MAT's Mitsubishi Sigma 3.0 V6 24V, Vollausstattung ein paar unkäufliche Extras
Kaufpreis: Є 2.249,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Mitsubishi | |
| Getriebe: | Automatik | Modell: | Sigma 24V |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Typ: | Limousine |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | Grün |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 4 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 367000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio | Leistung: | 151 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | HU: | 10.2017 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | AU: | 10.2017 |
| Herstellungsland und -region: | Japan | Kraftstoff: | Benzin |
MAT's gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 5 votes
based on 5 votes
Fahrzeugbeschreibung
Fahrzeugdaten:
Hersteller: Mitsubishi (J)
Typ: Sigma 3.0 24V DOHC A/T
HSN: 7107: TSN 471
Hubraum: 2972 ccm Leistung: 151 kW / 205 PS
Laufleistung: rund 367000 km (hauptsächlich Langstrecke)
Ausstattung:
Vollausstattung + einige nicht käufliche Kleinigkeiten extra ;o)
Frag mal @google, was im Sigma mit Vollausstattung alles verbaut war! Du wirst mit den Augen rollen und den Mund nicht mehr zu kriegen!!! Manches davon gibt es auch 22 Jahre später noch nirgends serienmäßig!!!
9-fach bereift (5x Original Mitsu-Alus (15) mit 205er Winterreifen, 4x RIAL Le Mans 18 mit 225er Sommerreifen, eingetragen)
Vollausstattung heißt hier:
- 3.0 V6 24V Motor mit 205 PS
- Fahrer- und Beifahrerairbag
- elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze vorn
- höhenverstellbares Lenkrad
- elektrisches Schiebedach
- Klimaautomatik mit Mäusekino
- Automatikgetriebe mit ECO/PWR- Modus und Tempomat
- 4WS Allradlenkung
- elektronisch gesteuertes Luftfahrwerk in Höhe und Härte per Knopfdruck verstellbar - passt sich automatisch den Fahrbahnverhältnissen an und legt sich ab 120 km/h automatisch tiefer
- ECS (Vorläufer des heute zwingend vorgeschriebenen ESP)
- Volleder in grau (kein Kunstleder an Bord!!!)
- Nebelscheinwerfer
MEINE Reparaturen/Um- und Einbauten seit der Anschaffung:
2013:
01 Zahnriemen inkl. Spanner
03 Antennenstab der Motorantenne, Spannrolle für Flachriemen
03 Wasserkühler, Luftfilter
04 Scheibenreparatur
04 FFB und elektrischen Kofferraumöffner nachgerüstet, neue Schlüssel anfertigen lassen
05 Scheibenrahmen entrostet und nachlackiert
05 Batterie neu
06 Leistungstransistor neu
06 Bremsen hinten kpl
06 Zündkerzen, Ventildeckeldichtungen
08 oberer Kühlerschlauch
09 beide Traggelenke vorn
2014:
01 Koppelstangen und Stabibuchsen hinten
03 Federbeine vorn, Höhensensor hinten
03 2 Reifen neu
06 Bremsklötze vorn, Bremsflüssigkeit
06 Kühlwasserthermostat
2015:
16.03. Öl- und Filterwechsel (5/W40 vollsynth.)
16.10. Lenkmanschette rechts
02.11. beide Spurstangenköpfe vorn - inkl. Achsvermessung
2016:
02 Lenkradbezug inkl. Lochleder und Daumenauflagen neu
03 Wählhebelknauf-Lederbezug neu
03 verschlissenen Fahrergurt ersetzt, Lehnenbezug Fahrersitz repariert
03 Innenraum-Temperatursensor neu
05 alle 4 Bremssättel überholt und neue Dichtsätze verbaut, Bremsflüssigkeit gewechselt
05 Auspuff ab Kat komplett neu
Extras:
- Umrüstung (Kühlergrill, Blinker, Scheinwerfer) auf Vorfacelift - wesentlich schöner, als das Facelift...
- Funk - ZV mit Koferraumöffner - der Kofferraum öffnet sich auf Knopfdruck ganz allein! Das gibt es bisher nicht noch einmal.
