Jaguar XJ8 X308 X 308 Sovereign LPG Autogas Prins RHD GB Langer Radstand
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Jaguar | |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Modell: | XJ8 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Typ: | Limousine |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung | Farbe: | Türkis, Blaugrün |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre | Anzahl Türen: | 4 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler | Datum der Erstzulassung: | 02.10.1997 |
| Außenausstattung: | Katalysator | Kilometerstand: | 227500 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
| Herstellungsland und -region: | Großbritannien | Getriebe: | Automatik |
Jaguar XJ8 X308 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Nach dem TÜV in der Werkstatt musste nur eine kleine Stelle geschweißt werden. Durch ein fatales Missgeschick des Mechanikers kam es zu einem Brand im Fußraum auf der Fahrerseite (RHD!), an der Lenksäule und im Lüftungskanal (siehe Foto mit Scheibenwischer). Im Motorraum selbst konnte ich keinen Schaden erkennen, kann ich aber leider nicht ausschließen (vgl. Fotos). Der Löschversuch mit Pulver wurde ergänzt durch einen großen Schwall Wasser. Damit war das Zeitliche des ansonsten sehr schönen Fahrzeugs besiegelt. Die Versicherung zahlte nur noch den aktuellen Wiederbeschaffungswert von 5750,- €. Die Reparaturkosten hätten sich auf mehr als 10.000 € belaufen, weil die ganze Elektrik auf der Fahrerseite davon betroffen ist. Somit war das Auto ein Versicherungstotalschaden.
Das Fahrzeug ist also leider defekt, nicht fahrbereit, natürlich ohne TÜV und muss im Falle des Zuschlags auf Kosten des Käufers innerhalb von 2 Wochen nach Ende der Auktion abgeholt werden.
Nun zur Beschreibung des Fahrzeugs:
* Jaguar XJ8 (X308) Sovereign
* Rechtslenker RHD mit deutscher Zulassung
(Falls ich die Scheinwerfer für den Linksverkehr noch habe, gibt es die noch dazu)
* Baujahr EZ 10/1997
* Motortyp AJ26
* Laufleistung bisher: 141.441 mls (ca. 227.500 km)
* hellblau / mintgrün / mistral-blau (Im Brief steht nur blau)
* helle Lederausstattung
* übliche Vollausstattung (Jeder Scheiß geht da elektrisch incl. der Neigung der Kopfstützen etc. und alles hatte bis zum Schluss funktioniert)
* LPG Radmuldentank (78 l/brutto und 62 l/netto für durchschnittlich 450 km)
Die Katze hat eine sehr gut funktionierende LPG Autogas Anlage von Prins incl. FlashLube zum Ventilschutz (Mit Ausnahme der Füllmengenanzeige für den Gastank scheint die Anlage nichts abbekommen zu haben).
Die Anlage wurde von einer deutschen Werkstatt eingebaut, die fast ausschließlich und seit vielen Jahren Autogasanlagen verbaut. Die LPG Anlage wurde im Frühsommer 2012 eingebaut und lief seitdem ohne eine einzige Beanstandung. Ich bin nahezu ausschließlich Langstrecke gefahren (3 1/2 Jahre lang MM AIC einfach 125 km am Stück und das letze halbe Jahr MM Ulm einfach 60 km am Stück, fast alles Autobahn) und mit ganz wenigen Ausnahmen sehr moderat immer im Bereich zwischen 2000-3000 U/min gefahren. Die Gasanlage war so eingestellt, dass ein geringfügig höherer Gasverbrauch in Kauf genommen, dafür aber grundsätzlich der Motor besser geschohnt wurde.
