Mercedes Benz 230 E Automatik orig. 103.000 km Schiebedach bald Oldtimer
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Mercedes-Benz | |
| Getriebe: | Automatik | Modell: | 230 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | Grau |
| Komfortausstattung: | Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 4 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / Kassette | Datum der Erstzulassung: | 09.08.1988 |
| Außenausstattung: | Katalysator | Kilometerstand: | 100000 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Leistung: | 97 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | HU: | 06.2017 |
| Typ: | Limousine | AU: | 06.2017 |
| Plakette: | Grün | Kraftstoff: | Benzin |
Mercedes Benz gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Lieber Ebayer! Bevor es zur Beschreibung kommt möchte ich etwas loswerden. Ich bin bereits seit einiger Zeit in Ebay. Beim Verkaufen habe ich oft die eigenartige Erfahrung gemacht, dass sich Käufer, ohne den Artikel gesehen zu haben, umentschieden haben. Ohne einen richtigen, nachvollziehbaren Grund abzugeben, manchmal sogar, ohne sich zu melden. Mir ist aufgefallen, dass diese Umentscheidung immer kam, nachdem Sie von meinem Namen gehört haben. Als wäre ich Ali Baba und die 40 Räuber... Vielleicht haben Sie mehrmals schlechte Erfahrungen mit jemandem gemacht, der einen ähnlichen Namen hatte. Deshalb bin ich diesen Leuten nicht böse, ich möchte es aber trotzdem erwähnen, um solch eine Situation zu vermeiden. Jedenfalls, auch wenn es nicht böse gemeint ist, es weckt in mir immer wieder das Gefühl, dass mir kein Vertrauen geschenkt werden kann. Ich möchte also jeden bitten, der mir, Ali Aloushi, kein Vertrauen schenken will, einfach nicht mitzubieten. Ansonsten freue ich mich darauf, einen netten Höchstbieter herzlich empfangen zu dürfen. Und nun kann es mit der Beschreibung losgehen. Liebe Grüße, Ali Baba und der 124er.
Mercedes-Benz 230 E (W124)
Zu schön um wahr zu sein! Nicht, dass es schon reicht, dass dieser Mercedes so schön glänzt, als wäre er ein ""Neugeborener"". Als kleines Addendum hat das schöne Gefährt gerademal originale 103.000 km auf dem Buckel! Und jetzt die Krönung: Heute ist er ""nur"" ein Youngtimer, in wenigen Jahren ein waschechter Oldtimer!
#ExtrasAutomatikgetriebe3. Hand (Historie unten ausführlich)Erstzulassung: 09.08.1988 (in 3 Jahren Oldtimer)ServolenkungAußenfarbe Anthrazitgrau Metallic (172)Innenausstattung GrauRadio/Kassette orig. BlaupunktZentralverriegelungFahrersitz höhenverstellbarElektr. AußenspiegelKopfstützen in Fond (klappbar)8-fach bereift (Profil jeweils gut)Grüne Umweltplakette
#Neuteile
Für den TÜV wurden diesen Monat (Juni 2015) folgende Teile erneuert:Bremsbeläge vorne und hintenBremsscheiben vorne und hinten
#Historie1. Besitzer (1988-1989): C. Schornhäuser (geb. 1940)
2. Besitzer (1989-1991): G. Siegel (geb. 1913)3. Besitzer (1991-2015): G. Siegel (geb. 1941)Wie erkennbar fuhr der 1. Besitzer den Wagen nur kurze Zeit, wonach er von Herrn Siegel gekauft wurde. Ab diesem Zeitpunkt blieb der 124er in der selben Familie und wurde somit 2 Jahre später an den Bruder übergeben, der den Wagen bis 2015 besaß.
#Fahrzeugbeschreibung
Der Zustand des Wagens ist, wie die Bilder zeigen, sehr gut. Die Karosserie
des glücklicherweise noch unverplankten 230ers sieht noch sehr gut aus: Der Lack glänzt frisch und weist nur wenige minimale, altersbedingte Gebrauchsspuren auf wie z.B. kleinere Kratzer oder Dellchen. Rost konnte ich am ganzen Fahrzeug nicht finden, weder an unteren Türkanten und Wagenheberaufnahmen, noch an Radläufen, im Motorraum oder an sonstigen Karosserieteilen. Auch der Innenraum
spiegelt die geringe Laufleistung wieder: Die Sitze sind neuwertig und haben keinerlei Beschädigungen oder Flecken und auch Teile wie Lenkrad, Wählhebel, Leisten und Armaturenbrett sind nicht abgenutzt und spiegeln den geringen Kilometerstand wieder. Lediglich das Edelholzelement um den Wählhebel ist leicht verbleicht und rissig und die zwei Türverkleidungen hinten stehen ab (durch die Sonne, bekannte Krankheit des W124). Technisch
läuft der Wagen so, wie man es von einem Mercedes erwartet: Der Motor läuft einwandfrei und das Getriebe schaltet tadellos in die entsprechenden Gänge. Kleines Manko: Das Schiebedach lässt sich nicht mehr bewegen. Den Motor des Schiebedachs hört man zwar, wenn man den Knopf drückt, trotzdem tut sich aber nichts.