- Innenbeleuchtung an die Funk - ZV gekoppelt (geht beim entriegeln automatisch an, gab es offiziell nie)
- alle 4 inneren Türöffner dezent beleuchtet - in Originalfarbe (gab es nie zu kaufen)
- Fensterheberschalter aller 4 Türen beleuchtet - in Originalfarbe (original nur Fahrertür)
- digitale Funkuhr mit Innentemperaturanzeige statt der originalen Borduhr (Einzelstück, gab es nie zu kaufen)
- Tacho mit Chromringen bestückt
- Pioneer AVIC D3 Multimedia Navigationssystem DoppelDIN mit Bluetooth und Rückfahrkamera
- Lenkrad mit Lochleder, Daumenauflagen, dezentem Mitsu-Logo auf 6 Uhr und grüner Naht (Einzelanfertigung, gibt es nicht noch einmal!)
- Wählhebelknauf mit dezentem Mitsu-Logo oben drauf und grüner Naht (Einzelanfertigung, gibt es nicht noch einmal!)
- Sommerräder RIAL Le Mans in 18 mit Reifen in 225/40/18 (eingetragen), Nabedeckel nachträglich von RIAL auf Mitsu umgestyled
- weiße Front(Einzelanfertigung)- und Seitenblinker
- automatisch abblendender Innenspiegel (US-Import)
- Anhängerkupplung (1800 kg, 75 kg Stützlast)
- verspiegelte Scheiben Heck und seitlich hinten
negativ:
- Alltagswagen mit Alltags-Gebrauchs-Spuren
- kleine Roststelle unterm rechten Rücklicht und kleine Roststelle am Kotflügel hinen links - jeweils an der Stoßstangenkante
- Geräusch aus dem Motorraum zwischen 3100 und 3500 u/min (hatte er schon beim Vorbesitzer, Quelle konnte beim ZR-Wechsel
nicht eindeutig ausgemacht werden. Ich vermute die Zahnriemenabdeckung als Ursache, da sie an einer Keilriemenscheibe schleift
- leichter Ölverlust am Motor mit 5/W40 vollsynth. Motoröl, Trockenwischen vor der HU reicht, evtl. mit Wechsel auf 10/W40 zu
beheben
- nach ca. 10 Minuten Standgas beginnt er zu bläuen, also Motoröl durch den Auspuff zu pusten. Wenn man durch den Stau durch ist und wieder Gas geben kann, ist das aber sofort vorbei! Bei der letzten HU/AU hat der Prüfer sehr intensiv den Kopf geschüttelt und gesagt das mit dem CO wird nix und ich habe geantwortet doooch Das wird! Das mit dem CO machen alle Sigmas so (so ist es nun Mal)! Die bestehen die AU nur, wenn sie richtig warm sind. Dann aber mit Bestwerten Und genau so wars dann auch!
- Klimakupplung macht zeitweise Geräusche im ausgekuppelten Zustand, lässt sich durch den Wechsel einer Distanzscheibe abstellen. Hab leider nicht mehr die Zeit dafür. Die Klimaanlage kühlt wie verrückt!
- im Fahrzeug wurde geraucht
positiv:
Absolut ehrliches Angebot! Ich verschweige hier nichts! Warum bin ich so blöd? Weil ich in der Mitsu-Szene einen Ruf zu verlieren habe UND weil ich gern ruhig schlafen will...
- Innenraum und Kofferraum komplett gereinigt: alles sauber, keine Flecken im Teppich und fast kein Rauchgeruch mehr
- bis auf die Beleuchtung der Sitzheizungsschalter und Scheinwerferreinigungsanlage (Sigma-typisch, es gibt kaum einen, bei dem die noch funzt) funktioniert an dem Wagen ALLES, inklusive Luftfahrwerk und ALLER elektronischen Helferlein
- Unterboden in sehr gutem Zustand (sagte auch der Dekra-Mann bei der HU)
- checkheftgepflegt bis 2004
- lückenlos Nachweise aller ausgeführten Arbeiten (ein dicker Haufen Rechnungen) ab 2001
- alle HU/AU-Berichte seit 1997 lückenlos und ungeschönt vorhanden
Und nun lasst Bilder sprechen. Die Bilder wurden erst gestern aufgenommen, entsprechen also dem aktuellen Zustand...
Keine Garantie, keine Rücknahme, Wandlung, oder dergleichen. Ich garantiere aber, dass meine Artikelbeschreibung vollständig und wahrheitsgemäß erfolgte! Der Wagen kann angemeldet übernommen und auf eigener Achse überführt werden (nur gegen Vorlage von Perso und Führerschein und Vermerk von Datum und Uhrzeit im ordentlichen Kaufvertrag). Vorabbesichtigung ist möglich und absolut erwünscht. Nachverhandlung wir ausdrücklich ausgeschlossen. Nur Abholung. Kein Versand. Abholung binnen einer Woche nach Kauf gegen Barzahlung bevorzugt. Längere Aufbewahrung gegen Vorabüberweisung des halben Kaufpreises nach Vereinbarung möglich.
