Mazda Mx5
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Mazda | |
| HU: | 07.2017 | Modell: | MX-5 |
| AU: | 07.2017 | Datum der Erstzulassung: | 10.10.1993 |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Kilometerstand: | 200128 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Leistung: | 85 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Mazda Mx5 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo, der Mazda ist in einem guten Allgemeinzustand. Schweller ohne Rost. Vinylverdeck mit Glasscheibe im guten Zustand. Beide Fensterheber in Funktion. Alufelgen ohne Beschädigungen und Reifen sind Top. Kupplung macht keine Probleme. Der Innenraum ist Original, seit neun Jahren rauchfrei. Der MX-5 hat seit neun Jahren keinen Winter erlebt. Der Motor läuft ruhig, hängt gut am Gas und raucht auch nicht aus dem Auspuff. Das Fahrzeug habe ich vor neun Jahren als Garagenwagen gekauft, mit einer Laufleistung von 179.000 Km. Seitdem habe ich den Mazda nur in den Zeiten von April bis September aus der Garage geholt und 21.000 Km dazu gefahren. Da es mein Drittfahrzeug ist, hat er die geringe Laufleistung nach neun Jahren. Erneuert wurde der Zahnriehmen, Spann- und Umlenkrollen, Wasserpumpe, Simmerring der Kurbelwelle, Alle Filter, alle Riehmen, Zündkerzen, Zündkabel, Getriebeöl, Differentialöl, und Kupplungsnehmerzylinder. Erneuert wurde auch die elektrische Antenne, der Stellmotor für Scheinwerfereinstellung, Nebelschlussleuchte, Schalter der elektrischen Scheibenheber, alle Reifen, Pirelli ca. 7mm Profil, die Kennzeichenleuchten und Haltebleche. Vor zwei Jahren wurde die komplette Bremse hinten mit Handbremse erneuert. Das heisst neue Bremssättel, Scheiben, Beläge, Seilzug zur Achse und beide Seilzüge rechts und links, sowie vier neue Stahlflexleitungen ( Bremsleitungen mit Tüv Gutachten). Das Highlight kommt jetzt: Der Mazda hat vor der Tüv-Abnahme im Juli 2015 acht neue Querträger mit allen originalen Mazda Buchsen und Spurstangenköpfen erhalten. Die Gummis der Stabilisatoren vorn und hinten sind auch getauscht und neu. Der hintere Stabilisator wurde dabei auch ersetz. Alle 4 Stabigelenke sind erneuert. Dazu gab es noch eine Spur und Sturz Einstellung. Materialkosten der Querträger ca. 1500,00 Euro. Materialkosten der Gummilager ca. 350,00 Euro. Dessweiteren wurden alle vier Domlager, Stoßdämpfer, Federn und Staubmanschetten auch neu eingebaut. Materialkosten ca. 600,00 Euro. Einen Oil und Filterwechsel im Juli 2015. Eine Tüv Abnahme für die Mazda - NB Felgen, für 85,00 Euro. Eine Tüv Abnahme für die Stahlflexleitungen, für 41,00 Euro Das Ganze wurde im Juli 2015 verbaut, bei einem Kilometerstand von 199903 Km. Jetzt hat der Mx-5 den Kilometerstand von 200128 Km. Der Einbau vom kompletten Fahrwerk mit Spur-Sturz Einstellung, Oilwechsel und neuem TÜV hat mich im Juli 2015, 1130,00 Euro gekostet. Rechnungen sind vorhanden. Mängel: Kratzer in der rechten Tür. Schramme am rechten Kotflügel. Türschlösser ohne Funktion.