MAZDA RX 8 TÜV 05.16 RHD BREMSEN REIFEN AUSPUFF KAT ZÜNDANLAGE FAHRWERK ÖLE NEU
Kaufpreis: Є 5.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Altersbedingte und Fahrzeugübliche Gebrauchs- und Verschleißspuren, alles nicht der Rede Wert!” |
| Marke: | Mazda | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | RX-8 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Blau | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Anzahl Türen: | 4 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Datum der Erstzulassung: | 01.05.2005 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 121000 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer |
| Leistung: | 231 PS | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio, Top-Soundsystem |
| HU: | 05.2016 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning |
| AU: | 05.2016 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Typ: | Sportwagen/Coupé |
MAZDA RX 8 TÜV gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
10-TAGES-AUKTION (PROBEFAHRT MÖGLICH, SCHILDER MITBRINGEN)MAZDA RX8 231PS ALS RHD IM TOP ZUSTANDORIGINALE 121TKM (KM- UND KMH-ANZEIGE ORIGINAL)ÜBERWIEGEND SCHECKHEFTGEPFLEGT (BIS VOR 3 JAHREN)DANACH FREIE WERKSTATT UND IN EIGENREGIE (KFZ-LER)XENON LEDER SITZHEIZUNG ABS DSC ASR EL.FH EL.ASP SERVO ZV + FUNK ALARM KLIMA 6-GANG LEDERLENKRADALUFELGEN EDELSTAHLAUSPUFF + KAT ALUSPURPLATTEN NEU SERIENDOMSTREBE RADIOLENKRADBEDIENUNG BOSESOUNDSYSTEM USW...VERSICHERUNG ZAHLE ICH 35EURO MTL INKL. TEILKASKO MIT FREIER WERKSTATTWAHL RABATTSCHUTZ UND 150EURO SBKFZ-STEUER ZUR ZEIT IM JAHR DANK EURO4 UND UMGERECHNET 1308CCM 91EUROGETANKT HABE ICH NUR SUPERPLUS ODER VPOWER / ULTIMATE - SUPER REICHT ABER
NEU GEMACHT INNERHALB DER LETZTEN 3-5TKM SIND:-KAT (EINTRAGUNGSFREI DANK E NUMMER)-BREMSBACKEN RUNDUM-INVIDIA-ANLAGE AB KAT (EINTRAGUNGSFREI DANK ABE)-GEWINDEFAHRWERK (EINGETRAGEN)-DOMLAGER RUNDUM-REIFEN 225/40/18 RUNDUM (ORIGINALE GRÖSSE)-ZÜNDKERZEN-ZÜNDSPULEN-ZÜNDKABEL-MOTORÖL NUR IDEMITSU ODER MAZDA-ÖLFILTER-ÖLKÜHLERSCHLAUCH-K&N LUFTFILTER (EINTRAGUNGSFREI IM KASTEN)-KLIMAANLAGENWARTUNG-RX8 FUSSMATTEN-H&R SPURPLATTEN RUNDUM JE 25MM / JE ACHSE = 50MM (EINGETRAGEN)-ORIGINALE 18" ALUFELGEN (GESCHLIFFEN GRUNDIERT UND IN GOLD LACKIERT)-KLEINKRAM NOCH WIE KOPPELSTANGEN ETC.....
