Mazda 626 2.0l Limousine, EZ 1990 “nicht fahrbereit; zum Ausschlachten bzw.
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “nicht fahrbereit; zum Ausschlachten bzw. Basteln” |
| Marke: | Mazda | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | 626 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Weiß | Emissionsklasse: | Euro 1 |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 21.02.1990 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Kilometerstand: | 234275 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Leistung: | 66kW | Typ: | Limousine |
Mazda 626 2.0l gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Werte Schrauberfreunde,
nachdem ein "Spassvogel" es für witzig hielt das Fahrzeug zu kaufen und sich dann nie wieder zu melden,
könnt Ihr hier erneut auf ein Ausschlachtemodell des Mazda 626 bieten. Folgendes ist noch gut zu gebrauchen: · Motor/Getriebe (ca. 234.000km; liefen bis zum Schluss einwandfrei) · Innenraum (relativ gepflegt, bis auf ein kleines Brandloch im Fahrersitz keine bemerkenswerten Blessuren) · Elektrik · Türen (4x elekt. Fensterheber; keine Beulen; kleiner Riss in der Armlehne der Innenverkleidung der Beifahrertür; Beifahrertür ließ sich eben aus unbekanntem Grund nicht mehr öffnen, was früher aber ein Problem war) · Leuchten (Scheinwerfer, Rücklichter etc.) · 4x Winterreifen auf Stahlfelgen, 2x Sommerreifen auf Alufelgen (weitere 2 Sommerräder beschädigt) · Motorhaube · Front- und Heckscheibe (leicht getönt!) · Spiegel · Lautsprecher (habe damals selbst 2 bessere auf der Hutablage montiert, sind aber ältere Modelle; kein Radio) Folgendes ist zu beanstanden: · Leichter Auffahrschaden am Heck o Heck daher leicht verzogen; Blessuren an hinteren Radkästen · Rost an der A-Säule, der Frontscheibenfassung, am Kofferaum · Beule im Unterboden im Bereich des Beifahrerfußraums Bis auf die Karosserie ist also noch vieles gut zu gebrauchen, wofür sonst teuer bezahlt werden müsste. Wenn Ihr ihn mal in Augenschein nehmen wollt, dann kontaktiert mich für eine Terminvereinbarung. Selbstverständlich gibt es zu dem Fahrzeug noch sämtliche Papiere und Schlüssel, außerdem die originale Betriebsanleitung sowie eine praktische Reparaturanleitung zu diesem Modell. Er stand jetzt 5 Jahre in meiner Scheune und soll nun endlich seinen letzten Gang antreten.
Für weiterhin fröhliches Schrauben wünsche ich viel Erfolg bei dieser Auktion!!!
nachdem ein "Spassvogel" es für witzig hielt das Fahrzeug zu kaufen und sich dann nie wieder zu melden,
könnt Ihr hier erneut auf ein Ausschlachtemodell des Mazda 626 bieten. Folgendes ist noch gut zu gebrauchen: · Motor/Getriebe (ca. 234.000km; liefen bis zum Schluss einwandfrei) · Innenraum (relativ gepflegt, bis auf ein kleines Brandloch im Fahrersitz keine bemerkenswerten Blessuren) · Elektrik · Türen (4x elekt. Fensterheber; keine Beulen; kleiner Riss in der Armlehne der Innenverkleidung der Beifahrertür; Beifahrertür ließ sich eben aus unbekanntem Grund nicht mehr öffnen, was früher aber ein Problem war) · Leuchten (Scheinwerfer, Rücklichter etc.) · 4x Winterreifen auf Stahlfelgen, 2x Sommerreifen auf Alufelgen (weitere 2 Sommerräder beschädigt) · Motorhaube · Front- und Heckscheibe (leicht getönt!) · Spiegel · Lautsprecher (habe damals selbst 2 bessere auf der Hutablage montiert, sind aber ältere Modelle; kein Radio) Folgendes ist zu beanstanden: · Leichter Auffahrschaden am Heck o Heck daher leicht verzogen; Blessuren an hinteren Radkästen · Rost an der A-Säule, der Frontscheibenfassung, am Kofferaum · Beule im Unterboden im Bereich des Beifahrerfußraums Bis auf die Karosserie ist also noch vieles gut zu gebrauchen, wofür sonst teuer bezahlt werden müsste. Wenn Ihr ihn mal in Augenschein nehmen wollt, dann kontaktiert mich für eine Terminvereinbarung. Selbstverständlich gibt es zu dem Fahrzeug noch sämtliche Papiere und Schlüssel, außerdem die originale Betriebsanleitung sowie eine praktische Reparaturanleitung zu diesem Modell. Er stand jetzt 5 Jahre in meiner Scheune und soll nun endlich seinen letzten Gang antreten.
Für weiterhin fröhliches Schrauben wünsche ich viel Erfolg bei dieser Auktion!!!