Jaguar XJ6 Serie 2 4, 2l Bj.1977 LHD Automatik Weiss rot TÜV neu Zustand 2 “TÜV neu,
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Artikelmerkmale
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| “TÜV neu, angemeldet mit H-Kennzeichen, fahrbereit, aktuelles WGA 2- liegt vor” |
| Marke: | Jaguar | AU: | 09.2016 |
| Modell: | XJ6 | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Weiß | Getriebe: | Automatik |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 130000 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| Leistung: | 130 | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
| HU: | 09.2016 | Typ: | Limousine |
Jaguar XJ6 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht unser Jaguar XJ6 Serie 2, Bj. 1977 mit dem originalen 4,2l Motor mit Automatik.
Außen creme-weiss, innen rot mit grauem Himmel, Scheiben grün getönt.
Der Wagen ist voll funktionsfähig, original und hat gerade TÜV mängelfrei bekommen. Ist als Oldtimer mit H-Kennzeichen zugelassen. Zustand technisch 2, innen 2, Karosse 3. Lack tw. original und daher eher 3. Durchrostungen waren bislang keine zu schweissen. Die Fahrleistungen sind auch heute noch gut, der Fahrkomfort erstaunlich. Zu seiner Zeit war der Jag den anderen Limousinen überlegen in Komfort und Ausstattung.
Außer Klima funktioniert alles, auch beide Benzinpumpen, EFH und Zentralverriegelung, Schlösser, Scheibenwischer, Automatik etc. Das ist bei einer Serie 2 nicht selbstverständlich. Der Motor hat gute Kompression und bläut nicht, Ölverbrauch ist gering.
Wir haben das Auto vor vier Jahren aus erster Hand gekauft. Es war als Zweitwagen eines prominenten Hotelbesitzers auf dessen Sommersitz in Marbella/Spanien gelaufen und stand dann 20 Jahre in einer Tiefgarage. Der Jag hatte eine gute Substanz, zahlreiche Standschäden und nur ca. 130.000km gelaufen. Innerhalb von zwei Jahren kam der Jag dann wieder auf die Strasse mit viel Eigenarbeit und der Hilfe von Fachwerkstätten. Seither sind wir etwa 5.000km gefahren.
Ausgeführte Arbeiten: Unterboden eisgestrahlt und mit Permablack versiegelt, Hohlräume behandeltBremsen überholt und Scheiben vorne neu, hinten vor 200km nochmals neu gemacht, neue BremsflüssigkeitTanks ausgebaut und gereinigt, Vergaser vor 500km frisch überholt, Benzinpumpen im Tank beide grade neu, Tankgeber erneuert, alle Benzin-Schläuche neuStartvergaser auch überholt, aber nicht eingebaut123-Zündung, Zündspule, Zündkabel neu, Ketten nachgespanntHinterachse neu abgedichtet, Vorderachse Achsschenkel überholt, neues Diff-ÖlLenkung überholt und neu abgedichtetStossdämpfer neu rundumFelgen frisch lackiert vor 500km Neue EndschalldämpferReifen Pirelli Cinturato 205/65 (eingetragen), volles Profil, keine StehplattenBatterie gerade neuDachhimmel und Flurflex erneuertGurte hinten eingebautLeder lackiert, hat nach 2 Jahren schöne Patina, tolle FarbeFussmatten neuVieles mehr, auch Kleinigkeiten waren tw sehr teuer. Für viele Arbeiten sind Belege und Fotos vorhanden. Historie ist nachvollziehbar, Jaguar Certificate of Origin liegt vor, Matching numbers. Insgesamt sind ca 15.000 Є in den Jag geflossen, daher ist er auch nicht für 5.000 Є oder so zu haben. So fitte und ehrliche XJ der Serie 2 sind selten, erst recht nicht in dieser Farbkombination. Das 2 Monate alte Wertgutachten weist 11.000 Є aus (Zustand 2-), der MIndestpreis liegt darunter.
