Mercedes Benz 300E Handschalter Classic Data 2 100%original
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Benzin | |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Anzahl der Türen: | 4 |
| Leistung: | 190PS | Marke: | Mercedes-Benz |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Fahrer-Airbag, Wegfahrsperre | Modell: | 300E |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / Kassette | Antriebsart: | Zweiradantrieb |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Typ: | Limousine |
| Modifizierter Artikel: | Nein | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Farbe: | Silber | Kilometerstand: | 222000 |
Mercedes Benz gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
++ Jahreswagen-Zustand ++ TÜV, Inspektion, Reifen NEU ++ ClassicData Note 2: 11.000 € ++ Rentner-Vorbesitz ++ 100 % original ++
Dieser astralsilberne 300 E präsentiert sich fast im Jahreswagen-Zustand. Besonders beeindruckt der nahezu makellose Innenraum mit seinen neuwertigen schwarzen Stoffsitzen und dem fast rissfreien Zebranoholz.
+ seriöser Vorbesitz (Rentnerin, geb. 1944)+ letzte 17 Jahre in einer Hand (nur 3 TKM pro Jahr gefahren)+ nachvollziehbare Historie (Belege vorhanden)+ seltener 5-Gang Handschalter+ Große Inspektion, frischer TÜV, neue Reifen
Die Limousine wurde 2001 von einer älteren Dame (geb. 1944) mit 166 TKM erworben und blieb die letzten 17 Jahre in einer Hand. Der gepflegte Garagenwagen wurde nur für längere Urlaubsfahrten genutzt, somit kamen lediglich 3 TKM jährlich hinzu.
+ WDB1240301B231388+ KEINE Klima+ 4. Hand
Erstbesitzer war für gut zwei Jahre die Mercedes-Benz AG in Stuttgart. Im September 1992 übernahm ein Mercedes-Ingenieur (Jahrgang 1931) das Fahrzeug mit in den Ruhestand. Sogar das Kennzeichen blieb gleich.
+ 1. Besitzer: Mercedes-Benz AG, Stuttgart (1990 bis 1992)+ 2. Besitzer: Mercedes-Ingenieur geb. 1931 (1992 bis 2001)+ 3. Besitzer: Rentnerin geb. 1944 (2001 bis 2018)
In 2005 wurde bei 177 TKM ein Kaltlaufregler eingebaut (Rechnung vorhanden!). Somit schon günstige Euro-2-Schadstoffklasse!
Ab 2011 sah der Wagen durch die Saisonzulassung von April bis Oktober keinen Winter mehr, also auch kein Salz.
Der kraftvolle 190 PS-6-Zylinder läuft seidenweich – mit der seltenen 5-Gang-Handschaltung deutlich spritziger als mit Automatik.
Die Ausstattung des ehemals fast 84.000 D-Mark teuren Wagens beeindruckt mit elek. verstellbaren Sitzen, Sitzheizung, Fahrerairbag, elek. Schiebedach, dem originalen Becker BE2210-Radio, elek. Fensterhebern, Scheinwerfer-Reinigung,Automatikantenne, originalen Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad und der klappbaren Armlehne.
Ganz schön viel für ein fast 30 Jahre altes Auto, welches in einem Jahr problemlos das begehrte H-Kennzeichen bekommt. Dann gibt es die niedrige Pauschalsteuer von 193 € p.a. – die günstige Oldtimer-Versicherung bereits jetzt.
+ ehem. Neupreis: 83.932 DM+ unverbastelter Originalzustand+ in einem Jahr H-Kennzeichen+ Euro-2 (KLR)+ Grüne Plakette+ seit 2011 Saisonzulassung 04-10 (kein Winterbetrieb!)
Dem Stuttgarter Klassiker wurde eine große Inspektion gegönnt, also der Wechsel aller Filter (Ölfilter, Luftfilter, Lenkgetriebefilter) und Flüssigkeiten (Motor- Getriebe- & Lenkgetriebeöl, Brems- und Kühlflüssigkeit). Dazu natürlich neue Zündkerzen (Beru Ultra X) und einen neuen Scheibenwischer.
Darüber hinaus wurde der Motor und das Kraftstoff- & Kühlsystem mit Reiniger von LiquiMoly gespült. Es wurden nur Markenteile, z.B. von MANN, Bosch & Beru verbaut - alles mit Rechnung.
Dazu hat er einen TÜV bis Januar 2021 bekommen – natürlich völlig mängelfrei.
Der Wagen steht auf nagelneuen Markenreifen von Vredestein (Sportrac 5) in der Dimension 195/65R15 91 auf den originalen Mercedes-Leichtmetallfelgen.
+ Große Inspektion NEU (alle Flüssigkeiten & Filter, Rechnung vorhanden)+ TÜV/ AU NEU (bis 01/2021)+ Reifen (Vredestein Sportrac 5) NEU+ Getriebeöl NEU
Der neue Besitzer erhält somit einen top-gepflegten Klassiker, ohne Wartungs- oder Reparaturstau. Dank TÜV und frischer Inspektion einfach reinsetzen und losfahren!
Die Historie ist dank Rechnungen nachvollziehbar.
