Lincoln Capri 1958 Oldtimer sehr aufwendig RESTAURIERT , H Zul.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Lincoln | |
| HU: | 20150300 | Modell: | Capri |
| AU: | 20150300 | Farbe: | Schwarz |
| Kraftstoff: | Benzin | Anzahl Türen: | 4 |
| Getriebe: | Automatik | Datum der Erstzulassung: | 19580718 |
| Komfortausstattung: | Servolenkung | Leistung: | 275 |
| Typ: | Limousine |
Lincoln Capri gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Lincoln Capri 1958
- H-Zulassung
- Vollabnahme § 21
- TÜV bis April 2015
Alle drei Lincoln welche ich bei Ebay anbiete, haben eine sehr lange Geschichte. Die 58er Modelle Capri, Continental und Premier werden in Büchern als Most revolutionary of all Detroit´s 1958 models in both styling and engineering beschrieben.
Wenn Sie alle Drei ersteigern, hätten Sie somit einen kompletten Satz aus dem Jahre 1958. =)
Hergestellt im Jahre 1958, wurde das Fahrzeug 50 Jahre später von mir in den USA gekauft. Der renommierte US-Händler (Motoexotica in St. Louis, Missouri) von Oldtimern beschrieb den Zustand des Lincoln als perfekt.
Technisch lief das Fahrzeug einwandfrei, der kräftige Motor startete immer und lief rund. Das Getriebe schaltete sehr sauber und die Fahrweise war sehr sanft. Optisch gab es hier und da ein paar Mängel. Der Motorraum und der Motor waren sehr dreckig, die Farben zum Teil abgeblättert, und es gab hier und da Flugrost. Nach der Motorwäsche war der Dreck zwar runter, aber perfekter Zustand war dies für mich nicht.
Ich wollte das Auto in einen wirklich perfekten Zustand (nach europäischen Standard) bringen! Deshalb entschied ich mich das Auto von Grund auf neu zu restaurieren. 3,5 Jahre später ist meine Arbeit nun abgeschlossen.
Nur jemand der sich schon mal mit der kompletten Restaurierung eines solchen Autos beschäftigt hat, kann die Mühen und den Aufwand nachvollziehen, die hinter dem Ergebnis stehen. Einige Teile wurde ausgebaut, überarbeitet und wieder eingebaut. Einige auch durch neue originale Teile aus Amerika ersetzt. Es wurden lediglich originale Teilen verwendet!
Zunächst wurde der Motor ausgebaut und zerlegt:
- alle Wasserkanäle, wurde von den Ablagerungen der letzten 50 Jahre gereinigt und neue Froststopfen aus Messing eingesetzt (6 St)
- die Hydrostößel und Hydrostangen wurden neu eingestellt, Ventile vor dem Einbau eingeschliffen
- alle Dichtungen wurden durch neue Originale ersetzt (habe einen kompletten Satz aus den Staaten bestellt)
- bevor der Motor wieder eingebaut wurde, habe ich den Motorraum komplett abgeschliffen, teilweise sandgestrahlt, neu grundiert und lackiert
Zu den Farben: das Grünmetallic mit den gelben Ventildeckeln und den gelben Luftfiltergehäuse sind Originalfarben !
Das Getriebe musste nicht zerlegt werden, da alles wunderbar funktioniert hat. Ein Ölwechsel und eine Lackierung hat stattgefunden.
Wirklich jede Halterung, jedes Element und Aggregat, das sich auf der Unterseite des Fahrzeugs befindet wurden ausgebaut, sandgestrahlt, grundiert und lackiert !
Als all das entfernt war, habe ich mit dem Unterboden weitergemacht. Es sah aus wie ein Schichtenkuchen: Grundierung, Dreck aus Colorado, Grundierung, Dreck aus Nevada, Grundierung ... Man sieht wie Generationen von Besitzern von den Mechanikern übers Ohr gehauen worden sind, die den neuen Unterbodenschutz einfach auf den Dreck auftrugen.
