Mini Mk2 1000 1, 0 U Cat Baureihe 1988 92 99HD81 Youngtimer
Kaufpreis: Є 105,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Rover | |
| Kilometerstand: | 17452 | Modell: | Mini (alt) |
| Leistung: | 41 PS | Typ: | Sportwagen/Coupé |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Rot |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 3 |
| Außenausstattung: | Katalysator | Datum der Erstzulassung: | 22.08.1991 |
| Herstellungsland und -region: | Unbekannt |
Mini Mk2 1000 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
_Geschichte zum Mini_
Gekauft vor ca 5 von einem Arbeitskollegen.
Dieser hatte den Mini-Motor, -Getriebe zerlegt und überholen lassen. Hatte beim Ausbau jedoch keine Bilder gemacht und stand dann vorm Einbau mit einem großen Fragezeichen und den überholten Teilen wieder am Fahrzeug. Nach kurzer Zeit winkte er mit der weißen Fahne. Da kam ich daher, schnappte mir den Kleinen und setzte ihn komplett zusammen. Bis auf die Vergaser-feinjustierung ist das Fahrzeug wieder einwandfrei gelaufen.
Jetzt steht der kleine in meiner Garage und staubt zu. Ich habe mittlerweile für den kleinen einfach keine Zeit mehr, diese investiere ich lieber in meine Jungs.
Der Mini stand ein halbes Jahr in einer Kfz-Halle, da ich zwischenzeitlich umgezogen war, leider unbeaufsichtigt... irgend ein A***** hat ein Regal umgeworfen, welches auf meinem Zwerg gelandet ist. (siehe Bilder) Kratzer am Kotflügel, Dach und A-Säule + Spiegel (Beifahrerseitig) mussten darunter leiden. Der Verursacher war natürlich so nett und hat sich natürlich nicht gemeldet. Ist nicht weiter schlimm, da der Zwerg eh eine Lackbehandlung brauch.
Das Fahrzeug stand bei mir IMMER trocken und abgedeckt...
So jetzt die Daten:
Rover Mini MK II, 1,0 / U-Cat /Baureihe 1988 - 1992 / 99HD81
Farbe: Rot (Laut Fahrzeugschein: Blau)
Hubraum: 1,0 / 30kw
Motorkennzeichnung: 99HD81
RB-Schlüssel: ROW 107 (AUS04549)
Fahrzeugidentifizierung:
Zylinder: 4 /OHV
Hubraum: 998 ccm
Vergaser: SU-HS4
Vorbesitzer: 6 (Fahrzeug war nie auf mich angemeldet)
KM-Stand laut Tacho, !Motor ist überholt worden!, Scheckheft total !ungepflegt!.
Alle Ersatzteile, Schrauben oder ähnliche Anbauteile, die jemals in meinem Besitz waren, liegen bei. Besichtigt das Fahrzeug vor Gebotabgabe, um Nachverhandlungen/ oder Fehlteile zu vermeiden.
Guckt euch die Bilder an, da sieht man, dass keine Batterie verbaut ist.
Sprich: Wollt ihr den Motor aufheulen lassen, bringt ne Batterie mit, ggf Sprit. Ich biete Startpilot an, welcher für Sekunden zeigen sollte, dass das Fahrzeug noch läuft.
Fahrzeug ist rollbereit.
Der Wagen ist 8-fach Bereift (145/70/R12) + Ersatzrad
Fahrzeug + Brief + 1xSchlüssel (Zündschloss) + 1 Schlüssel (Türen/Kofferraum) werden nach der Geldübergabe ausgehändigt.
Alle Fakten, Daten die mir Vorliegen sind nach besten Gewissen, ob der Wagen jemals einen Unfall hatte, kann ich nicht sagen, also fragt bitte nicht.
Ich verhandle gerne, aber lasst die Kirche im Dorf, die Oma Zuhause, den Teppich aufm Boden und ich mache keine Preisverhandlungen am Telefon oder per Mail.
Ich reserviere das Fahrzeug auch nicht.
Mir brauch auch keiner irgendwas über Kfz-Technik etc. erzählen, Fachwissen vorhanden.
