Jaguar XJ8, Sehr gepflegt, RHD, Scheckheft 136tkm.
Kaufpreis: Є 1.800,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Modell: | XJ8 |
| Partikelfilter: | Ja | Farbe: | Silber |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 4 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Stabilitätskontrolle (ESP) | Datum der Erstzulassung: | 14.07.1999 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 136000 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Kraftstoff: | Benzin |
| Herstellungsland und -region: | Großbritannien | Getriebe: | Automatik |
| Typ: | Limousine |
Jaguar XJ8, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Mein Jaguar XJ8 aus der Heimat (ist also Rechtslenker). Er ist auf meinen Namen zugelassen mit engl. V5. Ich habe ihn selbst in England gekauft, dort verwendet und auch nach Deutschland gefahren.
Von dem Zustand her ist er meiner Meinung nach überdurchschnittlich. Mit umgerechnet 136tkm hat er auch eine geringe Laufleistung. Er fährt, schaltet, lenkt und bremst genau wie ein Jaguar soll. Springt immer sofort an und ist zum Fahren ein echtes Vergnügen. Ich verkaufe ihn schweren Herzens nur deshalb, weil es für die Winterzeit hier im Erzgebirge nicht das richtige Auto ist. Handbuch und Papiere sind dabei. Scheckheft ist auch dabei, gestempelt (von einer allgemeinen Autowerkstatt) bis 72.000 Meilen. Jetzt ist er bei 85.000 Meilen.
Die Karosse ist frei von Rost, da sind aber ein paar altersbedingte kleine Dellen, Kratzer usw., aber es hält sich in Grenzen. Die Aluräder sind in sehr gutem Zustand. An der Kofferraumklappe und am obersten hinteren Kotflügel ist der Lack ganz rau, wenn man ihn anfasst. Vorne auf der Motorhaube sind auch raue Stellen.
Innen wurde neulich ein neuer Dachhimmel eingebaut. Die Sitze sind etwas schmutzig, aber nicht beschädigt. Armaturenbrett und der Rest sind sehr schön.
Der Motor läuft schön und macht keine komischen Geräusche. Das Getriebe ist auch super, mit Kickdown und Sportmodus, alles funktioniert. Tempomat und Bordcomputer sowie Lenkradbedienungen funktionieren auch einwandfrei.
Weil es zur zeit nicht so warm ist, kann ich nicht sagen, ob die Klima funktioniert. Die Heizung im Auto war auch ziemlich kalt in letzter Zeit; laut Kfz-Meister war die zusätzliche Wasserpumpe defekt/blockiert (die Pumpe, die den üblichen Wasserdurchfluss unterstützt, wenn das Drehmoment nicht hoch genug ist). Die Pumpe ist zurzeit ausgebaut und überbrückt, was dazu führt, dass die Heizung nur warme Luft bläst, wenn das Auto sich bewegt bzw. wenn man Gas gibt! Ich habe eine Ersatzpumpe bestellt und hoffentlich kann ich sie einbauen lassen, bevor das Auto abgeholt werden soll.
Ich habe das Auto meinem Kfz-Meister gezeigt und er meinte für den Deutsche TÜV braucht es folgendes:
2 Reifen hinten (alle Reifen sind übrigens Sommerreifen)
Einstellung von Radlagern vorne
Konservierungsschutz an einer Stelle am Schweller (ist verrostet, aber nicht durch)
Scheinwerfer für Rechtsverkehr braucht es natürlich auch. Ich habe ein paar passende XJ8 US-Scheinwerfer, und die gebe ich dazu.
Das Auto ist noch über England versichert, also vielleicht lässt sich was regeln wegen Abholung, da es mit Kurzzeitkennzeichen ohne deutschen TÜV nicht mehr möglich ist, leider! Sonnst mit Rotem Kennzeichen oder Anhänger. Wenn es nicht ganz so weit ist, kann ich vielleicht auch selbst liefern. Auf jeden Fall wird das Auto mit den engl. Kennzeichen übergeben (wie üblich mit engl. Autos - das Kennzeichen bleibt für das ganze Leben des Autos gleich).
