Jaguar XJ 6 4, 2, Serie 3, Bj. 1983 H Kennzeichen
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | XJ 6 4,2 Serie 3 |
| Getriebe: | Automatik | Farbe: | Blau metallic |
| Emissionsklasse: | H-Kennzeichen | Anzahl Türen: | 4 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Kilometerstand: | 223000 km |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Leistung: | 151 kW |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | HU: | 01.2017 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
Jaguar XJ 6 4, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich um einen Jaguar XJ 6 4,2L, Bj. 1983, H-Kennzeichen.
Da es nicht unser einziger Oldi ist, müssen wir uns aus Platzgründen und wegen eines neuen Projekts schweren Herzens trennen.
Insgesamt ist das Auto rostfrei, ausser unter der Heckscheibe. Sie hat hinten links kleine Rostbläschen, wie auf dem Bild zu sehen ist.
Unterboden und Radläufe inkl. Radkästen sind ohne Rost. Der Lack ist sehr gepflegt, auch der Innenraum. Das Leder ist nicht rissig.
Innenraum, wie auch der Kofferraum, sind nicht muffig oder abgenutzt.
Auf dem Wagen sind geschraubte BBS Felgen 7 1/2 Zoll x 16 H2 mit 205755 R16 Continental Super Contact-fast neuwertig.
Eine Felge hat eine Bordsteinbeschädigung hinten rechts-siehe Bild.
Das Automatikgetriebe schaltet sehr gut, der Motor hat uns keinerlei Probleme gemacht.
Es ist ein Blaupunkt Hamburg Kassetten-Radio eingebaut.
Das elektrische Schiebedach ist dicht und funktioniert.
Die Klimanlage wurde vom Vorbesitzer komplett ausgebaut-warum auch immer?? Macht sich aber im Spritverbrauch positiv bemerktbar.
In letzter Zeit wurde erneuert:
- die komplette Bremsanlage: Scheiben, Sättel, Belege und Leitungen
- Ölkühler mit den Zuleitungen
- Benzinpumpe und Benzinfilter
- Benzinleitungen im Kofferraum
- Traggelenke der Vorderachse oben und unten
- Lenkungs-Gummilager wurden gewechselt -- die Spur muss noch eingestellt werden
- nach leichtem Auffahrschaden wurden Front- und Fahrerseite in einer Lackiererei neu lackiert
- die Kühlerfigur ist neu und beweglich-wegen der TÜV Eintragung
- ein neuer Temperaturfühler und ein Spritzwasserbehälter wurden eingebaut
Die Hinterachse macht manchmal leichte Geräusche, wahrscheinlich ist es das Radlager hinten links.
Die Tankanzeige und Spritzwasserpumpe funtionieren nicht immer - das liegt wahrscheinlich an den Kontakten der Sicherungen.
Der Wagen wurde Ende November abgemeldet.
Insgesamt ein ehrliches Fahrzeug in geplegtem Zustand.
Mit wenig Aufwand ist der neue TÜV überhaupt kein Problem.
Der Wagen kann jederzeit besichtigt und probegefahren werden- Sie müssten aber ein Rotes Kennzeichen mitbringen.
Fragen bitte per Anruf -- nicht per mail: 0173 - 471 0889
Privatverkauf / keine Garantie / keine Gewährleistung
Da es nicht unser einziger Oldi ist, müssen wir uns aus Platzgründen und wegen eines neuen Projekts schweren Herzens trennen.
Insgesamt ist das Auto rostfrei, ausser unter der Heckscheibe. Sie hat hinten links kleine Rostbläschen, wie auf dem Bild zu sehen ist.
Unterboden und Radläufe inkl. Radkästen sind ohne Rost. Der Lack ist sehr gepflegt, auch der Innenraum. Das Leder ist nicht rissig.
Innenraum, wie auch der Kofferraum, sind nicht muffig oder abgenutzt.
Auf dem Wagen sind geschraubte BBS Felgen 7 1/2 Zoll x 16 H2 mit 205755 R16 Continental Super Contact-fast neuwertig.
Eine Felge hat eine Bordsteinbeschädigung hinten rechts-siehe Bild.
Das Automatikgetriebe schaltet sehr gut, der Motor hat uns keinerlei Probleme gemacht.
Es ist ein Blaupunkt Hamburg Kassetten-Radio eingebaut.
Das elektrische Schiebedach ist dicht und funktioniert.
Die Klimanlage wurde vom Vorbesitzer komplett ausgebaut-warum auch immer?? Macht sich aber im Spritverbrauch positiv bemerktbar.
In letzter Zeit wurde erneuert:
- die komplette Bremsanlage: Scheiben, Sättel, Belege und Leitungen
- Ölkühler mit den Zuleitungen
- Benzinpumpe und Benzinfilter
- Benzinleitungen im Kofferraum
- Traggelenke der Vorderachse oben und unten
- Lenkungs-Gummilager wurden gewechselt -- die Spur muss noch eingestellt werden
- nach leichtem Auffahrschaden wurden Front- und Fahrerseite in einer Lackiererei neu lackiert
- die Kühlerfigur ist neu und beweglich-wegen der TÜV Eintragung
- ein neuer Temperaturfühler und ein Spritzwasserbehälter wurden eingebaut
Die Hinterachse macht manchmal leichte Geräusche, wahrscheinlich ist es das Radlager hinten links.
Die Tankanzeige und Spritzwasserpumpe funtionieren nicht immer - das liegt wahrscheinlich an den Kontakten der Sicherungen.
Der Wagen wurde Ende November abgemeldet.
Insgesamt ein ehrliches Fahrzeug in geplegtem Zustand.
Mit wenig Aufwand ist der neue TÜV überhaupt kein Problem.
Der Wagen kann jederzeit besichtigt und probegefahren werden- Sie müssten aber ein Rotes Kennzeichen mitbringen.
Fragen bitte per Anruf -- nicht per mail: 0173 - 471 0889
Privatverkauf / keine Garantie / keine Gewährleistung