Größere Reparaturen und Teileerneuerungen in meiner Zeit:
* Radlager erneuert in 11/2012
* ABS Sensoren und Bremsscheiben erneuert in 08//2013
* Neue 100AH Batterie in 04/2014
* kompletter Umlenkrollensatz und Riemenspanner erneurt in /2014
* Neue Wasserpumpe und Kühlerschläuche incl. Verteilerzeug in 09/2014
* fast neue Sommerreifen lt. Gutachten vorne 7,0 mm und hinten 6,5 mm Profiltiefe
Ich bin ich kein Autonarr und habe diese Katze sozusagen alltagstauglich gefahren. Die Pflege hielt sich praktisch im normalen Mittelmaß. So wie ich das Auto seinerzeit gekauft hatte, hatte das mein Vorgänger ähnlich gehandhabt (Alter Herr in England, damals glaube ich 81 Jahre alt. Der hatte sich tatsächlich noch einen neuen Jaguar gekauft). Vielleicht habe ich die alten englischen Papiere noch, bin mir aber nicht mehr sicher.
Ich bin kein Schrauber und kenne mich in den technischen Details nicht wirklich aus. Das Fahrzeug hat natürlich altersgemäße Gebrauchsspuren und durch den Alltagsgebrauch kleinere Mängel, die jedoch bei der Berechnung des o.g. Wiederbeschaffungswert durch die Versicherung bereits berücksichtigt wurden.
Aus meiner Sicht lohnt sich ein Wiederherstellen des Fahrzeugs auch in Eigenleistung kaum mehr und ist vermutlich nur noch zum Ausschlachten geeignet.
Daher wird dieses Fahrzeug als nicht fahrbereit und ausdrücklich zum Ausschlachten als Ersatzteilspender verkauft. Ich kann als Privatverkäufer keinerlei Garantie geben - auch nicht auf Einzelteile - und für beschädigte oder defekte Teile keinerlei Ersatz leisten. Eine Rücknahme wird ausdrücklich ausgeschlossen.
Um grundsätzlich jedem (unnötigem) Ärger aus dem Weg zu gehen, übernehme ich auch keine Gewähr für die Richtigkeit dieses Angebots, auch wenn ich mich nach Kräften um eine genaue und richtige Beschreibung bemüht habe.
Wer mit diesen Konditionen nicht einverstanden ist, sollte besser nicht bieten. Danke.
Rückfragen beantworte ich gerne per Email oder Telefon Nr. 0177-2416077
Lediglich bitte ich um etwas Geduld bei der Beantwortung, denn ich habe nebenzu auch noch einen ganz normalen Vollzeitjob.
Ein Verkauf während der laufenden Auktion außerhalb von eBay ist ausgeschlossen und Angebote dieser Art zwecklos.
Zum Thema Bieten, aber weder Bezahlen noch Abholen:
Ich bin wirklich ausreichend gut rechtschutzversichert und ich nehme das Verhalten solcher Spaßvögel nicht hin.
Das Fahrzeug ist also leider defekt, nicht fahrbereit, natürlich ohne TÜV und muss im Falle des Zuschlags auf Kosten des Käufers innerhalb von 2 Wochen nach Ende der Auktion abgeholt werden.
Nun zur Beschreibung des Fahrzeugs:
* Jaguar XJ8 (X308) Sovereign
* Rechtslenker RHD mit deutscher Zulassung
(Falls ich die Scheinwerfer für den Linksverkehr noch habe, gibt es die noch dazu)
* Baujahr EZ 10/1997
* Motortyp AJ26
* Laufleistung bisher: 141.441 mls (ca. 227.500 km)
* hellblau / mintgrün / mistral-blau (Im Brief steht nur blau)
* helle Lederausstattung
* übliche Vollausstattung (Jeder Scheiß geht da elektrisch incl. der Neigung der Kopfstützen etc. und alles hatte bis zum Schluss funktioniert)
* LPG Radmuldentank (78 l/brutto und 62 l/netto für durchschnittlich 450 km)
Die Katze hat eine sehr gut funktionierende LPG Autogas Anlage von Prins incl. FlashLube zum Ventilschutz (Mit Ausnahme der Füllmengenanzeige für den Gastank scheint die Anlage nichts abbekommen zu haben).