Da das Auto aus einem EU-Land stammt, fallen dafür keinerlei Steuern (z.B. für Import, Mwst, Gebühren usw.) an.
Ihr seid alle herzlich willkommen, vorbei zu kommen und das Auto anzuschauen!
email cp@predecimal.comHandy 015256 183000
Photo Gallery - click to enlarge
Von dem Zustand her ist er meiner Meinung nach überdurchschnittlich. Mit umgerechnet 136tkm hat er auch eine geringe Laufleistung. Er fährt, schaltet, lenkt und bremst genau wie ein Jaguar soll. Springt immer sofort an und ist zum Fahren ein echtes Vergnügen. Ich verkaufe ihn schweren Herzens nur deshalb, weil es für die Winterzeit hier im Erzgebirge nicht das richtige Auto ist. Handbuch und Papiere sind dabei. Scheckheft ist auch dabei, gestempelt (von einer allgemeinen Autowerkstatt) bis 72.000 Meilen. Jetzt ist er bei 85.000 Meilen.
Die Karosse ist frei von Rost, da sind aber ein paar altersbedingte kleine Dellen, Kratzer usw., aber es hält sich in Grenzen. Die Aluräder sind in sehr gutem Zustand. An der Kofferraumklappe und am obersten hinteren Kotflügel ist der Lack ganz rau, wenn man ihn anfasst. Vorne auf der Motorhaube sind auch raue Stellen.
Innen wurde neulich ein neuer Dachhimmel eingebaut. Die Sitze sind etwas schmutzig, aber nicht beschädigt. Armaturenbrett und der Rest sind sehr schön.
Der Motor läuft schön und macht keine komischen Geräusche. Das Getriebe ist auch super, mit Kickdown und Sportmodus, alles funktioniert. Tempomat und Bordcomputer sowie Lenkradbedienungen funktionieren auch einwandfrei.
Weil es zur zeit nicht so warm ist, kann ich nicht sagen, ob die Klima funktioniert. Die Heizung im Auto war auch ziemlich kalt in letzter Zeit; laut Kfz-Meister war die zusätzliche Wasserpumpe defekt/blockiert (die Pumpe, die den üblichen Wasserdurchfluss unterstützt, wenn das Drehmoment nicht hoch genug ist). Die Pumpe ist zurzeit ausgebaut und überbrückt, was dazu führt, dass die Heizung nur warme Luft bläst, wenn das Auto sich bewegt bzw. wenn man Gas gibt! Ich habe eine Ersatzpumpe bestellt und hoffentlich kann ich sie einbauen lassen, bevor das Auto abgeholt werden soll.
Ich habe das Auto meinem Kfz-Meister gezeigt und er meinte für den Deutsche TÜV braucht es folgendes:
2 Reifen hinten (alle Reifen sind übrigens Sommerreifen)
Einstellung von Radlagern vorne
Konservierungsschutz an einer Stelle am Schweller (ist verrostet, aber nicht durch)
Scheinwerfer für Rechtsverkehr braucht es natürlich auch. Ich habe ein paar passende XJ8 US-Scheinwerfer, und die gebe ich dazu.
Das Auto ist noch über England versichert, also vielleicht lässt sich was regeln wegen Abholung, da es mit Kurzzeitkennzeichen ohne deutschen TÜV nicht mehr möglich ist, leider! Sonnst mit Rotem Kennzeichen oder Anhänger. Wenn es nicht ganz so weit ist, kann ich vielleicht auch selbst liefern. Auf jeden Fall wird das Auto mit den engl. Kennzeichen übergeben (wie üblich mit engl. Autos - das Kennzeichen bleibt für das ganze Leben des Autos gleich).
Da das Auto aus einem EU-Land stammt, fallen dafür keinerlei Steuern (z.B. für Import, Mwst, Gebühren usw.) an.
Ihr seid alle herzlich willkommen, vorbei zu kommen und das Auto anzuschauen!
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