Jaguar XJ6, Serie 2, 4, 2 l, Autom., kein Rost , 101.023 km, 20 Jahre konserviert
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Kilometerstand: | 101.023 | Modell: | XJ6 |
| Leistung: | 124 kW | Typ: | Limousine |
| Getriebe: | Automatik | Farbe: | Rot |
| Datum der Erstzulassung: | 31.12.1978 | Anzahl Türen: | 4 |
Jaguar XJ6, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich habe mich im Nachfolgenden bemüht, möglichst präzise das Fahrzeug zu beschreiben (Positives als auch Negatives)
Insgesamt 50 Fotos sind per link (siehe unten !) mit allen Details aufrufbar.
Ziel ist es, dass jeder VORHER genau weiß, was ihn erwartet.
Dann verschwendet keiner seine Zeit.
Der Wagen wurde genau vor 20 Jahren von der letzten Besitzerin, einer älteren Dame, in einer trockenen Tiefgarage abgestellt.
Motor und Getriebe funktionierten zu dem Zeitpunkt einwandfrei.
Ihr Vater hatte das Fahrzeug 1980 mit Tageszulassung direkt bei Jaguar erworben (seitdem ergo im Familienbesitz). Die genaue EZ lt. Brief ist der 14.12.79
Umfangreiche Rechnungen (mit jeweils dokumentierten km-Ständen) liegen seitdem vor.
Der aktuelleTachostand vom km 101.023 ist daher nachvollziehbar.
Die letzte Rechnung über neue Bremsen und neue Reifen ist aus dem Jahr 1996 (zum Zeitpunkt der Stilllegung).
Das Auto wurde NIE im Winter bewegt, die Abmeldungen (Herbst) und Wiederzulassungen (Frühjahr) sind im Fahrzeugbrief lückenlos eingetragen.
An Karosse und Unterboden ist KEIN Rost ersichtlich.
Daher sind vermutlich auch NIE Schweißarbeiten erfolgt.
Das Leder hat geringe Gebrauchsspuren und bedarf lediglich einer leichten Pflege.
Das gesamte Interieur ist in einem hervorragenden Zustand.
Der Lack ist Original, an einigen Stellen wurde nachlackiert, z.T. mit Farbunterschieden.
Der Motor startet nur kurz und geht dann wieder aus. Es läuft Kraftstoff aus dem Vergaser.
Meine auf Restaurierungen spezialisierte Fachwerkstatt hat folgenden Analyse dazu:
Zunächst sollte eine Überholung der SU-Vergaser erfolgen (Rep.-Kit € 70,-/St.).
Grundsätzlich ist das Fahrzeug aufgrund der außergewöhnlichen Substanz für eine Teilrevision prädestiniert !
NUR wegen weiterer laufender Restaurationsobjekte innerhalb meiner Sammlung trenne ich überhaupt von diesem Jag..:-(
Hier der link zu den Fotos:
www.dropbox.com/sh/3afgcgxli660847/AAANTIEAMu87WF2padqbFos8a?dl=0%EF%BB%BF
Übliches zum Schluß: Privatverkauf, Haftung und Gewährleistung ausgeschlossen.
Weiterhin wird bei Nichtabnahme durch den Höchstbietenden eine Vertragsstrafe i.H.v. 30% des Gebotes fällig.
Insgesamt 50 Fotos sind per link (siehe unten !) mit allen Details aufrufbar.
Ziel ist es, dass jeder VORHER genau weiß, was ihn erwartet.
Dann verschwendet keiner seine Zeit.
Der Wagen wurde genau vor 20 Jahren von der letzten Besitzerin, einer älteren Dame, in einer trockenen Tiefgarage abgestellt.
Motor und Getriebe funktionierten zu dem Zeitpunkt einwandfrei.
Ihr Vater hatte das Fahrzeug 1980 mit Tageszulassung direkt bei Jaguar erworben (seitdem ergo im Familienbesitz). Die genaue EZ lt. Brief ist der 14.12.79
Umfangreiche Rechnungen (mit jeweils dokumentierten km-Ständen) liegen seitdem vor.
Der aktuelleTachostand vom km 101.023 ist daher nachvollziehbar.
Die letzte Rechnung über neue Bremsen und neue Reifen ist aus dem Jahr 1996 (zum Zeitpunkt der Stilllegung).
Das Auto wurde NIE im Winter bewegt, die Abmeldungen (Herbst) und Wiederzulassungen (Frühjahr) sind im Fahrzeugbrief lückenlos eingetragen.
An Karosse und Unterboden ist KEIN Rost ersichtlich.
Daher sind vermutlich auch NIE Schweißarbeiten erfolgt.
Das Leder hat geringe Gebrauchsspuren und bedarf lediglich einer leichten Pflege.
Das gesamte Interieur ist in einem hervorragenden Zustand.
Der Lack ist Original, an einigen Stellen wurde nachlackiert, z.T. mit Farbunterschieden.
Der Motor startet nur kurz und geht dann wieder aus. Es läuft Kraftstoff aus dem Vergaser.
Meine auf Restaurierungen spezialisierte Fachwerkstatt hat folgenden Analyse dazu:
Zunächst sollte eine Überholung der SU-Vergaser erfolgen (Rep.-Kit € 70,-/St.).
Grundsätzlich ist das Fahrzeug aufgrund der außergewöhnlichen Substanz für eine Teilrevision prädestiniert !
NUR wegen weiterer laufender Restaurationsobjekte innerhalb meiner Sammlung trenne ich überhaupt von diesem Jag..:-(
Hier der link zu den Fotos:
www.dropbox.com/sh/3afgcgxli660847/AAANTIEAMu87WF2padqbFos8a?dl=0%EF%BB%BF
Übliches zum Schluß: Privatverkauf, Haftung und Gewährleistung ausgeschlossen.
Weiterhin wird bei Nichtabnahme durch den Höchstbietenden eine Vertragsstrafe i.H.v. 30% des Gebotes fällig.