Wir haben vergangenes Jahr sehr schöne Ausflüge mit dem Auto gemacht, es hat uns nie im Stich gelassen. Er kam fast nur bei schönem Wetter zum Einsatz und war zwischendrin immer trocken abgestellt. Als Hochzeitsauto kam er auch schon zum Einsatz. Ausflüge mit den Kids oder mit Freunden machen immer viel Spass, Platz ist reichlich vorhanden und es sind extra Gurte hinten installiert.
Die Zeitschrift „Träume Wagen“ hat dem Auto 2013 einen siebenseitigen (!) Artikel gewidmet, den ich auf Wunsch per Email zusenden kann.
Aus beruflichen und familiären Gründen bleibt nun immer weniger Zeit für den Klassiker, der zum Rumstehen zu schade ist. Ich suche einen Liebhaber, der sich diesem Schätzchen annimmt und es regelmäßig fährt. Man kann ihn so nehmen wie er ist oder weiter verbessern. Das Auto ist 37 Jahre alt und in vielen Teilen noch original.
Hinweise für den Kauf: Fragen können Sie gerne stellen an 0176 99225462 oder per E-Mail.Das Auto steht in Frankfurt am Main und ist angemeldet. Eine Überführung auf eigener Achse sollte innerhalb von Deutschland kein Problem sein. Die Übergabe erfolgt abgemeldet, solange nichts anderes vereinbart wird.Der Wagen muss spätestens eine Woche nach Auktionsende bezahlt sein. Eine spätere Abholung je nach Wetter und Zeitrahmen ist möglich.Interessenten werden gebeten, sich das Auto vorher anzuschauen. Die Fotos können nicht alles wiedergeben. Auch eine Probefahrt ist nach Vereinbarung und bei schönem Wetter möglich. Das Auto wird derzeit nicht außerhalb von ebay angeboten. Der Verkauf erfolgt von Privat, eine Garantie kann nicht gegeben werden. Zusätzlich können noch Einiges an Literatur, ein originale Betriebsanleitung mit Schaltplan, ein Werkstatthandbuch, eine Abdeckung aus hochwertigem Stoff und diverse Ersatzteile uvm. erworben werden. Dies ist nicht Teil der Auktion.Der Kauf erfolgt wie besehen. Wer das Auto unbesehen kauft, hat KEIN Recht auf Nachbesserung. Einen evtl. Versand/Transport muss der Käufer selbst organisieren.
Und eigentlich selbstverständlich: Durch ein gültiges Gebot entsteht der Kaufvertrag. Spassbieter werde ich gerichtlich belangen. Verkauf erfolgt von privat. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.
Außen creme-weiss, innen rot mit grauem Himmel, Scheiben grün getönt.
Der Wagen ist voll funktionsfähig, original und hat gerade TÜV mängelfrei bekommen. Ist als Oldtimer mit H-Kennzeichen zugelassen. Zustand technisch 2, innen 2, Karosse 3. Lack tw. original und daher eher 3. Durchrostungen waren bislang keine zu schweissen. Die Fahrleistungen sind auch heute noch gut, der Fahrkomfort erstaunlich. Zu seiner Zeit war der Jag den anderen Limousinen überlegen in Komfort und Ausstattung.
Außer Klima funktioniert alles, auch beide Benzinpumpen, EFH und Zentralverriegelung, Schlösser, Scheibenwischer, Automatik etc. Das ist bei einer Serie 2 nicht selbstverständlich. Der Motor hat gute Kompression und bläut nicht, Ölverbrauch ist gering.
Wir haben das Auto vor vier Jahren aus erster Hand gekauft. Es war als Zweitwagen eines prominenten Hotelbesitzers auf dessen Sommersitz in Marbella/Spanien gelaufen und stand dann 20 Jahre in einer Tiefgarage. Der Jag hatte eine gute Substanz, zahlreiche Standschäden und nur ca. 130.000km gelaufen. Innerhalb von zwei Jahren kam der Jag dann wieder auf die Strasse mit viel Eigenarbeit und der Hilfe von Fachwerkstätten. Seither sind wir etwa 5.000km gefahren.