Ich habe all das bis zum Metall mit der Heißluftpistole abgekratzt. Ich habe mit bedacht keinen Unterbodenschutz aufgetragen, damit es nicht so aussieht, als ob ich etwas zu vertuschen hätte, sondern eine roststoppende graue Grundierung. Nun kann man jede einzelne Schweißnaht erkennen.
Danach wurden alle zuvor ausgebauten Elemente wieder eingebaut. Zu den Farben: Ich habe entschieden im Zuge von Lincoln´s Tradition alle Bauteile in Gruppen zu ordnen und diese auch zu verschieden zu lackieren:
- Der Motor und alle Teile, die für Kraftübertragung zuständig sind, sind Grün-Metallic lackiert.
- Bremstrommeln und Bremsleitungen in Rot (übrigens hitzefest bis 900 Grad)
- Halterungen und Gehäuse einiger Bauteile in Blau (ebenfalls hitzefest)
- Federn und Kraftstofftank in Gold
Einige der Chromteile wurden ausgebaut, geschliffen und neu verchromt.
Die Sitze und Seitenteile sind in einem sehr guten Zustand. Himmel und Teppiche waren nicht mehr zu retten. Deshalb habe ich diese durch neue, originale aus den USA ersetzt.
Da ich auf der ganzen Welt nicht den selben karierten Stoff finden konnte, habe ich mich entschieden den Kofferraum im Original-Zustand zu lassen. Habe diesen lediglich entrostet und die originalen Teppiche und Seitenteile neu verlegt.
Anschließend wurde das Auto in einer Fachwerkstatt in der Original-Farbe (Schwarz) komplett lackiert.
Das Ergebnis ist zwar gut, dennoch bin ich nicht 100% zufrieden, wobei ich selber sehr hohe Ansprüche habe. Das war aber für mich erneut ein Beispiel dafür, dass wenn man ein hervorragendes Ergebnis erzielen will, man nicht auf irgendwelche Meister setzen soll, sondern alles selbst in die Hand nehmen muss.
Technische Aspekte :
- Erstzulassung / Baujahr : 1958- VIN: H8YK406131 - 430 Cu V8 - 7,0 Liter Motor ( 380 PS )
Meilenstand: 75,854
- Länge: ca. 6m - Breite: ca. 2m
Bitte rufen Sie doch an und ich versuche alle Ihre Fragen zu beantworten!
09281/889076 od. 0176/55451126
Artikelstandort 95032 Hof
Nun ist meine Arbeit abgeschlossen. Knapp 1500 Arbeitsstunden sind in dieses Auto investiert, Tausende von Euro für Materialien, Mieten, Hebebühnen, Sandstrahlarbeiten usw... und eine ganze Menge nerven.
Jetzt lege ich das Schicksal dieses Meisterwerkes in Ihre Hände !
(Das Lincoln Emblem und der Spiegel auf der Fahrerseite waren zum Zeitpunkt des Fotografierens noch beim verchromen und fehlen daher auf den Bildern. Mittlerweile sind sie montiert und auf den Bildern der anderen Lincolns zu sehen, welche ich ebenfalls hier auf Ebay anbiete.)
PS: Um eventuelle Missverständnisse zu vermeiden, bitte ich Sie bei allen ungeklärten Fragen oder Unklarheiten anzurufen. Ich erzähle Ihnen bei ernsthaftem Interesse gerne alles über das Fahrzeug.
Ich schreibe an dieser Stelle nichts von Spaßbietern, Anwälten und Gerichten, aber bitte Sie doch eine ernste Kaufabsicht zu haben.
Liebe Ebayer, des Weiteren bitte ich Sie ausdrücklich einen Blick auf meine anderen Artikel zu werfen !
Abgesehen von reinem Interesse, werden Sie viele nützliche Informationen finden, die auch auf diesen Wagen zutreffen.
Darüber hinaus wird der Unterschied zwischen solch einem Fahrzeug vor und nach einer Restauration deutlich.
Eingestellt mit eBay-App für iPhone