Jaguar XJ40 V12 XJ81 daimler doublesix
Kaufpreis: Є 522,29 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Modell: | Daimler |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Typ: | Limousine |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag | Farbe: | Grün |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Datum der Erstzulassung: | 01.01.1994 |
| Anzahl der Türen: | 4 | Leistung: | 311 PS |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Kraftstoff: | Benzin |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Getriebe: | Automatik |
Jaguar XJ40 V12 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Solider DD6 6.0 V12 OHNE TÜV als Projekt
Erstzulassung in Belgien daher serienmäßig OHNE anfällige Niveauregulierung, für die es keine Dämpfer mehr gibt!
TÜV-Gutachten mit Ausnahmegenehmigung der fehlenden LWR ohne Niveauregulierung.
HJS Kaltlaufregler verbaut = EURO2
Ich verkaufe den Daimler nach langem Überlegen als Bastlerfahrzeug wegen Wartungsstau.
- Motor klackert wenn er warm ist (schon seit 2Tkm)
- Klarlack Motorhaube löst sich
- Schiebedach etwas Roststellen
- Lack Kofferraum war schlecht und ist abgeschliffen
- Ein Stoßdämpfer vorne ölt
- Ölkühler und -leitungen ölig
- Filter für Servoöl etwas ölig
- Fahrwerksbuchsen HR fällig
- Reflektoren der Backsteinscheinwerfer waren durchgerostet, nun sind die Doppelscheinwerfer verbaut. Die Farbe der Blenden passt nicht zum Rest.
- Kühlwasseranzeige spinnt manchmal
- Klimakondensator ist erneuert
- Verbraucht kein Wasser oder Öl
- Sehr gute Winterreifen auf Serien-Alufelgen
- Fahrwerksbuchsen vorne vor 4 Jahren (ca. 10Tkm) erneuert
Läuft sonst wie ein Uhrwerk
Natürlich nur Abholung
Erstzulassung in Belgien daher serienmäßig OHNE anfällige Niveauregulierung, für die es keine Dämpfer mehr gibt!
TÜV-Gutachten mit Ausnahmegenehmigung der fehlenden LWR ohne Niveauregulierung.
HJS Kaltlaufregler verbaut = EURO2
Ich verkaufe den Daimler nach langem Überlegen als Bastlerfahrzeug wegen Wartungsstau.
- Motor klackert wenn er warm ist (schon seit 2Tkm)
- Klarlack Motorhaube löst sich
- Schiebedach etwas Roststellen
- Lack Kofferraum war schlecht und ist abgeschliffen
- Ein Stoßdämpfer vorne ölt
- Ölkühler und -leitungen ölig
- Filter für Servoöl etwas ölig
- Fahrwerksbuchsen HR fällig
- Reflektoren der Backsteinscheinwerfer waren durchgerostet, nun sind die Doppelscheinwerfer verbaut. Die Farbe der Blenden passt nicht zum Rest.
- Kühlwasseranzeige spinnt manchmal
- Klimakondensator ist erneuert
- Verbraucht kein Wasser oder Öl
- Sehr gute Winterreifen auf Serien-Alufelgen
- Fahrwerksbuchsen vorne vor 4 Jahren (ca. 10Tkm) erneuert
Läuft sonst wie ein Uhrwerk
Natürlich nur Abholung