Ein aktuelles Classic-Data-Gutachten mit der Note 2 über 11.000 € liegt vor, damit ist sofort eine günstige Youngtimer-Versicherung möglich.
Check bei DEKRA, ADAC oder einer Werkstatt Ihres Vertrauens jederzeit möglich, es gibt keine versteckten Mängel oder Schäden.
Weitere Bilder auf Anfrage.
Dieser astralsilberne 300 E präsentiert sich fast im Jahreswagen-Zustand. Besonders beeindruckt der nahezu makellose Innenraum mit seinen neuwertigen schwarzen Stoffsitzen und dem fast rissfreien Zebranoholz.
+ seriöser Vorbesitz (Rentnerin, geb. 1944)+ letzte 17 Jahre in einer Hand (nur 3 TKM pro Jahr gefahren)+ nachvollziehbare Historie (Belege vorhanden)+ seltener 5-Gang Handschalter+ Große Inspektion, frischer TÜV, neue Reifen
Die Limousine wurde 2001 von einer älteren Dame (geb. 1944) mit 166 TKM erworben und blieb die letzten 17 Jahre in einer Hand. Der gepflegte Garagenwagen wurde nur für längere Urlaubsfahrten genutzt, somit kamen lediglich 3 TKM jährlich hinzu.
+ WDB1240301B231388+ KEINE Klima+ 4. Hand
Erstbesitzer war für gut zwei Jahre die Mercedes-Benz AG in Stuttgart. Im September 1992 übernahm ein Mercedes-Ingenieur (Jahrgang 1931) das Fahrzeug mit in den Ruhestand. Sogar das Kennzeichen blieb gleich.
+ 1. Besitzer: Mercedes-Benz AG, Stuttgart (1990 bis 1992)+ 2. Besitzer: Mercedes-Ingenieur geb. 1931 (1992 bis 2001)+ 3. Besitzer: Rentnerin geb. 1944 (2001 bis 2018)
In 2005 wurde bei 177 TKM ein Kaltlaufregler eingebaut (Rechnung vorhanden!). Somit schon günstige Euro-2-Schadstoffklasse!
Ab 2011 sah der Wagen durch die Saisonzulassung von April bis Oktober keinen Winter mehr, also auch kein Salz.
Der kraftvolle 190 PS-6-Zylinder läuft seidenweich – mit der seltenen 5-Gang-Handschaltung deutlich spritziger als mit Automatik.
Die Ausstattung des ehemals fast 84.000 D-Mark teuren Wagens beeindruckt mit elek. verstellbaren Sitzen, Sitzheizung, Fahrerairbag, elek. Schiebedach, dem originalen Becker BE2210-Radio, elek. Fensterhebern, Scheinwerfer-Reinigung,Automatikantenne, originalen Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad und der klappbaren Armlehne.
Ganz schön viel für ein fast 30 Jahre altes Auto, welches in einem Jahr problemlos das begehrte H-Kennzeichen bekommt. Dann gibt es die niedrige Pauschalsteuer von 193 € p.a. – die günstige Oldtimer-Versicherung bereits jetzt.
+ ehem. Neupreis: 83.932 DM+ unverbastelter Originalzustand+ in einem Jahr H-Kennzeichen+ Euro-2 (KLR)+ Grüne Plakette+ seit 2011 Saisonzulassung 04-10 (kein Winterbetrieb!)
Dem Stuttgarter Klassiker wurde eine große Inspektion gegönnt, also der Wechsel aller Filter (Ölfilter, Luftfilter, Lenkgetriebefilter) und Flüssigkeiten (Motor- Getriebe- & Lenkgetriebeöl, Brems- und Kühlflüssigkeit). Dazu natürlich neue Zündkerzen (Beru Ultra X) und einen neuen Scheibenwischer.
Darüber hinaus wurde der Motor und das Kraftstoff- & Kühlsystem mit Reiniger von LiquiMoly gespült. Es wurden nur Markenteile, z.B. von MANN, Bosch & Beru verbaut - alles mit Rechnung.
Dazu hat er einen TÜV bis Januar 2021 bekommen – natürlich völlig mängelfrei.
Der Wagen steht auf nagelneuen Markenreifen von Vredestein (Sportrac 5) in der Dimension 195/65R15 91 auf den originalen Mercedes-Leichtmetallfelgen.
+ Große Inspektion NEU (alle Flüssigkeiten & Filter, Rechnung vorhanden)+ TÜV/ AU NEU (bis 01/2021)+ Reifen (Vredestein Sportrac 5) NEU+ Getriebeöl NEU
Der neue Besitzer erhält somit einen top-gepflegten Klassiker, ohne Wartungs- oder Reparaturstau. Dank TÜV und frischer Inspektion einfach reinsetzen und losfahren!
Die Historie ist dank Rechnungen nachvollziehbar.
Ein aktuelles Classic-Data-Gutachten mit der Note 2 über 11.000 € liegt vor, damit ist sofort eine günstige Youngtimer-Versicherung möglich.
Check bei DEKRA, ADAC oder einer Werkstatt Ihres Vertrauens jederzeit möglich, es gibt keine versteckten Mängel oder Schäden.
Weitere Bilder auf Anfrage.