Ausgeführte Arbeiten: Unterboden eisgestrahlt und mit Permablack versiegelt, Hohlräume behandeltBremsen überholt und Scheiben vorne neu, hinten vor 200km nochmals neu gemacht, neue BremsflüssigkeitTanks ausgebaut und gereinigt, Vergaser vor 500km frisch überholt, Benzinpumpen im Tank beide grade neu, Tankgeber erneuert, alle Benzin-Schläuche neuStartvergaser auch überholt, aber nicht eingebaut123-Zündung, Zündspule, Zündkabel neu, Ketten nachgespanntHinterachse neu abgedichtet, Vorderachse Achsschenkel überholt, neues Diff-ÖlLenkung überholt und neu abgedichtetStossdämpfer neu rundumFelgen frisch lackiert vor 500km Neue EndschalldämpferReifen Pirelli Cinturato 205/65 (eingetragen), volles Profil, keine StehplattenBatterie gerade neuDachhimmel und Flurflex erneuertGurte hinten eingebautLeder lackiert, hat nach 2 Jahren schöne Patina, tolle FarbeFussmatten neuVieles mehr, auch Kleinigkeiten waren tw sehr teuer. Für viele Arbeiten sind Belege und Fotos vorhanden. Historie ist nachvollziehbar, Jaguar Certificate of Origin liegt vor, Matching numbers. Insgesamt sind ca 15.000 Є in den Jag geflossen, daher ist er auch nicht für 5.000 Є oder so zu haben. So fitte und ehrliche XJ der Serie 2 sind selten, erst recht nicht in dieser Farbkombination. Das 2 Monate alte Wertgutachten weist 11.000 Є aus (Zustand 2-), der MIndestpreis liegt darunter.
Wir haben vergangenes Jahr sehr schöne Ausflüge mit dem Auto gemacht, es hat uns nie im Stich gelassen. Er kam fast nur bei schönem Wetter zum Einsatz und war zwischendrin immer trocken abgestellt. Als Hochzeitsauto kam er auch schon zum Einsatz. Ausflüge mit den Kids oder mit Freunden machen immer viel Spass, Platz ist reichlich vorhanden und es sind extra Gurte hinten installiert.
Die Zeitschrift „Träume Wagen“ hat dem Auto 2013 einen siebenseitigen (!) Artikel gewidmet, den ich auf Wunsch per Email zusenden kann.
Aus beruflichen und familiären Gründen bleibt nun immer weniger Zeit für den Klassiker, der zum Rumstehen zu schade ist. Ich suche einen Liebhaber, der sich diesem Schätzchen annimmt und es regelmäßig fährt. Man kann ihn so nehmen wie er ist oder weiter verbessern. Das Auto ist 37 Jahre alt und in vielen Teilen noch original.
Hinweise für den Kauf: Fragen können Sie gerne stellen an 0176 99225462 oder per E-Mail.Das Auto steht in Frankfurt am Main und ist angemeldet. Eine Überführung auf eigener Achse sollte innerhalb von Deutschland kein Problem sein. Die Übergabe erfolgt abgemeldet, solange nichts anderes vereinbart wird.Der Wagen muss spätestens eine Woche nach Auktionsende bezahlt sein. Eine spätere Abholung je nach Wetter und Zeitrahmen ist möglich.Interessenten werden gebeten, sich das Auto vorher anzuschauen. Die Fotos können nicht alles wiedergeben. Auch eine Probefahrt ist nach Vereinbarung und bei schönem Wetter möglich. Das Auto wird derzeit nicht außerhalb von ebay angeboten. Der Verkauf erfolgt von Privat, eine Garantie kann nicht gegeben werden. Zusätzlich können noch Einiges an Literatur, ein originale Betriebsanleitung mit Schaltplan, ein Werkstatthandbuch, eine Abdeckung aus hochwertigem Stoff und diverse Ersatzteile uvm. erworben werden. Dies ist nicht Teil der Auktion.Der Kauf erfolgt wie besehen. Wer das Auto unbesehen kauft, hat KEIN Recht auf Nachbesserung. Einen evtl. Versand/Transport muss der Käufer selbst organisieren.
Und eigentlich selbstverständlich: Durch ein gültiges Gebot entsteht der Kaufvertrag. Spassbieter werde ich gerichtlich belangen. Verkauf erfolgt von privat. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.