Jaguar XJ40, 2te Hand, 85.000km original
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in einem neuen Fenster oder auf einer neuen Registerkarte/einem neuen Tab geöffnet | Marke: | Jaguar | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | XJ40 |
| Getriebe: | Automatik | Farbe: | Weinrot, Rotbraun |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 19.04.1993 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Alarmanlage | Kilometerstand: | 84000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Leistung: | 146 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen | HU: | 01.2015 |
| Typ: | Limousine | AU: | 01.2015 |
Jaguar XJ40, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Jaguar XJ 40, 2te Hand, Erstzulassung 199385.000km Hubraum 3.239cm³ Nennleistung 146kW Historie: Erstzulassung 1993 auf den Erstbesitzer (Rentner), von diesem haben wir den Wagen dann 2010 erworben. Davor stand der Wagen bereits bei Erstbesitzer ein paar Jahre in der Garage, da der Erstbesitzer nicht mehr Auto fahren durfte. Wir haben den Wagen dann während unseres Besitzes immer wieder für Ausfahrten genutzt (mal übers Wochenende an den Gardasee, oder für Touren in den Alpen), die meiste Zeit war er abgemeldet und Stand in einer Halle. 2010 wurde der Wagen komplett poliert und hat uns als Hochzeitsauto gedient. Bei der letzten Tüv-Vorführung im Januar 2015 war das Ergebnis „ohne festgestellte Mängel“. Zustandsbeschreibung: Immer schwierig ein Fahrzeug zu beschreiben, deshalb die Empfehlung den Wagen zu besichtigen. Der Motor springt sehr gut an, komplette Elektrik funktioniert. Allerdings wenn der Wagen länger steht (2 Monate) dann ist die Batterie danach leer. Ich klemme diese immer ab wenn er länger außer Betrieb ist. Vom Vorbesitzer hat der Wagen noch kleinere Schönheitsfehler bekommen, vermutlich war er des Fahrens nicht mehr komplett mächtig, sprich an den Stoßstangen gibt es kleinere Kratzer und an der Fahrertüre. Die Stoßstangen sind minimal verschoben von kleineren Berührungen des Vorbesitzers. Rost: An wenigen Stellen z.B. Kotflügel und Radlauf ist etwas oberflächlicher Rost zu erkennen, dieser jetzt aber noch Problemlos entfernt werden kann. Der Fahrersitz ist am Einstieg aufgeschürft. Das Dekorholz an der Mittelkonsole blätter ab. Es handelt sich um einen ehrlichen, gepflegten und zum Sammeln geeigneten Wagen. Vermutlich wird er keinen Wert mehr verlieren, sondern eher eine Wertsteigerung erfahren.