Mitsubishi Carisma GDI aus KFZ ler Hand “Allgemeiner Gebrauchszustand.”
Kaufpreis: Є 1.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Allgemeiner Gebrauchszustand.” |
| Marke: | Mitsubishi | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Carisma | Emissionsklasse: | Euro 2 / D3 |
| Farbe: | Silber Metallic | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 08.07.1998 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre |
| Kilometerstand: | 212600 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD, Top-Soundsystem |
| Leistung: | 92 / 125 | Außenausstattung: | Katalysator, Tuning |
| HU: | 05.2017 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| AU: | 05.2017 | Herstellungsland und -region: | Niederlande |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | GDI Special |
Mitsubishi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
!!! Preisupdate für 1500 € VB aber ohne Sommeralus / Sommerreifen (+300€) und Zubehör (+200€) !!!
!!!Gerne könnt Ihr mir auch einen Preisvorschlag zukommen lassen, wo ich dann den Wagen, für die entsprechende Summe erneut einstelle!!!
Hallo ebayer,
hier verkaufe ich meinen Mitsubishi Carisma GDI.
Ich habe den Wagen seit April 2013 und einiges an Zeit und Ersatzteile (kein billigschrott) rein gesteckt, der Wagen wurde von mir (KFZ-Mechatroniker), sorgfältig gepflegt und komplett in Schuss gehalten.
Eine Checkliste und alle Rechnungen, der Ersatzteile sind vorhanden.
Er ist bei mir 3 Hand und wurde vorher von einem Herren und deren Sohn gefahren.
Am Anfang stand er mit Klimatronik und einem Kassettenradio da.
Ich habe nach und nach jede Menge Verschleißteile gewechselt, so das der Wagen noch Locker über den nächsten TÜV ohne Probleme kommen sollte, der TÜV hat er im Mai 15 ohne große Mängel bestanden, bis auf eine angerissene Achsmanschette, die ich übersehen hatte, wurde bemängelt, die ich aber 3 Tage nach TÜV sofort gewechselt hatte.
Im Oktober zuletzt wurde der Motor komplett überholt, mit allen Dichtungen.
Die Ventile wurden beigeschliffen und auf geradelauf getestet. Neue Hydrostößel wurden verbaut. Der Motor ist komplett Trocken noch nicht einmal Schwitzen tut er.
Der Wagen hat mich noch nie im Stich gelassen sei es im Winter noch im Sommer, er sprang immer ohne großes Anlassen an und ist noch nie stehen geblieben.
Der Regelmäßige Ölwechselintervall, Bremsflüssigkeitswechsel und Frostschutzwechsel (inkl. Spülung) wurde eingehalten.
Folgende Verschleißteile wurden gewechselt:
(Achsaufhängung):
Stoßdämpfer vorne Härteverstellbar (Koni)
Stoßdämpfer hinten Höhenverstellbar (Koni)
Tieferlegungsfedern vorne und hinten (H&R)
Domlager hinten (SKF)
Querlenker vorne beide (ATEC)
Querlenkerlagerbuchsen hinten (Original)
Querlenker hinten unten (Mapco)
Querlenker hinten oben (QH)
Koppelstangen vorne (ATEC)
Kopplelstangen hinten (ATEC)
Lagerbuchsen hinten alle (Original)
Verstellschrauben Spur, Sturz... hinten (Original)
Spurstangenköpfe (Mapco)
Spurstangen (Original)
Lenkmanschetten (Original)
Achsmanschette (Jakoparts)
(Motor):
Ventildeckeldichtung (Elring)
Ansaugkrümmerdichtung (Elring)
Abgaskrümmerdichtung (Original)
Ventilschaftdichtungen (Elring)
Hydrostößel (Ina)
Austauschnockenwelle (original)
Austauschhochdruckpumpe (Original)
Nockenwellensimmeringe (Elring)
Kurbelwellensimmering (Elring)
Zylinderkopfdichtung (Elring)
Wasserpumpe (Herth und Buss)
Umlenkrollen (Herth und Buss)
Automatischer Spanner (Blue Print)
Zahnriemen (Dayco)
Ölwanne wurde neu abgedichtet!
Kraftstofffilter (Herth und Buss)
Keilrippenriemen beide (Herth und Buss)
Iridium Zündkerzen (NGK)
(Abgasanlage)
Hosenrohr (Bosal)
Mittelschalldämpfer (Bosal)
Endschalldämpfer (Magnaflow)
Lambdasonde (Bosch)
(Sonstiges):
Luftfilter (Herth und Buss)
Bremsscheiben (NK)
Bremsbeläge (Textar)
Trommelbremsen (Herth und Buss)
Brembacken (Herth und Buss)
Radbremszylinder (NK)
Bremszubehör (Herth und Buss)
Sonderausstattungen wurden von mir persönlich nachgerüstet:
Originales Schiebedach, mit Ablaufschläuche etc.. (Ist dicht!!!)