Habt ihr Fragen, ruft an oder schreibt ne Mail.
Besichtigungen unter der Woche ab 16 Uhr möglich, Wochenende jederzeit.
BEI MIR ZAHLT MAN BAR!!!
Fahrzeugabholung 7 Tage nach Auktionsende.
Dies ist ein Privatverkauf
Alle Technischen Angaben sind von Bosch-ESI-tronic gesponsort.
Abgabe eines Gebotes ist bindend. Ihr geht hier ein Kaufgeschäft ein.
Telefonnummer gibt es nach Email-kontakt
Gekauft vor ca 5 von einem Arbeitskollegen.
Dieser hatte den Mini-Motor, -Getriebe zerlegt und überholen lassen. Hatte beim Ausbau jedoch keine Bilder gemacht und stand dann vorm Einbau mit einem großen Fragezeichen und den überholten Teilen wieder am Fahrzeug. Nach kurzer Zeit winkte er mit der weißen Fahne. Da kam ich daher, schnappte mir den Kleinen und setzte ihn komplett zusammen. Bis auf die Vergaser-feinjustierung ist das Fahrzeug wieder einwandfrei gelaufen.
Jetzt steht der kleine in meiner Garage und staubt zu. Ich habe mittlerweile für den kleinen einfach keine Zeit mehr, diese investiere ich lieber in meine Jungs.
Der Mini stand ein halbes Jahr in einer Kfz-Halle, da ich zwischenzeitlich umgezogen war, leider unbeaufsichtigt... irgend ein A***** hat ein Regal umgeworfen, welches auf meinem Zwerg gelandet ist. (siehe Bilder) Kratzer am Kotflügel, Dach und A-Säule + Spiegel (Beifahrerseitig) mussten darunter leiden. Der Verursacher war natürlich so nett und hat sich natürlich nicht gemeldet. Ist nicht weiter schlimm, da der Zwerg eh eine Lackbehandlung brauch.
Das Fahrzeug stand bei mir IMMER trocken und abgedeckt...
So jetzt die Daten:
Rover Mini MK II, 1,0 / U-Cat /Baureihe 1988 - 1992 / 99HD81
Farbe: Rot (Laut Fahrzeugschein: Blau)
Hubraum: 1,0 / 30kw
Motorkennzeichnung: 99HD81
RB-Schlüssel: ROW 107 (AUS04549)
Fahrzeugidentifizierung:
Zylinder: 4 /OHV
Hubraum: 998 ccm
Vergaser: SU-HS4
Vorbesitzer: 6 (Fahrzeug war nie auf mich angemeldet)
KM-Stand laut Tacho, !Motor ist überholt worden!, Scheckheft total !ungepflegt!.
Alle Ersatzteile, Schrauben oder ähnliche Anbauteile, die jemals in meinem Besitz waren, liegen bei. Besichtigt das Fahrzeug vor Gebotabgabe, um Nachverhandlungen/ oder Fehlteile zu vermeiden.
Guckt euch die Bilder an, da sieht man, dass keine Batterie verbaut ist.
Sprich: Wollt ihr den Motor aufheulen lassen, bringt ne Batterie mit, ggf Sprit. Ich biete Startpilot an, welcher für Sekunden zeigen sollte, dass das Fahrzeug noch läuft.
Fahrzeug ist rollbereit.
Der Wagen ist 8-fach Bereift (145/70/R12) + Ersatzrad
Fahrzeug + Brief + 1xSchlüssel (Zündschloss) + 1 Schlüssel (Türen/Kofferraum) werden nach der Geldübergabe ausgehändigt.
Alle Fakten, Daten die mir Vorliegen sind nach besten Gewissen, ob der Wagen jemals einen Unfall hatte, kann ich nicht sagen, also fragt bitte nicht.
Ich verhandle gerne, aber lasst die Kirche im Dorf, die Oma Zuhause, den Teppich aufm Boden und ich mache keine Preisverhandlungen am Telefon oder per Mail.
Ich reserviere das Fahrzeug auch nicht.
Mir brauch auch keiner irgendwas über Kfz-Technik etc. erzählen, Fachwissen vorhanden.
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