Jaguar S Type 4.0 V8 Youngtimer im TOP Zustand 83.800 km “Noch kein Klassiker, aber
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Artikelmerkmale
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| “Noch kein Klassiker, aber er könnte einer werden!Nachweislich erst 83.800 km gelaufen (Chassis und Motor). Von 2008 bis 2013 wegen Motorschaden abgemeldet. Motor wurde im Juli 2015 ausgetauscht und mit etlichen neuen Aggregaten und Anbauteilen neu aufgebaut (Rechnungen über rd. 6.900 Euro vorhanden).Neben einem neuen Steuerkettensatz mit neuen Metallspannern wurden Wasserpumpe, Thermostat, Servopumpe, 8 neue Zündspulen und Zündkerzen, Getriebe sowie Batterie erneuert.Der Jaguar ist jetzt im Originalzustand authentisch modernisiert worden. Der TÜV hat im August 2015 nur die Scheibenwischer monieren können; die sind jetzt neu. Keine Rostansätze. Die Lackierung in royal blau wie neu; einige kleinere Blessuren bleiben nach 15 Jahren allerdings nicht aus.Sämtliche Fensterheber und Schlösser erneuert (alte Jaguar-Krankheit).Lederausstattung professionell aufbereitet (siehe Bilder).Der Jaguar ist in einem Top-Zustand. Mit CATS-Fahrwerk; Leistungsreserven sind immer da.” |
| Marke: | Jaguar S-Type | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Jaguar S-Type 4,0 V8 | Getriebe: | Automatik |
| Typ: | Limousine | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Farbe: | Blau | Partikelfilter: | Ja |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 82800 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Leistung: | 203 | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio / CD, Radio / Kassette, Top-Soundsystem |
| HU: | 08.2017 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| AU: | 08.2017 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Scheckheftgepflegt: | Ja |
Jaguar S Type gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Noch kein Klassiker, aber er könnte einer werden!
Das Fahrzeug hat nachweislich erst 83.800 km gelaufen (Chassis und Motor). Von 2008 bis 2013 war der Jaguar wegen Motorschaden abgemeldet. Der Motor wurde im Juli 2015 ausgetauscht und mit etlichen neuen Aggregaten und Anbauteilen neu aufgebaut (Rechnungen aus 2015 über rd. 6.900 Euro vorhanden).
Neben einem neuen Steuerkettensatz mit neuen Metallspannern wurden Wasserpumpe, Thermostat, Servopumpe, 8 neue Zündspulen und Zündkerzen, Getriebe sowie Batterie erneuert.
Der Jaguar ist jetzt im Originalzustand authentisch modernisiert worden. Der TÜV hat im August 2015 nur die Scheibenwischer monieren können; die sind jetzt neu. Keine Rostansätze. Die Lackierung in royal blau ist neuwertig; einige kleinere Blessuren bleiben nach 15 Jahren allerdings nicht aus.
Die Fensterheber und Schlösser der Fahrer-, Beifahrer- und der Tür im Fond rechts sind erneuert (alte Jaguar-Krankheit).
Die gesamte Lederausstattung wurde professionell überarbeitet. In einem aufwendigen Verfahren wurden alle Lederrisse und Abschürfungen im Lederbezug instand gesetzt und ausgebessert (siehe Bilder).
Zubehör:
Original Leichtmetallfelgen mit neuer Sommerbereifung (Designerreifen Vredestein Ultra Cento 225/55 ZR16 95Y) - Profiltiefe 6 - 8 mm.
Original Leichtmetallfelgen mit Winterbereifung 225/55 HR16 99H - Profiltiefe ~ 7 mm.
Original Handy Motorola Startac mit sämtlichem Zubehör (Originalkarton) und Freisprecheinrichtung.
Original Werkstatthandbuch auf CD-ROM (in Englisch, aber gut verständlich).
Original Werkstatthandbuch Technische Daten, Servicedaten, Spezifikationen (deutsch).
Original Fahrzeugmappe in Leder mit sämtlichen Betriebsanleitungen und Serviceheft.
Fazit:
Der Jaguar ist in einem Top-Zustand. Der V8 macht unglaublich viel Spaß; Leistungsreserven sind eigentlich immer da, wenn man wollte. Das Rollen über die Landstraßen ist ein Genuss hoch drei.
Ein Youngtimer zum Genießen.
Das Fahrzeug hat nachweislich erst 83.800 km gelaufen (Chassis und Motor). Von 2008 bis 2013 war der Jaguar wegen Motorschaden abgemeldet. Der Motor wurde im Juli 2015 ausgetauscht und mit etlichen neuen Aggregaten und Anbauteilen neu aufgebaut (Rechnungen aus 2015 über rd. 6.900 Euro vorhanden).
Neben einem neuen Steuerkettensatz mit neuen Metallspannern wurden Wasserpumpe, Thermostat, Servopumpe, 8 neue Zündspulen und Zündkerzen, Getriebe sowie Batterie erneuert.
Der Jaguar ist jetzt im Originalzustand authentisch modernisiert worden. Der TÜV hat im August 2015 nur die Scheibenwischer monieren können; die sind jetzt neu. Keine Rostansätze. Die Lackierung in royal blau ist neuwertig; einige kleinere Blessuren bleiben nach 15 Jahren allerdings nicht aus.
Die Fensterheber und Schlösser der Fahrer-, Beifahrer- und der Tür im Fond rechts sind erneuert (alte Jaguar-Krankheit).
Die gesamte Lederausstattung wurde professionell überarbeitet. In einem aufwendigen Verfahren wurden alle Lederrisse und Abschürfungen im Lederbezug instand gesetzt und ausgebessert (siehe Bilder).
Zubehör:
Original Leichtmetallfelgen mit neuer Sommerbereifung (Designerreifen Vredestein Ultra Cento 225/55 ZR16 95Y) - Profiltiefe 6 - 8 mm.
Original Leichtmetallfelgen mit Winterbereifung 225/55 HR16 99H - Profiltiefe ~ 7 mm.
Original Handy Motorola Startac mit sämtlichem Zubehör (Originalkarton) und Freisprecheinrichtung.
Original Werkstatthandbuch auf CD-ROM (in Englisch, aber gut verständlich).
Original Werkstatthandbuch Technische Daten, Servicedaten, Spezifikationen (deutsch).
Original Fahrzeugmappe in Leder mit sämtlichen Betriebsanleitungen und Serviceheft.
Fazit:
Der Jaguar ist in einem Top-Zustand. Der V8 macht unglaublich viel Spaß; Leistungsreserven sind eigentlich immer da, wenn man wollte. Das Rollen über die Landstraßen ist ein Genuss hoch drei.
Ein Youngtimer zum Genießen.