MG MGF 1, 8 L 120 PS TÜV AU 06 2015 120000km..Sonderlackierung Garagenlackierung
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | MG/ MGF | |
| HU: | 06.2015 | Modell: | MGF |
| AU: | 06.2015 | Farbe: | Orange |
| Kraftstoff: | Benzin | Anzahl Türen: | 2 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Datum der Erstzulassung: | 28.06.1998 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 123000 |
| Typ: | Cabrio/Roadster | Leistung: | 88 |
MG MGF 1, 8 L gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
RENNSEMMEL /SPORTAUTO / LIEBHABER / PURER SPASS FAHRBEREIT Bj. 1998 kein ROSTim Juni 1013 Zahnriemen neu gemacht neue Reifen vorne 205745ZR16 hinten 225/40ZR16 BORBET Alufelgen--Wasserpumpe neu - usw..RECHNUNG über 1000€ liegt vor siehe Fotos..Überrollbügel ( alles eingetragen )SONDERLACKIERUNG von LAIEN in GARAGE sieht gut aus ist aber nicht professionell gemacht..original ist er dunkelgrau-schwarz...Mittelmotor--
Fahrwerk wurde tiefergelegt HYDROGAS---liegt wie ein Brett..3 Hand und ca 123000km..Dach wie neu.. Innenausstattung von Sattler auf Leder und Sitzheizung eingebaut....weiße Rückleuchten
MotorOttomotor
1,8 Liter (88 kW)
Länge:3914 mmBreite:1630 mmHöhe:1260 mmRadstand:2375 mmLeergewicht:1070–1087 kgDer MG F war das dritte neue Modell, das in den 12 Monaten nach der Übernahme durch BMW herauskam. Der Wagen hatte einen 1,8-l-Reihenvierzylindermotor der Rover K-Serie mit 16 Ventilen, der in der Basisversion 88 kW (120 PS) Rover Special Projects überwachte die Entwicklung der Konstruktion und beauftragte vor deren Fertigstellung externe Dienstleister mit der Auswahl der besten Vorschläge für die mechanische AuslegungEin interessantes Detail am F war das Hydragas-Fahrwerk, ein System, bei dem miteinander verbundene Flüssigkeitsstoßdämpfer und Gasfedern für einen erstaunlichen Fahrkomfort sorgen, das aber auch auf besseres Handling eingestellt werden konnte.Der MG F schoss nach seiner Vorstellung sofort an die Spitze der Liste beliebtester Sportwagen in Großbritannien. Er blieb dort bis zur Einführung des Nachfolgers TF im Frühjahr 2002.
Kein Neuwagen aber für Liebhaber und Cabriofahrer optimal...Privatverkauf und ohne jegliche Gewährleistung und Garantie als Bastlerfahrzeug
ABHOLUNG NACH 3 TAGEN
Fahrwerk wurde tiefergelegt HYDROGAS---liegt wie ein Brett..3 Hand und ca 123000km..Dach wie neu.. Innenausstattung von Sattler auf Leder und Sitzheizung eingebaut....weiße Rückleuchten
MotorOttomotor
1,8 Liter (88 kW)
Länge:3914 mmBreite:1630 mmHöhe:1260 mmRadstand:2375 mmLeergewicht:1070–1087 kgDer MG F war das dritte neue Modell, das in den 12 Monaten nach der Übernahme durch BMW herauskam. Der Wagen hatte einen 1,8-l-Reihenvierzylindermotor der Rover K-Serie mit 16 Ventilen, der in der Basisversion 88 kW (120 PS) Rover Special Projects überwachte die Entwicklung der Konstruktion und beauftragte vor deren Fertigstellung externe Dienstleister mit der Auswahl der besten Vorschläge für die mechanische AuslegungEin interessantes Detail am F war das Hydragas-Fahrwerk, ein System, bei dem miteinander verbundene Flüssigkeitsstoßdämpfer und Gasfedern für einen erstaunlichen Fahrkomfort sorgen, das aber auch auf besseres Handling eingestellt werden konnte.Der MG F schoss nach seiner Vorstellung sofort an die Spitze der Liste beliebtester Sportwagen in Großbritannien. Er blieb dort bis zur Einführung des Nachfolgers TF im Frühjahr 2002.
Kein Neuwagen aber für Liebhaber und Cabriofahrer optimal...Privatverkauf und ohne jegliche Gewährleistung und Garantie als Bastlerfahrzeug
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