SEIT ICH IHN HABE UND VORHER AUCH GEHT IMMER MAL WIEDER DIE WASSERSTANDSKONTROLLE AN (NICHT VERWECHSELN MIT ZU HOHER TEMPERATUR!)WER ES PERFEKT HABEN MÖCHTE MUSS 80EURO (UK TEIL) BIS 180EURO (D TEIL) HINLEGEN UND DEN SENSOR TAUSCHEN DA ES ABER EIN ALLGEMEIN BEKANNTES PROBLEM IST DASS TROTZ NEUTEIL IMMER WIEDER KOMMT (KONSTRUKTIONSBEDINGT) HABE ICH ES NICHT MACHEN LASSEN WIE SO VIELE ANDERE AUCH. SENSOR SITZT, WIE MAN ES SICH DENKEN KANN, IM KÜHLWASSERAUSGLEICHSBEHÄLTER - WASSERSTAND IST SEIT 3 JAHREN UNVERÄNDERT AUF MAX, NUR DER SENSOR IST ZUGESETZT
MOTOR STARTET JEDERZEIT KALT WARM KURZSTRECKE AUTOBAHN EINWANDFREI - EBEN TOP GEPFLEGT UND GEWARTETICH MAG BEHAUPTEN DASS ER BESSER BESCHLEUNIGT ALS VERGLEICHBARE RX8 DIE ICH UNTERWEGS GETROFFEN HABEERREICHT VMAX TACHO 250KMH UND 0-100 PER GPS GEMESSEN ZWISCHEN 6,5 UND 7,5 SEK JE NACHDEM OB MIT ODER OHNE DSC / ASRMOTOR WURDE VON MIR IMMER KALT UND WARM GEFAHREN UND DIE ERSTEN 15KM NIE ÜBER 3000UMIN GEDREHTES WURDE VOR JEDEM FAHRTANTRITT DER ÖLSTAND KONTROLLIERT UND BEI BEDARF NACHGEFÜLLT (CA 600KM = 200ML)ÖLVERBRAUCH IST BEI DIESEM MOTOR NORMAL UND HAT REIN GARNICHTS MIT VERSCHLEISS ZU TUN WIE SONST BEIM HUBKOLBENMOTOR DER FALLEINFACH MAL SICH ERKUNDIGEN WIE EIN WANKELMOTOR AUFGEBAUT IST UM DAS ZU VERSTEHEN (ER HAT ÖLEINSPRITZDÜSEN ZUR SCHMIERUNG)DIE LETZTEN 3 JAHRE INSGESAMT NUR IN DER SAISON VON CA 4-11 GEFAHREN WAS RUND 11TKM SINDKEINE EINZIGE PANNE GEHABT DER ALTE KAT SIEHT ÜBRIGENS AUCH NOCH HEILE AUSALTE AUSPUFFANLAGE IST AUCH NOCH HEILE UND BRINGT EINEN GUTEN KLANG (GIBTS GRATIS DAZU WERT 150 EURO)TÜV IN 01.2012 IM ORIGINALZUSTAND UND 05.2014 IM JETZIGEN ZUSTAND ANSTANDSLOS BESTANDEN AKTUELL GÜLTIG BIS 05.2016FÄHRT SICH WUNDERBAR SPORTLICH KNACKIG DIREKT GO-KART-FEELING UND IST EIN ABSOLUTER KURVENKÖNIG EGAL OB ALS LHD ODER RHD - MAN GEWÖHNT SICH ÜBRIGENS BINNEN 10MIN DARANVOR MEINEM KAUF VOR 3 JAHREN AUCH NOCH DIE KOMPRESSION VON MAZDA MESSEN LASSEN ALLES EINWANDFREIAUCH ALLE RÜCKRUFAKTIONEN WURDEN VON MAZDA DURCHGEFÜHRT BELEG LIEGT BEIEINSTEIGEN UND LOSFAHREN - NUR KEINE WINTERRÄDER VORHANDEN WAR IMMER NUR VON CA 4-11 ZUGELASSEN