Die Anlage wurde von einer deutschen Werkstatt eingebaut, die fast ausschließlich und seit vielen Jahren Autogasanlagen verbaut. Die LPG Anlage wurde im Frühsommer 2012 eingebaut und lief seitdem ohne eine einzige Beanstandung. Ich bin nahezu ausschließlich Langstrecke gefahren (3 1/2 Jahre lang MM AIC einfach 125 km am Stück und das letze halbe Jahr MM Ulm einfach 60 km am Stück, fast alles Autobahn) und mit ganz wenigen Ausnahmen sehr moderat immer im Bereich zwischen 2000-3000 U/min gefahren. Die Gasanlage war so eingestellt, dass ein geringfügig höherer Gasverbrauch in Kauf genommen, dafür aber grundsätzlich der Motor besser geschohnt wurde.
Größere Reparaturen und Teileerneuerungen in meiner Zeit:
* Radlager erneuert in 11/2012
* ABS Sensoren und Bremsscheiben erneuert in 08//2013
* Neue 100AH Batterie in 04/2014
* kompletter Umlenkrollensatz und Riemenspanner erneurt in /2014
* Neue Wasserpumpe und Kühlerschläuche incl. Verteilerzeug in 09/2014
* fast neue Sommerreifen lt. Gutachten vorne 7,0 mm und hinten 6,5 mm Profiltiefe
Ich bin ich kein Autonarr und habe diese Katze sozusagen alltagstauglich gefahren. Die Pflege hielt sich praktisch im normalen Mittelmaß. So wie ich das Auto seinerzeit gekauft hatte, hatte das mein Vorgänger ähnlich gehandhabt (Alter Herr in England, damals glaube ich 81 Jahre alt. Der hatte sich tatsächlich noch einen neuen Jaguar gekauft). Vielleicht habe ich die alten englischen Papiere noch, bin mir aber nicht mehr sicher.
Ich bin kein Schrauber und kenne mich in den technischen Details nicht wirklich aus. Das Fahrzeug hat natürlich altersgemäße Gebrauchsspuren und durch den Alltagsgebrauch kleinere Mängel, die jedoch bei der Berechnung des o.g. Wiederbeschaffungswert durch die Versicherung bereits berücksichtigt wurden.
Aus meiner Sicht lohnt sich ein Wiederherstellen des Fahrzeugs auch in Eigenleistung kaum mehr und ist vermutlich nur noch zum Ausschlachten geeignet.
Daher wird dieses Fahrzeug als nicht fahrbereit und ausdrücklich zum Ausschlachten als Ersatzteilspender verkauft. Ich kann als Privatverkäufer keinerlei Garantie geben - auch nicht auf Einzelteile - und für beschädigte oder defekte Teile keinerlei Ersatz leisten. Eine Rücknahme wird ausdrücklich ausgeschlossen.
Um grundsätzlich jedem (unnötigem) Ärger aus dem Weg zu gehen, übernehme ich auch keine Gewähr für die Richtigkeit dieses Angebots, auch wenn ich mich nach Kräften um eine genaue und richtige Beschreibung bemüht habe.
Wer mit diesen Konditionen nicht einverstanden ist, sollte besser nicht bieten. Danke.
Rückfragen beantworte ich gerne per Email oder Telefon Nr. 0177-2416077
Lediglich bitte ich um etwas Geduld bei der Beantwortung, denn ich habe nebenzu auch noch einen ganz normalen Vollzeitjob.
Ein Verkauf während der laufenden Auktion außerhalb von eBay ist ausgeschlossen und Angebote dieser Art zwecklos.
Zum Thema Bieten, aber weder Bezahlen noch Abholen:
Ich bin wirklich ausreichend gut rechtschutzversichert und ich nehme das Verhalten solcher Spaßvögel nicht hin.