Jaguar XJ 12, Vanden Plas, H.E., EZ 1984, H Zulassung, TÜV, 29 Jahre in 2. Hand
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
AU: | 09.2015 | Modell: | XJ12 |
Scheckheftgepflegt: | Ja | Farbe: | Weiß |
Kraftstoff: | Benzin | Anzahl Türen: | 4 |
Getriebe: | Automatik | Kilometerstand: | 151000 |
Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung | Leistung: | 217 |
Typ: | Limousine | HU: | 09.2015 |
Jaguar XJ 12, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich bei diesem Jag um einen Klassiker mit super Historie.
Das originale Scheckheft, die Bordmappe und das original Production Record Trace Certificate number 26751
sind vorhanden
Für Autos mit dieser Historie wurden schon sehr hohe Summen gezahlt. Nicht selten werden diese Fahrzeuge für mehr als
€ 25.000,- angeboten. Die Historie passt halt.
Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand, bis auf das Problem unten.
Der JAG ist seit 27.02.1985 auf Herrn Dr. Günter B. zugelassen. Seit dem ist kein anderer Besitzer eingetragen.
Das Scheckheft ist auch noch vorhanden und wurde regelmässig bei Auto Becker in Düsseldorf
gewartet.
Im letzten Jahr habe ich HU und AU machen lassen. Somit hat der JAG noch HU bis 09/2015
Der JAG ist H-Kennzeichen fähig, muss aber noch gemacht werden
Folgende Ausstattung hat der JAG:
HU und AU bis 09/2015
EZ 23.07.1984
km-Stand 151.000 (nachweisbar)
Scheckheft gepflegt
2 neue Endtöpfe
Farbe: seltenes Weiß
Vollleder schwarz, ohne Beschädigungen
Arden Sportlenkrad
Servo
Klima (ohne Funktion)
elektr. Fensterheber
elektr. Stahlschiebedach
elektr. Spiegel (funktionieren noch)
Leselampen hinten
Doppeltankanlage
Alufelgen
nur leichte, übliche Roststellen
ohne Radio
Problem:
Ich habe am 20.06. ein 5-Tageskennzeichen gekauft. Wollte ihn mal wieder übers WE bewegen, bevor er im nächsten Monat angemeldet werden soll.
Nach einer längeren Fahrt verlor der Jag sein komplettes Getriebeöl unter dem Fahrzeug. Da ich kein Experte bin, kann ich nicht sagen woran es liegt.
Mehrere Fachleute sind der Meinung, dass es sich "nur" um einen geplatzten Druckschlauch am Getriebe handelt. Minimaler Kostenaufwand.
Habe den Jag trocken abgestellt.
Aufrund des Getriebeproblems verkaufe ich den Wagen als defektes Bastlerfahrzeug.
Besichtigungen sind jederzeit, nach Terminabsprache, möglich.
Bitte verschont mich aber mit Preisvorschlägen von 2000,-.
Mehr am Telefon: 0175 - 4117878 - Besichtigungen jederzeit möglich.
Das Fahrzeug muss spätestens 5 Tage nach Auktionsende abgeholt werden.
Dies ist ein Privatverkauf, ohne jegliche Garantie- oder Gewährleistungszusagen
Das originale Scheckheft, die Bordmappe und das original Production Record Trace Certificate number 26751
sind vorhanden
Für Autos mit dieser Historie wurden schon sehr hohe Summen gezahlt. Nicht selten werden diese Fahrzeuge für mehr als
€ 25.000,- angeboten. Die Historie passt halt.
Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand, bis auf das Problem unten.
Der JAG ist seit 27.02.1985 auf Herrn Dr. Günter B. zugelassen. Seit dem ist kein anderer Besitzer eingetragen.
Das Scheckheft ist auch noch vorhanden und wurde regelmässig bei Auto Becker in Düsseldorf
gewartet.
Im letzten Jahr habe ich HU und AU machen lassen. Somit hat der JAG noch HU bis 09/2015
Der JAG ist H-Kennzeichen fähig, muss aber noch gemacht werden
Folgende Ausstattung hat der JAG:
HU und AU bis 09/2015
EZ 23.07.1984
km-Stand 151.000 (nachweisbar)
Scheckheft gepflegt
2 neue Endtöpfe
Farbe: seltenes Weiß
Vollleder schwarz, ohne Beschädigungen
Arden Sportlenkrad
Servo
Klima (ohne Funktion)
elektr. Fensterheber
elektr. Stahlschiebedach
elektr. Spiegel (funktionieren noch)
Leselampen hinten
Doppeltankanlage
Alufelgen
nur leichte, übliche Roststellen
ohne Radio
Problem:
Ich habe am 20.06. ein 5-Tageskennzeichen gekauft. Wollte ihn mal wieder übers WE bewegen, bevor er im nächsten Monat angemeldet werden soll.
Nach einer längeren Fahrt verlor der Jag sein komplettes Getriebeöl unter dem Fahrzeug. Da ich kein Experte bin, kann ich nicht sagen woran es liegt.
Mehrere Fachleute sind der Meinung, dass es sich "nur" um einen geplatzten Druckschlauch am Getriebe handelt. Minimaler Kostenaufwand.
Habe den Jag trocken abgestellt.
Aufrund des Getriebeproblems verkaufe ich den Wagen als defektes Bastlerfahrzeug.
Besichtigungen sind jederzeit, nach Terminabsprache, möglich.
Bitte verschont mich aber mit Preisvorschlägen von 2000,-.
Mehr am Telefon: 0175 - 4117878 - Besichtigungen jederzeit möglich.
Das Fahrzeug muss spätestens 5 Tage nach Auktionsende abgeholt werden.
Dies ist ein Privatverkauf, ohne jegliche Garantie- oder Gewährleistungszusagen