INZWISCHEN ABGEMELDETBEI ECHTEM KAUFINTERESSE PROBEFAHRT VEREINBAHREN UND SCHILDER MITBRINGENBEI FRAGEN ZUM AUTO EINFACH MELDEN - LETZTE PREIS INZAHLUNGNAHMEN ODER RATENZAHLUNGSFRAGEN WERDEN NICHT BEANTWORTET KEINE KATZE IM SACK - AUTO IST TOP ERHALTEN IM SEHR GEPFLEGTEN ZUSTAND UND PROBEFAHRT IST MÖGLICH ABER KEINE KAUFBEDINGUNGPRIVATVERKAUF VON PRIVATPERSON UNTER AUSSCHLUSS JEGLICHER GARANTIE- UND GEWÄHRLEISTUNGSANSPRÜCHENBIETE KEINE SACHMÄNGELHAFTUNG AN UND AUCH KEINE RÜCKNAHME UND NUR BARZAHLUNG IN HANNOVER BIS 3 TAGE NACH ZUSCHLAGKEIN NOTVERKAUF SPART EUCH ALSO UNREALISTISCHE SOFORTKAUFANGEBOTE DIE NICHT BEANTWORTET WERDENDER RX8 WIRD NICHT VERSCHENKT DA ALLEIN DIE NEUTEILE MEHRERE TAUSEND EURO GEKOSTET HABEN (NATÜRLICH SIND ALLE RECHNUNGEN VORHANDEN)UND AM RX8 FUNKTIONIERT AUCH NOCH ALLES VOM CD-WECHSLER ÜBER DIE EL.FH DEN SITZHEIZUNGEN DER KLIMAANLAGE DEM DSC USW...EINWANDFREI
PS: 5 LITER IDEMITSU MOTORÖL UND 3 LITER IDEMITSU PREMISXÖL GIBT ES GRATIS DAZU (WERT CA 150 EURO) + ALTEN KAT UND AUSPUFF
NEU GEMACHT INNERHALB DER LETZTEN 3-5TKM SIND:-KAT (EINTRAGUNGSFREI DANK E NUMMER)-BREMSBACKEN RUNDUM-INVIDIA-ANLAGE AB KAT (EINTRAGUNGSFREI DANK ABE)-GEWINDEFAHRWERK (EINGETRAGEN)-DOMLAGER RUNDUM-REIFEN 225/40/18 RUNDUM (ORIGINALE GRÖSSE)-ZÜNDKERZEN-ZÜNDSPULEN-ZÜNDKABEL-MOTORÖL NUR IDEMITSU ODER MAZDA-ÖLFILTER-ÖLKÜHLERSCHLAUCH-K&N LUFTFILTER (EINTRAGUNGSFREI IM KASTEN)-KLIMAANLAGENWARTUNG-RX8 FUSSMATTEN-H&R SPURPLATTEN RUNDUM JE 25MM / JE ACHSE = 50MM (EINGETRAGEN)-ORIGINALE 18" ALUFELGEN (GESCHLIFFEN GRUNDIERT UND IN GOLD LACKIERT)-KLEINKRAM NOCH WIE KOPPELSTANGEN ETC.....
SEIT ICH IHN HABE UND VORHER AUCH GEHT IMMER MAL WIEDER DIE WASSERSTANDSKONTROLLE AN (NICHT VERWECHSELN MIT ZU HOHER TEMPERATUR!)WER ES PERFEKT HABEN MÖCHTE MUSS 80EURO (UK TEIL) BIS 180EURO (D TEIL) HINLEGEN UND DEN SENSOR TAUSCHEN DA ES ABER EIN ALLGEMEIN BEKANNTES PROBLEM IST DASS TROTZ NEUTEIL IMMER WIEDER KOMMT (KONSTRUKTIONSBEDINGT) HABE ICH ES NICHT MACHEN LASSEN WIE SO VIELE ANDERE AUCH. SENSOR SITZT, WIE MAN ES SICH DENKEN KANN, IM KÜHLWASSERAUSGLEICHSBEHÄLTER - WASSERSTAND IST SEIT 3 JAHREN UNVERÄNDERT AUF MAX, NUR DER SENSOR IST ZUGESETZT
