Land Rover Serie II “Er sieht hier und da ein bisschen schrabbelig (siehe Fotos)aus
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Artikelmerkmale
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| “Er sieht hier und da ein bisschen schrabbelig (siehe Fotos)aus und wird daher als Bastlerfahrzeug ohne Dach und ohne Gewährleistung verkauft. Er hat aber vor 6 Monaten noch spanischen TÜV (ITV) bekommen, der immer nur 6 Monate gilt bei alten Autos. Er fährt wunderbar. Ihm fehlt die Kardanwelle zur Vorderachse. Die hatte er bei uns nie. Wir haben es erst später bemerkt, zumal wir ihn nie im Gelände eingesetzt haben. Für den Tüv musste ein neues Lenkgetriebe eingebaut werden, ein elektr. Wischwaschpumpe, ein zuvor nicht vorhandene Warnbklinkanlage, etc. Es ist ein Linkslenker, also keine Umstellung nötig.” |
| Marke: | Land Rover | Kraftstoff: | Diesel |
| Modell: | Land Rover 88 Serie II A Truck Cap/Pickup | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Grün | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
| Anzahl Türen: | 3 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Leistung: | 45 KW | Typ: | Geländewagen |
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Fahrzeugbeschreibung
Unser geliebter Ländi (Santana), der derzeit noch auf unserer Finca auf Mallorca steht, hat einen größeren und familientauglicheren Nachfolger (110er) bekommen, so dass wir ihn nun schweren Herzen bei Ebay versteigern. Meine Frau ist nicht ganz so traurig:)-, denn der neue hat u. a. Servolenkung. Er sieht hier und da ein bisschen schrabbelig aus und wird daher als Bastlerfahrzeug ohne Dach und ohne Gewährleistung verkauft, so wie er "steht und liegt". Er ist ja auch schon 44 Jahre alt! Er hat aber noch am 20.06.2014 Tüv (ITV) bekommen, der bei alten Autos in Spanien jeweils nur 6 Monate gilt. Er fährt wunderbar und macht super Spaß, einfach ne coole Kiste. Wenn er restauriert werden soll, hätte man eine wunderbare Basis. Wir können den ITV gerne noch vor Übergabe verlängern, aber eben nur um 6 Monate. Ihm fehlt die Kardanwelle zur Vorderachse, was aber nicht bemängelt wurde. Die hatte er bei uns nie. Wir haben es erst später bemerkt, weil wir ihn nie im Gelände eingesetzt haben. Für den Tüv musste ein neues Lenkgetriebe, eine elektr. Wischwaschpumpe, eine zuvor nicht vorhandene Warnbklinkanlage, etc. eingebaut werden. Die Bremsen wurden auch gemacht und funktionieren prima. Er springt auch nach monatelangem Stehen sofort an. Über die wirkliche Kilometerleistung können wir mangels Erstbesitz guten Gewissens keine Angaben machen. Die manuelle 4-Gangschaltung ist synchronisiert (erst aber Serie II a, BJ 70) und funktioniert bestens, kein Krachen, nichts. Er ist ein Linkslenker, also keine Umstellung nötig. Er ist in Spanien zugelassen und kostet minimal Versicherung. Wenn er nach Deutschland soll, würden wir ihn - nach Zahlung des Gebotspreises zzgl. Transportkosten von € 500,-- - zu jeder Anschrift in Deutschland liefern lassen.