Jaguar XJ6 4.2 Serie 3, weiß, seltener 5 Gang Schalter, technisch top, TÜV 06 16
Kaufpreis: Є 705,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Leistung: | 205 PS | Modell: | XJ6 |
| HU: | 06.2016 | Typ: | Limousine |
| AU: | 06.2016 | Farbe: | Weiß |
| Kraftstoff: | Benzin | Anzahl Türen: | 4 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Datum der Erstzulassung: | 13.04.1984 |
| Komfortausstattung: | Schiebedach | Kilometerstand: | 157000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
Jaguar XJ6 4.2 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Eines der schönsten Modelle der Automobilgeschichte und schon jetzt ein Klassiker. Dieser hier steht technisch sehr gut da, fährt wunderbar und verliert keinen Tropfen irgendeiner Flüssigkeit, er ist komplett trocken.
Die größten Problemfelder des Modells sind gemacht:
Es wurde gerade eine neue Kupplung verbaut (10 Werkstattstunden), die hinteren Bremsen sind fast neu (innenliegend und kaum zu erreichen), die Tankumschaltung funktioniert und die Elektrik ist zuverlässig. Der Unterboden wurde für den letzten TÜV an mehreren Stellen geschweißt und sollte stabil sein.
Die Reifen sind quasi neu und erst 750km gefahren worden.
Für eine längere Freude mit dem Jaguar sollte man sich um die Karosserie kümmern. Der Scheibenrahmen ist schon geflickt und muss wieder gemacht werden. Als kostengünstige Lösung kann hier der alte Spachtel entfernt werden, Rost geschliffen und versiegelt und dann neu aufgefüllt und lackiert werden. Selbst so eine Lösung wird sicher über 3 Jahre halten und nur ca. 500€ kosten.
Die Türkanten und die Radhäuser können meiner Meinung nach erst einmal so bleiben.
Also ein Auto, das direkt gefahren werden kann und mit überschaubarem Aufwand super dasteht.
Vom Alter ist er H-Kennzeichen-fähig, davor sollte aber erst einmal der restliche Tüv abgefahren werden und es dann gleich zusammen gemacht werden. Für den nächsten TÜV müsste die Handbremse nachgestellt werden, ansonsten sollte er es gut schaffen.
Jaguar Serie 3 mit TÜV gibt es eigentlich erst ab 5000€ und selbst bei Modellen für 7000 oder 8000€ findet man selten so einen alltagstauglichen Zustand vor.
Habe mir nämlich gerade erst selbst einen Serie 3 im höheren vier-stelligen Bereich gekauft und selbst da gab es viele Autos, die einige versteckte Macken hatten, die dieser nicht hat.
Mit dem serienmäßigen 5-Gang Schaltgetriebe ist er der 3-Gang Automatik wesentlich überlegen, außerdem ist es weniger anfällig. Das Automatikgetriebe ist nämlich fast nicht zu reparieren und muss bei Defekten immer im Ganzen getauscht werden.
Bei weiteren Fragen bitte einfach mailen.
Wird verkauft wegen der genannten Neuanschaffung eines teureren Serie 3. Ab 1€, damit sich jemand so drüber freuen kann wie ich mich damals, als ich ihn gekauft habe.
Weitere Bilder:
http://de.share-your-photo.com/7ea5929b91/album
Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung. Abholung innerhalb von 2 Wochen ab Auktionsende. Spaßbieter werden mit 30% des Kaufpreises belangt.
Am 09.12.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Besichtigung möglich nach Absprache
Die größten Problemfelder des Modells sind gemacht:
Es wurde gerade eine neue Kupplung verbaut (10 Werkstattstunden), die hinteren Bremsen sind fast neu (innenliegend und kaum zu erreichen), die Tankumschaltung funktioniert und die Elektrik ist zuverlässig. Der Unterboden wurde für den letzten TÜV an mehreren Stellen geschweißt und sollte stabil sein.
Die Reifen sind quasi neu und erst 750km gefahren worden.
Für eine längere Freude mit dem Jaguar sollte man sich um die Karosserie kümmern. Der Scheibenrahmen ist schon geflickt und muss wieder gemacht werden. Als kostengünstige Lösung kann hier der alte Spachtel entfernt werden, Rost geschliffen und versiegelt und dann neu aufgefüllt und lackiert werden. Selbst so eine Lösung wird sicher über 3 Jahre halten und nur ca. 500€ kosten.
Die Türkanten und die Radhäuser können meiner Meinung nach erst einmal so bleiben.
Also ein Auto, das direkt gefahren werden kann und mit überschaubarem Aufwand super dasteht.
Vom Alter ist er H-Kennzeichen-fähig, davor sollte aber erst einmal der restliche Tüv abgefahren werden und es dann gleich zusammen gemacht werden. Für den nächsten TÜV müsste die Handbremse nachgestellt werden, ansonsten sollte er es gut schaffen.
Jaguar Serie 3 mit TÜV gibt es eigentlich erst ab 5000€ und selbst bei Modellen für 7000 oder 8000€ findet man selten so einen alltagstauglichen Zustand vor.
Habe mir nämlich gerade erst selbst einen Serie 3 im höheren vier-stelligen Bereich gekauft und selbst da gab es viele Autos, die einige versteckte Macken hatten, die dieser nicht hat.
Mit dem serienmäßigen 5-Gang Schaltgetriebe ist er der 3-Gang Automatik wesentlich überlegen, außerdem ist es weniger anfällig. Das Automatikgetriebe ist nämlich fast nicht zu reparieren und muss bei Defekten immer im Ganzen getauscht werden.
Bei weiteren Fragen bitte einfach mailen.
Wird verkauft wegen der genannten Neuanschaffung eines teureren Serie 3. Ab 1€, damit sich jemand so drüber freuen kann wie ich mich damals, als ich ihn gekauft habe.
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http://de.share-your-photo.com/7ea5929b91/album
Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung. Abholung innerhalb von 2 Wochen ab Auktionsende. Spaßbieter werden mit 30% des Kaufpreises belangt.
Am 09.12.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Besichtigung möglich nach Absprache