Mercedes Benz W123 Coupe 230CE Automatik H Kennz. TÜV LPG Gasanlage Klima Leder
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Mercedes-Benz | |
Anzahl Türen: | 3 | Getriebe: | Automatik |
Scheckheftgepflegt: | Ja | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
Metallic-Lackierung: | Ja | HU: | 06.2016 |
Farbe: | Rot | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Kilometerstand: | 449500 | Emissionsklasse: | Euro 1 |
Modell: | 230 | Komfortausstattung: | Klimaanlage, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
Leistung: | 109 PS | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen |
Datum der Erstzulassung: | 01.04.1980 | Typ: | Sportwagen/Coupé |
AU: | 06.2016 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Mercedes Benz gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Angebot kommt hier ein wunderschönes Coupe aus 2. Hand der Baureihe W123.
Sehr guter Zustand mit vielen Rechnungen und Kaufvertrag von 1980 mit Handschrift von Mercedes alles dabei. Es ist noch angemeldet und wird noch täglich gefahren Probefahrt möglich..
Ausstattung:
- LPG Gasanlage
- Farbe: Signalrot 568 (selten)
- Beige Innenausstattung sehr sauber
- 14 Zoll Fuchsfelgen
- 14 Zoll Stahlfelgen mit rote Radkappen auf Winterreifen (Aufpreis 300€)
- Sitzheizung 2 Stufen
- Klimaanlage (selten)
- H - Kennzeichen mit TÜV
- Vergasermotor
Es läuft und fährt einwandfrei.
Einige allgemeine Daten zum Typ 230C: Mit Erscheinen des Coupes der Baureihe W123 bot Mercedes erstmals Ausführungen mit einer Vier-Zylinder-Motorisierung an. Einstiegsmodell war dabei der 230C mit Vergaser-Gemisch-Aufbereitung. Der Motor des 230C ist dabei von der Konstruktion her völlig unterschiedlich zu seinem Bruder mit elektronischer Einspritzung: Er basiert auf dem Baumuster M115.954 und einem Hubraum von 2307ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch einen Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT. Von 1977 bis 1980 wurden 18.674 Stück im Werk Bremen produziert. Ende 2002 verzeichnete das Kraftfahrtbundesamt in Deutschland nur noch 900 Zulassungen. Diese Zahl dürfte sich bis heute drastisch verringert haben. Um so interessanter wird dieses hervorragend erhaltene Exemplar für Kenner. Dieses Fahrzeug ist die laufende Nummer 16217 aus der Produktion und wurde somit 1979 hergestellt.
Die Farbe 568 signalrot war zu Produktionszeiten im Mercedes-Vorstand (insbesondere beim Konstrukteur des W123, Hans Scherenberg) verpönt, sodass nur wenige Fahrzeuge in dieser Orginalfarbe ausgeliefert wurden. Zusammen mit der sandfarbenen Innenausstattung und den originalen, geschmiedeten Fuchs-Felgen ergibt sich das Bild eines schnittigen, zeitlosen Autos.
Der Wagen besitzt einen Austauschmotor von Mercedes Original mit der selben Fahrgestellnummer. Somit ist die hohe Laufleistung nicht für das Antriebsaggregat gültig...
Der Bieter akzeptiert mit seinem Gebot folgende Bedingungen:
1. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Garantien oder Gewährleistungen verkauft.
2. Das Fahrzeug wird ohne Rückgaberecht verkauft.
3. Sollte das Fahrzeug ohne vorherige ausdrücklich erwünschte Besichtigung erworben werden, gibt es keine Nachverhandlungen und das Fahrzeug muss abgenommen werden!
4. Für den Fall das ein Spaßgebot abgegeben wurde, wird gegen den Käufer 20% Schadensersatz geltend gemacht.
5. Das Fahrzeug muss spätestens 10 Tage nach Auktionsende abgeholt und in bar bezahlt werden.
6. Keine Gewähr auf Schreibfehler oder Irrtümer....
Viel Spaß beim bieten...
Sehr guter Zustand mit vielen Rechnungen und Kaufvertrag von 1980 mit Handschrift von Mercedes alles dabei. Es ist noch angemeldet und wird noch täglich gefahren Probefahrt möglich..
Ausstattung:
- LPG Gasanlage
- Farbe: Signalrot 568 (selten)
- Beige Innenausstattung sehr sauber
- 14 Zoll Fuchsfelgen
- 14 Zoll Stahlfelgen mit rote Radkappen auf Winterreifen (Aufpreis 300€)
- Sitzheizung 2 Stufen
- Klimaanlage (selten)
- H - Kennzeichen mit TÜV
- Vergasermotor
Es läuft und fährt einwandfrei.
Einige allgemeine Daten zum Typ 230C: Mit Erscheinen des Coupes der Baureihe W123 bot Mercedes erstmals Ausführungen mit einer Vier-Zylinder-Motorisierung an. Einstiegsmodell war dabei der 230C mit Vergaser-Gemisch-Aufbereitung. Der Motor des 230C ist dabei von der Konstruktion her völlig unterschiedlich zu seinem Bruder mit elektronischer Einspritzung: Er basiert auf dem Baumuster M115.954 und einem Hubraum von 2307ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch einen Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT. Von 1977 bis 1980 wurden 18.674 Stück im Werk Bremen produziert. Ende 2002 verzeichnete das Kraftfahrtbundesamt in Deutschland nur noch 900 Zulassungen. Diese Zahl dürfte sich bis heute drastisch verringert haben. Um so interessanter wird dieses hervorragend erhaltene Exemplar für Kenner. Dieses Fahrzeug ist die laufende Nummer 16217 aus der Produktion und wurde somit 1979 hergestellt.
Die Farbe 568 signalrot war zu Produktionszeiten im Mercedes-Vorstand (insbesondere beim Konstrukteur des W123, Hans Scherenberg) verpönt, sodass nur wenige Fahrzeuge in dieser Orginalfarbe ausgeliefert wurden. Zusammen mit der sandfarbenen Innenausstattung und den originalen, geschmiedeten Fuchs-Felgen ergibt sich das Bild eines schnittigen, zeitlosen Autos.
Der Wagen besitzt einen Austauschmotor von Mercedes Original mit der selben Fahrgestellnummer. Somit ist die hohe Laufleistung nicht für das Antriebsaggregat gültig...
Der Bieter akzeptiert mit seinem Gebot folgende Bedingungen:
1. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Garantien oder Gewährleistungen verkauft.
2. Das Fahrzeug wird ohne Rückgaberecht verkauft.
3. Sollte das Fahrzeug ohne vorherige ausdrücklich erwünschte Besichtigung erworben werden, gibt es keine Nachverhandlungen und das Fahrzeug muss abgenommen werden!
4. Für den Fall das ein Spaßgebot abgegeben wurde, wird gegen den Käufer 20% Schadensersatz geltend gemacht.
5. Das Fahrzeug muss spätestens 10 Tage nach Auktionsende abgeholt und in bar bezahlt werden.
6. Keine Gewähr auf Schreibfehler oder Irrtümer....
Viel Spaß beim bieten...