#Bitte beachten
Das Fahrzeug sollte vor Gebotsabgabe unbedingt besichtigt werden, um Missverständnisse zu vermeiden! Abholung soll innerhalb von 5 Tagen erfolgen, falls es länger dauert, ist eine Vorauszahlung nötig. Da das Auto abgemeldet ist, muss es mit Überführungskennzeichen abgeholt werden. Bezahlung in Bar vor Ort oder per Überweisung. Verhandlungen nach dem Kauf sind ausgeschlossen. Das Fahrzeug wird im Auftrag verkauft. Bitte keine Spaßbieter! Spaßbieter erklären sich mit Abgabe Ihres Gebots mit einem entsprechenden Schadensersatz einverstanden! Deshalb bieten Sie bitte nur, wenn Sie sich auch wirklich sicher sind! Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung. Eine Überführung ist nach Absprache bei Vorkasse möglich (gegen Aufpreis).
(Folgende Bilder wurden am 24.06.2015 geschossen.)
Fahrzeug um 360°:
Nahansicht der Beifahrerseite:
Stoßstangenkante ohne Schramme:
Nun noch ein paar Nahaufnahmen, die Bilder sprechen für sich:
Kein Rost. Dieser Kotflügel wurde übrigens wegen einer kleinen Delle nachlackiert, natürlich professionell.
Die originalen Radkappen sind im Kofferraum zusammen mit den Sommerreifen.
Reifenprofil:
Wagenheberaufnahmen sauber:
Auch hier sind Wagenheberaufnahmen sauber... Aber Moment mal! Da hat der Reiniger wohl vergessen, eine Stelle zu wischen... Erwischt!
Top...
...
Nun Nahaufnahmen der Fahrerseite:
Hier ist ein Kratzerchen zu sehen:
Wagenheberaufnahmen Fahrerseite:
Motorraum - trocken:
Sogar der gelbe Warnaufkleber ist noch drauf... Seit fast 30 Jahren!
Kommen wir nun zum Innenraum:
Beifahrersitz, als habe hier nie jemand gesessen:
Das waren noch Zeiten, als Automobilhersteller Wert auf Qualität gelegt haben...
Kopfstützen in Fond, per Knopfdruck klappbar:
Wie versprochen Sommerräder auf den originalen Radkappen:
Zwar nicht schlimm, aber dennoch erwähnenswert: Edelholzelement leicht verblasst und rissig.
Hier ist das Edelholz aber noch frisch und glänzend:
Ein Lenkrad, wie man es sich wünscht...
Originale einhundertdreitausendfünfhundertundelf Kilometer!
2 Schlüssel + Werkstattschlüssel:
Falls Sie noch Fragen haben oder noch bestimmte Bilder vom Fahrzeug möchten, können Sie mich gerne kontaktieren.
Ansonsten wünsche ich viel Spaß und Erfolg beim Bieten!
3.... 2.... 1.... deins!
Mercedes-Benz 230 E (W124)
Zu schön um wahr zu sein! Nicht, dass es schon reicht, dass dieser Mercedes so schön glänzt, als wäre er ein ""Neugeborener"". Als kleines Addendum hat das schöne Gefährt gerademal originale 103.000 km auf dem Buckel! Und jetzt die Krönung: Heute ist er ""nur"" ein Youngtimer, in wenigen Jahren ein waschechter Oldtimer!
#ExtrasAutomatikgetriebe3. Hand (Historie unten ausführlich)Erstzulassung: 09.08.1988 (in 3 Jahren Oldtimer)ServolenkungAußenfarbe Anthrazitgrau Metallic (172)Innenausstattung GrauRadio/Kassette orig. BlaupunktZentralverriegelungFahrersitz höhenverstellbarElektr. AußenspiegelKopfstützen in Fond (klappbar)8-fach bereift (Profil jeweils gut)Grüne Umweltplakette
#Neuteile
Für den TÜV wurden diesen Monat (Juni 2015) folgende Teile erneuert:Bremsbeläge vorne und hintenBremsscheiben vorne und hinten
#Historie1. Besitzer (1988-1989): C. Schornhäuser (geb. 1940)
2. Besitzer (1989-1991): G. Siegel (geb. 1913)3. Besitzer (1991-2015): G. Siegel (geb. 1941)Wie erkennbar fuhr der 1. Besitzer den Wagen nur kurze Zeit, wonach er von Herrn Siegel gekauft wurde. Ab diesem Zeitpunkt blieb der 124er in der selben Familie und wurde somit 2 Jahre später an den Bruder übergeben, der den Wagen bis 2015 besaß.
