Lada VAZ Oka 11113, Russischer Kleinwagen Original 8.000Km “Lada VAZ Oka, Russischer
Kaufpreis: Є 250,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Lada / VAZ Oka, Russischer Kleinwagen - Original 8.000Km” |
| Marke: | Lada | Leistung: | 25,5 |
| Modell: | Oka | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Kleinwagen | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Türkis, Blaugrün | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Anzahl Türen: | 2 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Datum der Erstzulassung: | 01.01.2000 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Kilometerstand: | 8015 | Herstellungsland und -region: | Russische Föderation |
Lada VAZ Oka gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 9 votes
based on 9 votes
Fahrzeugbeschreibung
Dank des besch... Spaßkäufers
kusmiderzenon nun erneut:
Hallo. Verkaufe hier meinen extrem seltenen Lada Oka / VAZ 11113 mit einer sehr interessanten Geschichte.
Er war damals in Russland das günstigste Neufahrzeug mit einen Preis von 2900 Mark. Aus diesen Grund wurde genau dieser Oka direkt aus dem Werk nach Deutschland auf eigener Achse überführt. Eine kleinere Firma wollte diese Oka"s aufgrund des geringen Einkaufpreises in Deutschland vertreiben. Es wurde daher experimentell versucht den Oka von Vergaser auf Einspritzeinlage umzubauen, was auch gelang. Intern kam es irgendwann zu Streitigkeiten, Pläne und Ideen wurden geklaut. Letztendlich ging alles vor Gericht und das Fahrzeug wurde mit einer Fahndung gesucht, gefunden, und bestimmte Teile der noch vorhandenen Einspritzanlage entfernt. Seit dem Stand das Fahrzeug.
Der Oka hat in seinen ganzen Leben NUR 8.000Km originale Kilometer gelaufen, er steht sogar noch auf den Werkseigenen original Reifen ! Man muss also bedenken, alle Verschleißteile haben lediglich 8.000Km hinter sich und sind daher fast wie neu, vorallem Motor, Getriebe, Achsen, Radlager, Stoßdäpfer, Federn, alles. Er hat sogar einen Katalysator verbaut, damit hatte er schätze ich mal Euro 2.
Aufgrund der Teilzerlegten Einspritzung läuft der Oka aktuell nicht. Mit dazu gibt es viele Ersatzteile wie Benzinpumpen, Dichtungen, Schläuche etc. (Siehe Kofferraum Bild). Es ist durchaus möglich das auch Teile fehlen, der Vergaser zb. Den bekommt man aber bereits aus Russland komplett neu für sehr wenig Geld.
Der Unterboden müsste geschweißt werden, auch dem Auspuff wurde vorne aus unbekannten Gründen ein Stück seines Rohres entledigt.
Original Schlüssel sind alle in doppelter Ausführung da, Papiere leider nicht mehr. Neu ausstellung kein Problem, da auf sämtlichen Anbauteilen wie Scheinwerfer, Blinker, Scheiben etc. das E-Prüfzeichen vorhanden ist, daher gibt es bei einer Vollabnahme keine Probleme.
Der Lack ist polierbar, und glänzt nach einer guten Politur wieder schön Türkis :) Die front Maske ist wie neu, da sie abgebaut im innenraum lag als ich den Oka damals kaufte.
Daher ausdrücklich für Bastler und für Leute die was von ihren Handwerk verstehen. Hier ist nicht einfach mal Batterie rein und starten angesagt. Daher nur kaufen wenn sie das Auto wirklich haben möchten. Nicht erst kaufen und dann meckern. DA ES MANCHE NICHT VERSTEHEN ODER NICHT WISSEN. WENN SIE BEI EBAY AUF SOFORT KAUFEN KLICKEN, GEHEN SIE ÜBER EBAY MIT MIR EINEN BINDLICHEN KAUFVERTRAG EIN.
kusmiderzenon nun erneut:
Hallo. Verkaufe hier meinen extrem seltenen Lada Oka / VAZ 11113 mit einer sehr interessanten Geschichte.
Er war damals in Russland das günstigste Neufahrzeug mit einen Preis von 2900 Mark. Aus diesen Grund wurde genau dieser Oka direkt aus dem Werk nach Deutschland auf eigener Achse überführt. Eine kleinere Firma wollte diese Oka"s aufgrund des geringen Einkaufpreises in Deutschland vertreiben. Es wurde daher experimentell versucht den Oka von Vergaser auf Einspritzeinlage umzubauen, was auch gelang. Intern kam es irgendwann zu Streitigkeiten, Pläne und Ideen wurden geklaut. Letztendlich ging alles vor Gericht und das Fahrzeug wurde mit einer Fahndung gesucht, gefunden, und bestimmte Teile der noch vorhandenen Einspritzanlage entfernt. Seit dem Stand das Fahrzeug.
Der Oka hat in seinen ganzen Leben NUR 8.000Km originale Kilometer gelaufen, er steht sogar noch auf den Werkseigenen original Reifen ! Man muss also bedenken, alle Verschleißteile haben lediglich 8.000Km hinter sich und sind daher fast wie neu, vorallem Motor, Getriebe, Achsen, Radlager, Stoßdäpfer, Federn, alles. Er hat sogar einen Katalysator verbaut, damit hatte er schätze ich mal Euro 2.
Aufgrund der Teilzerlegten Einspritzung läuft der Oka aktuell nicht. Mit dazu gibt es viele Ersatzteile wie Benzinpumpen, Dichtungen, Schläuche etc. (Siehe Kofferraum Bild). Es ist durchaus möglich das auch Teile fehlen, der Vergaser zb. Den bekommt man aber bereits aus Russland komplett neu für sehr wenig Geld.
Der Unterboden müsste geschweißt werden, auch dem Auspuff wurde vorne aus unbekannten Gründen ein Stück seines Rohres entledigt.
Original Schlüssel sind alle in doppelter Ausführung da, Papiere leider nicht mehr. Neu ausstellung kein Problem, da auf sämtlichen Anbauteilen wie Scheinwerfer, Blinker, Scheiben etc. das E-Prüfzeichen vorhanden ist, daher gibt es bei einer Vollabnahme keine Probleme.
Der Lack ist polierbar, und glänzt nach einer guten Politur wieder schön Türkis :) Die front Maske ist wie neu, da sie abgebaut im innenraum lag als ich den Oka damals kaufte.
Daher ausdrücklich für Bastler und für Leute die was von ihren Handwerk verstehen. Hier ist nicht einfach mal Batterie rein und starten angesagt. Daher nur kaufen wenn sie das Auto wirklich haben möchten. Nicht erst kaufen und dann meckern. DA ES MANCHE NICHT VERSTEHEN ODER NICHT WISSEN. WENN SIE BEI EBAY AUF SOFORT KAUFEN KLICKEN, GEHEN SIE ÜBER EBAY MIT MIR EINEN BINDLICHEN KAUFVERTRAG EIN.