Hersteller: Mitsubishi (J)
Typ: Sigma 3.0 24V DOHC A/T
HSN: 7107: TSN 471
Hubraum: 2972 ccm Leistung: 151 kW / 205 PS
Laufleistung: rund 367000 km (hauptsächlich Langstrecke)
Ausstattung:
Vollausstattung + einige nicht käufliche Kleinigkeiten extra ;o)
Frag mal @google, was im Sigma mit Vollausstattung alles verbaut war! Du wirst mit den Augen rollen und den Mund nicht mehr zu kriegen!!! Manches davon gibt es auch 22 Jahre später noch nirgends serienmäßig!!!
9-fach bereift (5x Original Mitsu-Alus (15) mit 205er Winterreifen, 4x RIAL Le Mans 18 mit 225er Sommerreifen, eingetragen)
Vollausstattung heißt hier:
- 3.0 V6 24V Motor mit 205 PS
- Fahrer- und Beifahrerairbag
- elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze vorn
- höhenverstellbares Lenkrad
- elektrisches Schiebedach
- Klimaautomatik mit Mäusekino
- Automatikgetriebe mit ECO/PWR- Modus und Tempomat
- 4WS Allradlenkung
- elektronisch gesteuertes Luftfahrwerk in Höhe und Härte per Knopfdruck verstellbar - passt sich automatisch den Fahrbahnverhältnissen an und legt sich ab 120 km/h automatisch tiefer
- ECS (Vorläufer des heute zwingend vorgeschriebenen ESP)
- Volleder in grau (kein Kunstleder an Bord!!!)
- Nebelscheinwerfer
MEINE Reparaturen/Um- und Einbauten seit der Anschaffung:
2013:
01 Zahnriemen inkl. Spanner
03 Antennenstab der Motorantenne, Spannrolle für Flachriemen
03 Wasserkühler, Luftfilter
04 Scheibenreparatur
04 FFB und elektrischen Kofferraumöffner nachgerüstet, neue Schlüssel anfertigen lassen
05 Scheibenrahmen entrostet und nachlackiert
05 Batterie neu
06 Leistungstransistor neu
06 Bremsen hinten kpl
06 Zündkerzen, Ventildeckeldichtungen
08 oberer Kühlerschlauch
09 beide Traggelenke vorn
2014:
01 Koppelstangen und Stabibuchsen hinten
03 Federbeine vorn, Höhensensor hinten
03 2 Reifen neu
06 Bremsklötze vorn, Bremsflüssigkeit
06 Kühlwasserthermostat
2015:
16.03. Öl- und Filterwechsel (5/W40 vollsynth.)
16.10. Lenkmanschette rechts
02.11. beide Spurstangenköpfe vorn - inkl. Achsvermessung
2016:
02 Lenkradbezug inkl. Lochleder und Daumenauflagen neu
03 Wählhebelknauf-Lederbezug neu
03 verschlissenen Fahrergurt ersetzt, Lehnenbezug Fahrersitz repariert
03 Innenraum-Temperatursensor neu
05 alle 4 Bremssättel überholt und neue Dichtsätze verbaut, Bremsflüssigkeit gewechselt
05 Auspuff ab Kat komplett neu
Extras:
- Umrüstung (Kühlergrill, Blinker, Scheinwerfer) auf Vorfacelift - wesentlich schöner, als das Facelift...
- Funk - ZV mit Koferraumöffner - der Kofferraum öffnet sich auf Knopfdruck ganz allein! Das gibt es bisher nicht noch einmal.
- Innenbeleuchtung an die Funk - ZV gekoppelt (geht beim entriegeln automatisch an, gab es offiziell nie)
- alle 4 inneren Türöffner dezent beleuchtet - in Originalfarbe (gab es nie zu kaufen)
- Fensterheberschalter aller 4 Türen beleuchtet - in Originalfarbe (original nur Fahrertür)
- digitale Funkuhr mit Innentemperaturanzeige statt der originalen Borduhr (Einzelstück, gab es nie zu kaufen)
- Tacho mit Chromringen bestückt
- Pioneer AVIC D3 Multimedia Navigationssystem DoppelDIN mit Bluetooth und Rückfahrkamera
- Lenkrad mit Lochleder, Daumenauflagen, dezentem Mitsu-Logo auf 6 Uhr und grüner Naht (Einzelanfertigung, gibt es nicht noch einmal!)
