Land Rover Defender 90, Oldtimer Bj. 1986, eingetr. Discovery Tdi, Landy Ninety “in
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Artikelmerkmale
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| “in der Preisklasse für den egangierten Schrauber” |
| Marke: | Land Rover | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Defender | Komfortausstattung: | Servolenkung |
| Farbe: | Grün | Sicherheitsmerkmale: | Allradantrieb |
| Anzahl Türen: | 3 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Datum der Erstzulassung: | 01.01.1986 | Typ: | Geländewagen |
| Kraftstoff: | Diesel |
Land Rover gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Eigentlich will ich mich nicht von meinem Landy trennen,ich habe auch kein Verständnis für solche Clowns, die Autos kaufen/ersteigern und später jammern, das auf einmal das Auto schlechter ist als gedacht und das ja doch nicht so viel Geld auf dem Konto ist.Jungs, tut mir den Gefallen und zieht die Nummer beim Fähnchenhändler ab.
Für alle die, die gerne einen Landy mit starkem Dieselmotor und Servolenkung fahren und schon immer mal das kurze Hardtop haben wollen: Hier ist euer Ninety. Mit etwas Arbeit kann er 2016 mit H-Kennzeichen gefahren werden. Ja, Arbeit am Auto, mal grob und ohne Anspruch auf Vollständigkeit: Rost, Bremsschläuche neumachen, Simmeringe Hinterachse erneuern, Auspuffanlage erneuern und Ansauganlage erneuern (derzeit eine Art K+N Filter montiert), Vollabnahme zur H-Zulassung.
Hier die Goodies:Gute Sitze, SERVOLENKUNG, rundum Scheibenbremsen, eingetragener 200tdi aus dem Discovery 1 - sogenanntes Conversion Kit - läuft sehr gut, qualmt nicht, Hecktraverse vor ca. 2 Jahren erneuert. Beim Preis über 4000 Euro gibt es einen Satz Stahlfelgen mit guten Michelin Geländereifen dazu.
Nochmal ganz kurz:ab dem 01.01.2016 = 30 Jahre alt, H-Zulassung möglichfür Bastler = Orbeit isch schoohne Gewährleistung = wie auch?über Eintausch von einem Auto können wir reden = Oldi und/oder Allrad gerne
Für alle die, die gerne einen Landy mit starkem Dieselmotor und Servolenkung fahren und schon immer mal das kurze Hardtop haben wollen: Hier ist euer Ninety. Mit etwas Arbeit kann er 2016 mit H-Kennzeichen gefahren werden. Ja, Arbeit am Auto, mal grob und ohne Anspruch auf Vollständigkeit: Rost, Bremsschläuche neumachen, Simmeringe Hinterachse erneuern, Auspuffanlage erneuern und Ansauganlage erneuern (derzeit eine Art K+N Filter montiert), Vollabnahme zur H-Zulassung.
Hier die Goodies:Gute Sitze, SERVOLENKUNG, rundum Scheibenbremsen, eingetragener 200tdi aus dem Discovery 1 - sogenanntes Conversion Kit - läuft sehr gut, qualmt nicht, Hecktraverse vor ca. 2 Jahren erneuert. Beim Preis über 4000 Euro gibt es einen Satz Stahlfelgen mit guten Michelin Geländereifen dazu.
Nochmal ganz kurz:ab dem 01.01.2016 = 30 Jahre alt, H-Zulassung möglichfür Bastler = Orbeit isch schoohne Gewährleistung = wie auch?über Eintausch von einem Auto können wir reden = Oldi und/oder Allrad gerne