MOTOR STARTET JEDERZEIT KALT WARM KURZSTRECKE AUTOBAHN EINWANDFREI - EBEN TOP GEPFLEGT UND GEWARTETICH MAG BEHAUPTEN DASS ER BESSER BESCHLEUNIGT ALS VERGLEICHBARE RX8 DIE ICH UNTERWEGS GETROFFEN HABEERREICHT VMAX TACHO 250KMH UND 0-100 PER GPS GEMESSEN ZWISCHEN 6,5 UND 7,5 SEK JE NACHDEM OB MIT ODER OHNE DSC / ASRMOTOR WURDE VON MIR IMMER KALT UND WARM GEFAHREN UND DIE ERSTEN 15KM NIE ÜBER 3000UMIN GEDREHTES WURDE VOR JEDEM FAHRTANTRITT DER ÖLSTAND KONTROLLIERT UND BEI BEDARF NACHGEFÜLLT (CA 600KM = 200ML)ÖLVERBRAUCH IST BEI DIESEM MOTOR NORMAL UND HAT REIN GARNICHTS MIT VERSCHLEISS ZU TUN WIE SONST BEIM HUBKOLBENMOTOR DER FALLEINFACH MAL SICH ERKUNDIGEN WIE EIN WANKELMOTOR AUFGEBAUT IST UM DAS ZU VERSTEHEN (ER HAT ÖLEINSPRITZDÜSEN ZUR SCHMIERUNG)DIE LETZTEN 3 JAHRE INSGESAMT NUR IN DER SAISON VON CA 4-11 GEFAHREN WAS RUND 11TKM SINDKEINE EINZIGE PANNE GEHABT DER ALTE KAT SIEHT ÜBRIGENS AUCH NOCH HEILE AUSALTE AUSPUFFANLAGE IST AUCH NOCH HEILE UND BRINGT EINEN GUTEN KLANG (GIBTS GRATIS DAZU WERT 150 EURO)TÜV IN 01.2012 IM ORIGINALZUSTAND UND 05.2014 IM JETZIGEN ZUSTAND ANSTANDSLOS BESTANDEN AKTUELL GÜLTIG BIS 05.2016FÄHRT SICH WUNDERBAR SPORTLICH KNACKIG DIREKT GO-KART-FEELING UND IST EIN ABSOLUTER KURVENKÖNIG EGAL OB ALS LHD ODER RHD - MAN GEWÖHNT SICH ÜBRIGENS BINNEN 10MIN DARANVOR MEINEM KAUF VOR 3 JAHREN AUCH NOCH DIE KOMPRESSION VON MAZDA MESSEN LASSEN ALLES EINWANDFREIAUCH ALLE RÜCKRUFAKTIONEN WURDEN VON MAZDA DURCHGEFÜHRT BELEG LIEGT BEIEINSTEIGEN UND LOSFAHREN - NUR KEINE WINTERRÄDER VORHANDEN WAR IMMER NUR VON CA 4-11 ZUGELASSEN
INZWISCHEN ABGEMELDETBEI ECHTEM KAUFINTERESSE PROBEFAHRT VEREINBAHREN UND SCHILDER MITBRINGENBEI FRAGEN ZUM AUTO EINFACH MELDEN - LETZTE PREIS INZAHLUNGNAHMEN ODER RATENZAHLUNGSFRAGEN WERDEN NICHT BEANTWORTET KEINE KATZE IM SACK - AUTO IST TOP ERHALTEN IM SEHR GEPFLEGTEN ZUSTAND UND PROBEFAHRT IST MÖGLICH ABER KEINE KAUFBEDINGUNGPRIVATVERKAUF VON PRIVATPERSON UNTER AUSSCHLUSS JEGLICHER GARANTIE- UND GEWÄHRLEISTUNGSANSPRÜCHENBIETE KEINE SACHMÄNGELHAFTUNG AN UND AUCH KEINE RÜCKNAHME UND NUR BARZAHLUNG IN HANNOVER BIS 3 TAGE NACH ZUSCHLAGKEIN NOTVERKAUF SPART EUCH ALSO UNREALISTISCHE SOFORTKAUFANGEBOTE DIE NICHT BEANTWORTET WERDENDER RX8 WIRD NICHT VERSCHENKT DA ALLEIN DIE NEUTEILE MEHRERE TAUSEND EURO GEKOSTET HABEN (NATÜRLICH SIND ALLE RECHNUNGEN VORHANDEN)UND AM RX8 FUNKTIONIERT AUCH NOCH ALLES VOM CD-WECHSLER ÜBER DIE EL.FH DEN SITZHEIZUNGEN DER KLIMAANLAGE DEM DSC USW...EINWANDFREI
PS: 5 LITER IDEMITSU MOTORÖL UND 3 LITER IDEMITSU PREMISXÖL GIBT ES GRATIS DAZU (WERT CA 150 EURO) + ALTEN KAT UND AUSPUFF