Mercedes Benz L 4500 S, Oldtimer, Wehrmacht, LKW, 1941, “unrestaurierter, zum
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Artikelmerkmale
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| “unrestaurierter, zum Restaurieren (für Bastler)” |
| Fahrzeugart: | LKW über 7,501 t | Leistung: | 82,3 |
| Fahrzeugtyp: | Pritsche | Anzahl Achsen: | 2 |
| Hersteller: | Mercedes-Benz | Getriebeart: | Schaltgetriebe |
| Kilometer: | 0 | Kraftstoffart: | Diesel |
| Jahr der Erstzulassung: | 1941 | Fahrgastplätze: | 3 |
| Zul. Gesamtgewicht (kg): | 9880 | Modell: | L 4500 S |
| Nutzlast: | 4950 |
Mercedes Benz L gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich möchte meinen Mercedes Benz L 4500 S aus den Kriegsjahren verkaufen.
Als ich ihn kaufte, hatte er noch ein H6-Führerhaus und war fahrbereit. Über viele Jahre sammelte ich Teile, um ihn wieder als MB L 4500 S erstrahlen zu lassen. Ich denke, daß er bis auf den originalen Kombressor und Scheinwerfer jetzt komplett ist.
Es handelt sich um die seltene S Ausführung. Das Baujahr ist noch nicht hundertprozentig bekannt. Die Fahrgestellnummer weißt aber auf ein der ersten Fahrzeuge hin, da sie sehr klein ist. Ich schätze das Baujahr so zwischen 1939 - 1941. ( Bauzeit 1939 - 1944)
Ich habe neue Düseneinsätze abgedrückt und eingebaut. 3 Vorkammereinsätze sind neu, die anderen 3 sind so gut wie neu.
Die Fotos Mit dem H6 Führerhaus sind noch etwas älter. Die anderen Fotos habe ich erst gemacht. Das Führerhaus ist in einem guten Zustand.
Ich denke, daß der L 4500 S eine gute Ausgangsbasis für eine Restauration ist.
Das U-Profil mit der Zugöse ist nur angeschraubt zwecks besseren rangieren. Ich habe dazu noch eine originale Ringfeder Anhängerkupplung. Ein paar Motorenteile vom OM 65/3. Eine originale Frontscheibe
Der LKW kann vorher besichtigt werden. Fragen beantworte ich gerne.
Da es ein Privatverkauf ist, gibt es keine Rückgabe und keine Gewährleistung.
Als ich ihn kaufte, hatte er noch ein H6-Führerhaus und war fahrbereit. Über viele Jahre sammelte ich Teile, um ihn wieder als MB L 4500 S erstrahlen zu lassen. Ich denke, daß er bis auf den originalen Kombressor und Scheinwerfer jetzt komplett ist.
Es handelt sich um die seltene S Ausführung. Das Baujahr ist noch nicht hundertprozentig bekannt. Die Fahrgestellnummer weißt aber auf ein der ersten Fahrzeuge hin, da sie sehr klein ist. Ich schätze das Baujahr so zwischen 1939 - 1941. ( Bauzeit 1939 - 1944)
Ich habe neue Düseneinsätze abgedrückt und eingebaut. 3 Vorkammereinsätze sind neu, die anderen 3 sind so gut wie neu.
Die Fotos Mit dem H6 Führerhaus sind noch etwas älter. Die anderen Fotos habe ich erst gemacht. Das Führerhaus ist in einem guten Zustand.
Ich denke, daß der L 4500 S eine gute Ausgangsbasis für eine Restauration ist.
Das U-Profil mit der Zugöse ist nur angeschraubt zwecks besseren rangieren. Ich habe dazu noch eine originale Ringfeder Anhängerkupplung. Ein paar Motorenteile vom OM 65/3. Eine originale Frontscheibe
Der LKW kann vorher besichtigt werden. Fragen beantworte ich gerne.
Da es ein Privatverkauf ist, gibt es keine Rückgabe und keine Gewährleistung.