen englischen Sportwagen. Die Außenlackierung ist Racing-Green Metallic, die Lederausstattung ist zweifarbig in Creme und Schwarz. Die Holzfarbe ist ein olivgrün, was sehr schön zu dem Auto passt.
Ich habe das Auto zwischenzeitlich mit Kurzzeit Kennzeichen genutzt. Seit dem neuen Gesetz habe ich jedoch kaum eine Gelegenheit, das Auto zwischendurch zu fahren um damit auch entsprechende Werkstattbesuche zu absolvieren. Ich verliere gerade die Lust daran.
Der Jaguar hat einseitig am Schweller eine Rostblase gehabt. Hier habe ich schon ein Ersatzteil aus England beschafft, was eingeschweißt werden muss. Am anderen Radlauf ist auch etwas Kantenrost. Am Unterboden muss etwas Flugrost entfernt werden. Die Reifen sind sehr gut im Profil, der Lack sieht ansonsten auch noch sehr gut aus, das Verdeck ist auch in Ordnung. Die Innenausstattung ist sehr gut gepflegt. Keine risse oder ähnliches im Leder, das Lenkrad wenig abgenutzt. Die Katze macht auch Spaß und fährt sich gut. Auf der Überführung aus England und mit offenem Verdeck an die Ostsee habe ich zeitweise nur ca. 10 L/100 km gebraucht. Trotz neuer Batterie ist im Sommer beim ersten Starten die ABS/ Stabilitätskontrolle-Leuchte angegangen. Ich gehe davon aus, dass irgendwo ein Kontakt korrodiert ist. Ich habe für das Auto 2 Schlüssel mit Fernbedienung und die originalen Jaguar Unterlagen sowie den englischen Fahrzeugbrief.
Der Tacho zeigt einen Meilenstand von ca. 27.000 Meilen, die ich aber nicht garantieren kann. Am besten im südlichen Hamburg anschauen, fachsimpeln, verhandeln, kaufen oder nicht…
der verkauf erfolgt von/an privat unter Ausschluss der Gewährleistung. Der Jaguar ist nicht in Deutschland zugelassen und hat auch damit keinen Tüv! Für eine Anmeldung müssen noch die Scheinwerfer auf Linksverkehr umgebaut werden und die bestehenden Mängel (Rost, ABS,...) beseitigt werden! Der Jaguar ist fahrbereit und kann auf eigener Achse überführt werden. Weitere Fragen gern unter 01525 3721477 (Rufen Sie bitte lieber an, bevor Sie endlose Mails schreiben, auf die ich zurückschreiben soll)
Ich habe den Jaguar vor etwa zwei Jahren aus Süd- England geholt. Für mich hat dieses Auto die wirklich klassische Farbe für einen englischen Sportwagen. Die Außenlackierung ist Racing-Green Metallic, die Lederausstattung ist zweifarbig in Creme und Schwarz. Die Holzfarbe ist ein olivgrün, was sehr schön zu dem Auto passt.
Ich habe das Auto zwischenzeitlich mit Kurzzeit Kennzeichen genutzt. Seit dem neuen Gesetz habe ich jedoch kaum eine Gelegenheit, das Auto zwischendurch zu fahren um damit auch entsprechende Werkstattbesuche zu absolvieren. Ich verliere gerade die Lust daran.
Der Jaguar hat einseitig am Schweller eine Rostblase gehabt. Hier habe ich schon ein Ersatzteil aus England beschafft, was eingeschweißt werden muss. Am anderen Radlauf ist auch etwas Kantenrost. Am Unterboden muss etwas Flugrost entfernt werden. Die Reifen sind sehr gut im Profil, der Lack sieht ansonsten auch noch sehr gut aus, das Verdeck ist auch in Ordnung. Die Innenausstattung ist sehr gut gepflegt. Keine risse oder ähnliches im Leder, das Lenkrad wenig abgenutzt. Die Katze macht auch Spaß und fährt sich gut. Auf der Überführung aus England und mit offenem Verdeck an die Ostsee habe ich zeitweise nur ca. 10 L/100 km gebraucht. Trotz neuer Batterie ist im Sommer beim ersten Starten die ABS/ Stabilitätskontrolle-Leuchte angegangen. Ich gehe davon aus, dass irgendwo ein Kontakt korrodiert ist. Ich habe für das Auto 2 Schlüssel mit Fernbedienung und die originalen Jaguar Unterlagen sowie den englischen Fahrzeugbrief.
Der Tacho zeigt einen Meilenstand von ca. 27.000 Meilen, die ich aber nicht garantieren kann. Am besten im südlichen Hamburg anschauen, fachsimpeln, verhandeln, kaufen oder nicht…
der verkauf erfolgt von/an privat unter Ausschluss der Gewährleistung. Der Jaguar ist nicht in Deutschland zugelassen und hat auch damit keinen Tüv! Für eine Anmeldung müssen noch die Scheinwerfer auf Linksverkehr umgebaut werden und die bestehenden Mängel (Rost, ABS,...) beseitigt werden! Der Jaguar ist fahrbereit und kann auf eigener Achse überführt werden. Weitere Fragen gern unter 01525 3721477 (Rufen Sie bitte lieber an, bevor Sie endlose Mails schreiben, auf die ich zurückschreiben soll)