Lancia Delta Turbo 2.0 “Sehr gepflegt”
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Artikelmerkmale
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| “Sehr gepflegt” |
| Anzahl der Türen: | 3 | Leistung: | 186 |
| Marke: | Lancia | Kilometerstand: | 92000 |
| Modell: | Delta II | Modifizierter Artikel: | Nein |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Kraftstoff: | Benzin | Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Farbe: | Rot |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Typ: | Sportwagen/Coupé | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
Lancia Delta gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Nach langen überlegen haben wir uns jetzt doch entschlossen unseren Lancia zu verkaufen. Er ist jetzt seit 18 Jahren in Familienbesitz. Davor war nur eine Tageszulassung auf Lancia und ein 60 jähriger Fahrer damals als Erstbesitzer eingetragen. Er wurde nur wegen der Versicherung auf meinen Vater, Bruder und mich angemeldet. Das Fahrzeug war bis 2004 angemeldet und danach bis 2013 nicht mehr. Es stand die ganze zeit in einer Garage und wurde lediglich zwischendurch mal etwas gefahren um Standschäden zu vermeiden. Ich habe dann 2013 viele Teile am Fahrzeug ausgetauscht. Es kam ein neuer Zahnriemen mit allen Zubehör, komplette Bremsanlage vorne und hinten neu, neue Batterie, neuer Auspuff, Querlenker, alle Öle und Kühlmittel, neue Alufelgen und Reifen, neue Ladeluftschläuche, neues Radio und CD, Unterbodenschutz, AHK. Alufelgen wurden neu lackiert und poliert. Ich hatte dann auch das Auto neu lackieren lassen, da der Klarlack sich an manchen Stellen gelöst hatte. Habe dann eine große Abnahme beim TÜF gemacht (ohne Mängel) und seitdem bin ich mit dem Fahrzeug leider keine 1000 km gefahren. Wollte eigentlich in den nächsten Jahren alles noch etwas optimieren, aber ich komme zeitlich einfach nicht dazu. Das Fahrzeug befindet sich in einem super Zustand. Kein Rost am Fahrzeug vorhanden. Wurde nie im Winter gefahren und nur bei schönen Wetter bewegt. Neue Tieferlegungsfedern die auch nicht verbaut wurden sind auch noch dabei. Ich habe den original EVO 500 Spoilersatz mit Frontspoiler, Heckspoiler, Seitenschweller, Heckflügel und Kühlergrill damals auch noch neu lackieren lassen und noch nicht wieder montiert gehabt. Wird auch mitgegeben und Kenner wissen das man den eigentlich nicht mehr bekommen kann. Lediglich die original Felgen hatten wir nicht behalten. Kein Unfall oder Beschädigungen am Lack und mit original 92000 km ist der Motor und Turbo immer noch der erste. Für jemand der einen Youngtimer sucht ein ideales Fahrzeug und absolut alltagstauglich. Der Motor ist baugleich mit dem Integrale. Läuft ohne probleme und wie ein Uhrwerk. Wäre schön wenn sich da auch ein Liebhaber dafür finden würde. Unter Umständen auch Tausch mit Wertausgleich möglich. Das Auto bekommt beim Verkauf noch einen neuen TÜF da der jetzige natürlich abgelaufen ist und nicht bewegt wurde. Fahrzeug ist seid Oktober 2015 abgemeldet und steht bis heute in einer Garage. Privatverkauf ohne Gewährleistung.