Land Rover Serie III 109 Benzin LPG, Overdrive, AHK
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Land Rover | |
| Kraftstoff: | Benzin/Gas | Modell: | 109 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 5 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 93678 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung | Leistung: | 51 KW |
| Typ: | serie III | HU: | 06.2015 |
Land Rover gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 11 votes
based on 11 votes
Fahrzeugbeschreibung
Land Rover Serie III RHD, Benzin und LPG-Anlage. Baujahr, 1983.
Technisch gut, fährt gut, schaltet sauber, Bremsen prima, Lenkung gut. Alles, bis auf den Tacho, funktioniert. (wahrscheinlich ist die Tachowelle lose)
Etwas öl tropft wohl, nicht übermässig, aber welcher Landy hat das nicht?
optisch von aussen OK, Die lackierung kann noch mal hier und da nachgearbeitet werden. Farbe in Dosen ist noch vorhanden
Von Innen noch etwas Arbeit. Die Leiste mit den Sonnenblenden ist dabei. Die Sitze für die 2e Reihe auch. Es war ein WoMo-Ausbau vorgesehen, nun habe ich mich für ein Defender 130 entschieden und muss die schöne Serie weichen. Durch die LPG-Anlage ist ein recht sparsames Fahren möglich. Dann hat sie noch ein Overdrive und Freilaufnaben wodurch auch längere Fahrten gut zu bewältigen sind. Weiter ist noch ein höhenverstellbarer Anhängerkupplung und Tropendach montiert.
Vor dem letzten Tüv-Termin ist der Rahmen geschweißt worden. Der Inhaber von der Fachwerkstatt für englische oldtimer meinte das ein H-Kennzeichen nichts im Wege steht. Er meinte: ich sollte ihn wieder herrichten als PKW, das heisst Rücksitze einbauen und innen etwas aufarbeiten. (Sonnenblenden, etc.) dann müsste es gehen. Die beiden hinteren Türen sind von Rost befallen. Müssten irgendwann geschweißt, oder getauscht werden.
Da ich aber seit einem Jahr 450 km vom Wohnort entfernt arbeite und wenig zuhause bin, komme ich nicht mehr dazu ihn fertig zu machen. Es wird ein Fahrzeug ohne Arbeit und mit etwas mehr Komfort angeschafft für die kommende Ferienreisen.
Am Besten mal anschauen und eine Probefahrt machen. Das Auto ist (als LKW, mit Oldtimervers.) angemeldet.
Man kann sofort fahren und nach und nach, das ein- oder andere verbessern. Als Restaurationsbasis mit sicherheit auch ein gutes Auto.
Wird vom Privat verkauft, also keine Garantie.
Wenn Fragen oder eine Besichtigung erwünscht: bitte mailen
Technisch gut, fährt gut, schaltet sauber, Bremsen prima, Lenkung gut. Alles, bis auf den Tacho, funktioniert. (wahrscheinlich ist die Tachowelle lose)
Etwas öl tropft wohl, nicht übermässig, aber welcher Landy hat das nicht?
optisch von aussen OK, Die lackierung kann noch mal hier und da nachgearbeitet werden. Farbe in Dosen ist noch vorhanden
Von Innen noch etwas Arbeit. Die Leiste mit den Sonnenblenden ist dabei. Die Sitze für die 2e Reihe auch. Es war ein WoMo-Ausbau vorgesehen, nun habe ich mich für ein Defender 130 entschieden und muss die schöne Serie weichen. Durch die LPG-Anlage ist ein recht sparsames Fahren möglich. Dann hat sie noch ein Overdrive und Freilaufnaben wodurch auch längere Fahrten gut zu bewältigen sind. Weiter ist noch ein höhenverstellbarer Anhängerkupplung und Tropendach montiert.
Vor dem letzten Tüv-Termin ist der Rahmen geschweißt worden. Der Inhaber von der Fachwerkstatt für englische oldtimer meinte das ein H-Kennzeichen nichts im Wege steht. Er meinte: ich sollte ihn wieder herrichten als PKW, das heisst Rücksitze einbauen und innen etwas aufarbeiten. (Sonnenblenden, etc.) dann müsste es gehen. Die beiden hinteren Türen sind von Rost befallen. Müssten irgendwann geschweißt, oder getauscht werden.
Da ich aber seit einem Jahr 450 km vom Wohnort entfernt arbeite und wenig zuhause bin, komme ich nicht mehr dazu ihn fertig zu machen. Es wird ein Fahrzeug ohne Arbeit und mit etwas mehr Komfort angeschafft für die kommende Ferienreisen.
Am Besten mal anschauen und eine Probefahrt machen. Das Auto ist (als LKW, mit Oldtimervers.) angemeldet.
Man kann sofort fahren und nach und nach, das ein- oder andere verbessern. Als Restaurationsbasis mit sicherheit auch ein gutes Auto.
Wird vom Privat verkauft, also keine Garantie.
Wenn Fragen oder eine Besichtigung erwünscht: bitte mailen