Mercedes W124 230T mit TÜV
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Mercedes-Benz | |
Kraftstoff: | Benzin | Modell: | E 230 |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Braun |
Emissionsklasse: | Euro 2 | Anzahl Türen: | 5 |
Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 05.05.1992 |
Sicherheitsmerkmale: | ABS | Kilometerstand: | 281.000 |
Hi-Fi-/ Navigation: | Radio | Leistung: | 97 |
Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen | HU: | 01.2015 |
Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | AU: | 01.2015 |
Typ: | Kombi |
Mercedes W124 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein Mercedes W124 230TE mit einem 4 Gang Schaltgetriebe.
Der Wagen steht für seine Laufleistung von ca. 281.000 KM gut da.
Er hat natürlich Gebrauchsspuren hinterer Radlauf (Fahrerseite) hat eine kleine Beule.
Die vorderen Kotflügel rosten (teilweise durch) an den typischen Stellen.
Die hinteren Scheibenrahmen rosten wie bei allen W124 T-Modellen. Bei diesem Auto jedoch sehr wenig.
- Er hat vorne elektrische Fensterheber (funktionieren)
- Er hat ein Stahlschiebedach (funktioniert)
- Die Zuziehilfe in der Eckklappe ist neu! (funktioniert)
- Der Auspuff ist ab KAT neu.
- Es ist ein USB Radio verbaut
- Im Amaturenbrett sind andere Lautsprecher verbaut. Passen nicht richtig, aber funktionieren.
- Die elektrische Antenne ist defekt, aber eine weitere liegt im Kofferraum. Soll heile sein, aber ich habe es nie getestet!
- Die Hydrospeicher (Bulleneier) sind ebenfalls neu!!! Somit funktioniert die Niveauregulierung ebenfalls tadellos!
- Der Keilrippenriemen inklusive komplettem Spanner mit Dämpfer ist auch neu!
- Die Steckdose an der Anhängerkupplung ist auch neu! (funktioniert)
- Die vordere Hardyscheibe ist neu.
- Die Frontscheibe kam für den letzten TÜV neu.
- Die Spurstangenköpfe kamen für den Letzten TÜV neu
Die Bremsen sind gut.
Der Motor braucht auf 1000 Km ca. 1 Liter Öl. Springt sofort an.
Auf den ersten 5 KM kann man die Hydros etwas hören, aber wenn er warm ist kann man nichts mehr hören!
Der Fahrersitz ist an der Wange zur Tür durgescheuert.
Ein Problem gibt es jedoch...Das Getriebe ist leider defekt. Der Wagen fährt, aber beim einlegen der Gänge gibt es seit letzter Woche ein
ordentliches Rucken und laute Geräusche. Seit dem steht der Wagen. Der Vorbesitzer hat mit dem Wagen einen Pferdeanhänger gezogen. Mag daher kommen.
Ein passendes Getriebe gibt es hier bei eBay für kleines Geld!!!
Der Wagen ist zu Schade zum ausschlachten!!!
"Was ist letzte Preis?" anfragen werden nicht beantwortet!!!
Keine Garantie, Nachverhandlungen oder Rücknahme!!!
Der Wagen steht für seine Laufleistung von ca. 281.000 KM gut da.
Er hat natürlich Gebrauchsspuren hinterer Radlauf (Fahrerseite) hat eine kleine Beule.
Die vorderen Kotflügel rosten (teilweise durch) an den typischen Stellen.
Die hinteren Scheibenrahmen rosten wie bei allen W124 T-Modellen. Bei diesem Auto jedoch sehr wenig.
- Er hat vorne elektrische Fensterheber (funktionieren)
- Er hat ein Stahlschiebedach (funktioniert)
- Die Zuziehilfe in der Eckklappe ist neu! (funktioniert)
- Der Auspuff ist ab KAT neu.
- Es ist ein USB Radio verbaut
- Im Amaturenbrett sind andere Lautsprecher verbaut. Passen nicht richtig, aber funktionieren.
- Die elektrische Antenne ist defekt, aber eine weitere liegt im Kofferraum. Soll heile sein, aber ich habe es nie getestet!
- Die Hydrospeicher (Bulleneier) sind ebenfalls neu!!! Somit funktioniert die Niveauregulierung ebenfalls tadellos!
- Der Keilrippenriemen inklusive komplettem Spanner mit Dämpfer ist auch neu!
- Die Steckdose an der Anhängerkupplung ist auch neu! (funktioniert)
- Die vordere Hardyscheibe ist neu.
- Die Frontscheibe kam für den letzten TÜV neu.
- Die Spurstangenköpfe kamen für den Letzten TÜV neu
Die Bremsen sind gut.
Der Motor braucht auf 1000 Km ca. 1 Liter Öl. Springt sofort an.
Auf den ersten 5 KM kann man die Hydros etwas hören, aber wenn er warm ist kann man nichts mehr hören!
Der Fahrersitz ist an der Wange zur Tür durgescheuert.
Ein Problem gibt es jedoch...Das Getriebe ist leider defekt. Der Wagen fährt, aber beim einlegen der Gänge gibt es seit letzter Woche ein
ordentliches Rucken und laute Geräusche. Seit dem steht der Wagen. Der Vorbesitzer hat mit dem Wagen einen Pferdeanhänger gezogen. Mag daher kommen.
Ein passendes Getriebe gibt es hier bei eBay für kleines Geld!!!
Der Wagen ist zu Schade zum ausschlachten!!!
"Was ist letzte Preis?" anfragen werden nicht beantwortet!!!
Keine Garantie, Nachverhandlungen oder Rücknahme!!!