Lincoln Continental 2Türer Hardtop Coupe US Car “US Car, Oldtimer, Sehr selten

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Artikelmerkmale Verkäufernotizen:
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“US-Car, Oldtimer, Sehr selten Hardtop Coupe gebaut von 1966”
Marke: Lincoln AU: 01.2017
Modell: Continental Kraftstoff: Benzin
Farbe: Rot Getriebe: Automatik
Anzahl Türen: 2 Komfortausstattung: Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung
Kilometerstand: 130000 Hi-Fi-/ Navigation: Radio / Kassette
Leistung: 200 Typ: Coupe
HU: 01.2017

Lincoln gebraucht günstig kaufen

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Fahrzeugbeschreibung

Lincoln Continental 2 Door Hardtop Coupe , EZ: 7/ 1966,  Oldtimerzulassung.
Das Fahrzeug ist im Originalzustand es ist gepflegt und er fährt gut ,die Polster und Sitze sind nicht beschädigt und sehen noch sehr gut aus , der Lack hat einige
Steinschläge ist aber noch der Originallack ,das Vinyldach ist nicht beschädigt .
Das Fahrzeug ist voll Fahrbereit und wurde die letzten Jahre nur zu Ausfahrten bei Sonnschein und zu Ami-treffen bewegt manchmal auch für eine Hochzeitsfahrt.
Oldtimergutachten und Kfz-Brief liegen vor . zur Zeit hat das Auto keinen Tüv und ist zur Zeit abgemeldet und befindet sich in einer Garage .
Das Auto steht in 38110 Braunschweig und kann jederzeit besichtigt und Probegefahren werden ,eine neue  Tüv abnahme ist kein Problem muss aber abgestimmt werden ist nicht in der Versteigerung enthalten . Kann von mir erledigt werden um auch ausszuschliessen ob das Auto  Mängel aufweist.
Ich bin Telefonisch über : 0171 777 8 260 zu erreichen bei evt. Fragen .
Das Auto kann auf eigener Achse abgeholt weden ,abholung innerhalb 1 Woche nach beendigung der Auktion .
zum Fahrzeug:
1966 wurde außerdem ein zweitüriges Hardtop-Coupé eingeführt - nicht zu verwechseln mit dem 1969 vorgestellten Continental Mark III -, das über eine sehr breite C-Säule und über geschwungene hintere Kotflügel im sog. Coke-Bottle-Stil verfügte. Im Auftrag von Lincoln konstruierte das amerikanische Karosseriehersteller Lehmann-Peterson diverse verlängerte Limousinen auf der Basis des Continental, die zumeist einen Radstand von 4,06 Metern (160 Zoll) aufwiesen. Sie hatten üblicherweise einen geschlossenen Aufbau; einige Ausführungen waren aber auch als Cabriolet gestaltet. Sie wurden insbesondere bei Paraden verwendet. Auch andere Karosseriehersteller wie Armbruster, Stageway oder Andy Hutton boten Limousinenversionen des Continental an.