- Wählhebelknauf mit dezentem Mitsu-Logo oben drauf und grüner Naht (Einzelanfertigung, gibt es nicht noch einmal!)
- Sommerräder RIAL Le Mans in 18 mit Reifen in 225/40/18 (eingetragen), Nabedeckel nachträglich von RIAL auf Mitsu umgestyled
- weiße Front(Einzelanfertigung)- und Seitenblinker
- automatisch abblendender Innenspiegel (US-Import)
- Anhängerkupplung (1800 kg, 75 kg Stützlast)
- verspiegelte Scheiben Heck und seitlich hinten
negativ:
- Alltagswagen mit Alltags-Gebrauchs-Spuren
- kleine Roststelle unterm rechten Rücklicht und kleine Roststelle am Kotflügel hinen links - jeweils an der Stoßstangenkante
- Geräusch aus dem Motorraum zwischen 3100 und 3500 u/min (hatte er schon beim Vorbesitzer, Quelle konnte beim ZR-Wechsel
nicht eindeutig ausgemacht werden. Ich vermute die Zahnriemenabdeckung als Ursache, da sie an einer Keilriemenscheibe schleift
- leichter Ölverlust am Motor mit 5/W40 vollsynth. Motoröl, Trockenwischen vor der HU reicht, evtl. mit Wechsel auf 10/W40 zu
beheben
- nach ca. 10 Minuten Standgas beginnt er zu bläuen, also Motoröl durch den Auspuff zu pusten. Wenn man durch den Stau durch ist und wieder Gas geben kann, ist das aber sofort vorbei! Bei der letzten HU/AU hat der Prüfer sehr intensiv den Kopf geschüttelt und gesagt das mit dem CO wird nix und ich habe geantwortet doooch Das wird! Das mit dem CO machen alle Sigmas so (so ist es nun Mal)! Die bestehen die AU nur, wenn sie richtig warm sind. Dann aber mit Bestwerten Und genau so wars dann auch!
- Klimakupplung macht zeitweise Geräusche im ausgekuppelten Zustand, lässt sich durch den Wechsel einer Distanzscheibe abstellen. Hab leider nicht mehr die Zeit dafür. Die Klimaanlage kühlt wie verrückt!
- im Fahrzeug wurde geraucht
positiv:
Absolut ehrliches Angebot! Ich verschweige hier nichts! Warum bin ich so blöd? Weil ich in der Mitsu-Szene einen Ruf zu verlieren habe UND weil ich gern ruhig schlafen will...
- Innenraum und Kofferraum komplett gereinigt: alles sauber, keine Flecken im Teppich und fast kein Rauchgeruch mehr
- bis auf die Beleuchtung der Sitzheizungsschalter und Scheinwerferreinigungsanlage (Sigma-typisch, es gibt kaum einen, bei dem die noch funzt) funktioniert an dem Wagen ALLES, inklusive Luftfahrwerk und ALLER elektronischen Helferlein
- Unterboden in sehr gutem Zustand (sagte auch der Dekra-Mann bei der HU)
- checkheftgepflegt bis 2004
- lückenlos Nachweise aller ausgeführten Arbeiten (ein dicker Haufen Rechnungen) ab 2001
- alle HU/AU-Berichte seit 1997 lückenlos und ungeschönt vorhanden
Und nun lasst Bilder sprechen. Die Bilder wurden erst gestern aufgenommen, entsprechen also dem aktuellen Zustand...
Keine Garantie, keine Rücknahme, Wandlung, oder dergleichen. Ich garantiere aber, dass meine Artikelbeschreibung vollständig und wahrheitsgemäß erfolgte! Der Wagen kann angemeldet übernommen und auf eigener Achse überführt werden (nur gegen Vorlage von Perso und Führerschein und Vermerk von Datum und Uhrzeit im ordentlichen Kaufvertrag). Vorabbesichtigung ist möglich und absolut erwünscht. Nachverhandlung wir ausdrücklich ausgeschlossen. Nur Abholung. Kein Versand. Abholung binnen einer Woche nach Kauf gegen Barzahlung bevorzugt. Längere Aufbewahrung gegen Vorabüberweisung des halben Kaufpreises nach Vereinbarung möglich.