Jaguar Das Älteste SS 2, 5 L Saloon (Baujahr 1935, Chassis 10256). Early, “Hiermit
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| “Hiermit sende ich Ihnen die Unterlagen über den Oldtimer.Er ist durch einen Zufall zu mir gekommen. Ich habe ihn in Schweden aufgefunden.Es handelt sich dabei um den Vorläufer von Jaguar. 1931 kamen die ersten Autos auf die Straße. Diese hießen bis zum Krieg SS (swallow street). Der SS Saloon war damals der Rolls der mittleren Schicht, mit allen Leistungsmerkmalen einer Luxuslimousine zum akzeptablen Preis. Dieser Wagen ist ein sogenannter early SS 2,5 L Saloon (Baujahr 1935, Chassis 10256). Early, weil es die Probeserie der später berühmten Stahlserie war, die dann über 10 Jahre den Markt beherrschte. Dies ist eine Holz-Metallkarosserie von über 5 m Länge. Motor 105 PS, 2,5 liter Hubraum, 4 Zylinder. Maximale Geschwindigleit ca. 100 km/h.Dieses ist das älteste überlebende von den noch ca. 10 auffindbaren Exemplaren. In keinem der Register der Welt und unter den Experten habe ich ein älteres gefunden. Der Wagen war komplett, jedoch schlecht erhalten. 1A:ZUSTAND” |
| Marke: | Jaguar 1935 | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | SS Swalow | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | „Lavender gray” | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
| Anzahl Türen: | 5 | Typ: | SS Jaguar Swallow |
| Kilometerstand: | 1500km | Datum der Erstzulassung: | 01.01.2009 |
| Leistung: | 105,PS |
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Fahrzeugbeschreibung
Er ist durch einen Zufall zu mir gekommen. Ich habe ihn in Schweden aufgefunden.
Es handelt sich dabei um den Vorläufer von Jaguar. 1931 kamen die ersten Autos auf die Straße. Diese hießen bis zum Krieg SS (swallow street). Der SS Saloon war damals der Rolls der mittleren Schicht, mit allen Leistungsmerkmalen einer Luxuslimousine zum akzeptablen Preis. Dieser Wagen ist ein sogenannter early SS 2,5 L Saloon (Baujahr 1935, Chassis 10256). Early, weil es die Probeserie der später berühmten Stahlserie war, die dann über 10 Jahre den Markt beherrschte. Dies ist eine Holz-Metallkarosserie von über 5 m Länge. Motor 105 PS, 2,5 liter Hubraum, 4 Zylinder. Maximale Geschwindigleit ca. 100 km/h.
Dieses ist das älteste überlebende von den noch ca. 10 auffindbaren Exemplaren. In keinem der Register der Welt und unter den Experten habe ich ein älteres gefunden. Der Wagen war komplett, jedoch schlecht erhalten. Wir haben die wenigen fehlenden Ersatzteile bei den ca. 10 kompetentesten internationalen Spezialisten im Original besorgt. Es ist umso schwieriger gewesen, da diese Saloons zerlegt und in die SS 100 Serie von der Restauratoren als Ersatzteil eingebaut wurden. Uns stehen alle Dokumente zur Verfügung. Über die Arbeiten der kompletten Zerlegung und dem Neuaufbau haben wir eine detailierte Videodokumentation geführt.Ven Sie Fragenhaben:015145376542
Es handelt sich dabei um den Vorläufer von Jaguar. 1931 kamen die ersten Autos auf die Straße. Diese hießen bis zum Krieg SS (swallow street). Der SS Saloon war damals der Rolls der mittleren Schicht, mit allen Leistungsmerkmalen einer Luxuslimousine zum akzeptablen Preis. Dieser Wagen ist ein sogenannter early SS 2,5 L Saloon (Baujahr 1935, Chassis 10256). Early, weil es die Probeserie der später berühmten Stahlserie war, die dann über 10 Jahre den Markt beherrschte. Dies ist eine Holz-Metallkarosserie von über 5 m Länge. Motor 105 PS, 2,5 liter Hubraum, 4 Zylinder. Maximale Geschwindigleit ca. 100 km/h.
Dieses ist das älteste überlebende von den noch ca. 10 auffindbaren Exemplaren. In keinem der Register der Welt und unter den Experten habe ich ein älteres gefunden. Der Wagen war komplett, jedoch schlecht erhalten. Wir haben die wenigen fehlenden Ersatzteile bei den ca. 10 kompetentesten internationalen Spezialisten im Original besorgt. Es ist umso schwieriger gewesen, da diese Saloons zerlegt und in die SS 100 Serie von der Restauratoren als Ersatzteil eingebaut wurden. Uns stehen alle Dokumente zur Verfügung. Über die Arbeiten der kompletten Zerlegung und dem Neuaufbau haben wir eine detailierte Videodokumentation geführt.Ven Sie Fragenhaben:015145376542