#Fahrzeugbeschreibung
Der Zustand des Wagens ist, wie die Bilder zeigen, sehr gut. Die Karosserie
des glücklicherweise noch unverplankten 230ers sieht noch sehr gut aus: Der Lack glänzt frisch und weist nur wenige minimale, altersbedingte Gebrauchsspuren auf wie z.B. kleinere Kratzer oder Dellchen. Rost konnte ich am ganzen Fahrzeug nicht finden, weder an unteren Türkanten und Wagenheberaufnahmen, noch an Radläufen, im Motorraum oder an sonstigen Karosserieteilen. Auch der Innenraum
spiegelt die geringe Laufleistung wieder: Die Sitze sind neuwertig und haben keinerlei Beschädigungen oder Flecken und auch Teile wie Lenkrad, Wählhebel, Leisten und Armaturenbrett sind nicht abgenutzt und spiegeln den geringen Kilometerstand wieder. Lediglich das Edelholzelement um den Wählhebel ist leicht verbleicht und rissig und die zwei Türverkleidungen hinten stehen ab (durch die Sonne, bekannte Krankheit des W124). Technisch
läuft der Wagen so, wie man es von einem Mercedes erwartet: Der Motor läuft einwandfrei und das Getriebe schaltet tadellos in die entsprechenden Gänge. Kleines Manko: Das Schiebedach lässt sich nicht mehr bewegen. Den Motor des Schiebedachs hört man zwar, wenn man den Knopf drückt, trotzdem tut sich aber nichts.
#Bitte beachten
Das Fahrzeug sollte vor Gebotsabgabe unbedingt besichtigt werden, um Missverständnisse zu vermeiden! Abholung soll innerhalb von 5 Tagen erfolgen, falls es länger dauert, ist eine Vorauszahlung nötig. Da das Auto abgemeldet ist, muss es mit Überführungskennzeichen abgeholt werden. Bezahlung in Bar vor Ort oder per Überweisung. Verhandlungen nach dem Kauf sind ausgeschlossen. Das Fahrzeug wird im Auftrag verkauft. Bitte keine Spaßbieter! Spaßbieter erklären sich mit Abgabe Ihres Gebots mit einem entsprechenden Schadensersatz einverstanden! Deshalb bieten Sie bitte nur, wenn Sie sich auch wirklich sicher sind! Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung. Eine Überführung ist nach Absprache bei Vorkasse möglich (gegen Aufpreis).
(Folgende Bilder wurden am 24.06.2015 geschossen.)
Fahrzeug um 360°:
Nahansicht der Beifahrerseite:
Stoßstangenkante ohne Schramme:
Nun noch ein paar Nahaufnahmen, die Bilder sprechen für sich:
Kein Rost. Dieser Kotflügel wurde übrigens wegen einer kleinen Delle nachlackiert, natürlich professionell.
Die originalen Radkappen sind im Kofferraum zusammen mit den Sommerreifen.
Reifenprofil:
Wagenheberaufnahmen sauber:
Auch hier sind Wagenheberaufnahmen sauber... Aber Moment mal! Da hat der Reiniger wohl vergessen, eine Stelle zu wischen... Erwischt!
Top...
...
Nun Nahaufnahmen der Fahrerseite:
Hier ist ein Kratzerchen zu sehen:
Wagenheberaufnahmen Fahrerseite:
Motorraum - trocken:
Sogar der gelbe Warnaufkleber ist noch drauf... Seit fast 30 Jahren!
Kommen wir nun zum Innenraum:
Beifahrersitz, als habe hier nie jemand gesessen:
Das waren noch Zeiten, als Automobilhersteller Wert auf Qualität gelegt haben...
Kopfstützen in Fond, per Knopfdruck klappbar:
Wie versprochen Sommerräder auf den originalen Radkappen:
Zwar nicht schlimm, aber dennoch erwähnenswert: Edelholzelement leicht verblasst und rissig.
Hier ist das Edelholz aber noch frisch und glänzend:
Ein Lenkrad, wie man es sich wünscht...
Originale einhundertdreitausendfünfhundertundelf Kilometer!
2 Schlüssel + Werkstattschlüssel:
Falls Sie noch Fragen haben oder noch bestimmte Bilder vom Fahrzeug möchten, können Sie mich gerne kontaktieren.
Ansonsten wünsche ich viel Spaß und Erfolg beim Bieten!
3.... 2.... 1.... deins!