Originale Sitzheizung
Nebelscheinwerfer, 90mm von einem Suzuki Swift
Alle originalen Schalter (alle auf blauer Beleuchtung umgebaut)
Panasonic MP3 CD Radio
Hertz Kombosystem vorne
Magnatsystem im Heck
Kofferraumausbau mit 250mm Woofer und Endstufe, ohne Flächenverlust
Handschuhfachbeleuchtung, weil serienmäßig keine vorhanden ist
AEZ Alufelgen (ohne Bordsteinschäden) mit noch sehr guten Sommerreifen (inklusiver Felgenschlösser)
Raid Sportlenkrad anstatt des Airbaglenkrades, andere Airbags mit Funktion!
Facelift Heckklappe mit Spoiler und Rückleuchten
Bluetooth Freisprecheinrichtung, jederzeit entfernbar
Zentralverriegelung mit Audi Style Klappschlüssel und Alarmanlage
Audi Style Antenne auf Heckdach, originale entfernt
viel mehr gerne bei Begutachtung
Optische Änderung:
Motorhaube mit 3D Drucke beklebt und dann mit schwarz matt foliert, alles leicht entfernbar.
Dach schwarz matt foliert, wieder leicht entfernbar
Diese Ersatzteile oder anderen Bauteile wurden in der Zeit von April 2013 mit 186000km bis jetzt aktuell getauscht, also haben alle Bauteile noch ein gutes Haltevermögen.
Zahnriemen muss erst bei 280000 km / Zündkerzen erst bei 250000 km / Ölwechsel in 5000 km etc...
Alle genauen Daten gerne bei Kauf.
Es kann sein das ich was vergessen habe noch mit aufzulisten, ist aber auch eine Menge :-)
Alles komplett kommen ca 5500 euro zusammen.
Alles was aufgezählt wurde ist selbstverständlich auch eingetragen!
Die Sommeralus mit noch sehr guten Sommerreifen, keinen Bordsteinschäden und Felgenschlössern können für 300€ dazu erworben werden.
Die Ersatzdomlager für vorne die zusammen 150€ gekostet haben, gebe ich gerne für 80€ extra dazu.
Die Frontlippe mit ABE, seltene nicht mehr zu bekommen Fondmetal Seitenschwller mit Gutachten und eine Tuningheckschürze,
gebe ich auch für zusätzlich 120€ extra mit.
Die Preise sind alle noch ein bisschen Verhandelbar.
Aus lauter Nettigkeit ;-) gebe ich noch Umbauzubehör und Ersatzteile so mit, die ich eh nicht mehr gebrauchen kann.
Durchrostungen findet Ihr keine!
Der Wagen steht im Moment auf den Winterrädern!
Ich verkaufe den Wagen nur weil ich was größeres brauche, der Carisma hat zwar schon gut Platz, ist aber für mein Vorhaben nicht passend.
Der Wagen wird bei Verkauf nur unangemeldet abgegeben, der Wagen kann gerne Probe gefahren werden, weil er noch angemeldet ist und noch bewegt wird.
Wenn der Wagen euer Eigen ist, kann gerne auf mich zurück gekommen werden, falls mal was ausgetauscht werden muss. Vorerst kann man aber erstmal Fahren und Spaß haben.
Die GDI Motoren laufen bei guter Pflege (Wie er es bei mir hatte) locker um die 500000km ohne Probleme. Deshalb gebe ich den Wagen so nicht unter Wert ab.
Viele Carisma´s haben keine Sorgfalt erfahren und man hat nicht viel und vor alle dem nicht lange Spaß mit Ihnen.
Falls Fragen sein sollten können diese gerne jetzt gestellt werden, Nachverhandlungen nach Kaufabschluss kann und werde ich nicht akzeptieren, es kann mir gerne ein Preisvorschlag gesendet werden und ich stelle den Wagen neu ein.
Der Wagen kann sich vorher jeder gerne anschauen kommen um Missverständnisse direkt vorzubeugen. Aber anschauen lohnt sich :-)
!!!Gerne könnt Ihr mir auch einen Preisvorschlag zukommen lassen, wo ich dann den Wagen, für die entsprechende Summe erneut einstelle!!!
Hallo ebayer,
hier verkaufe ich meinen Mitsubishi Carisma GDI.
Ich habe den Wagen seit April 2013 und einiges an Zeit und Ersatzteile (kein billigschrott) rein gesteckt, der Wagen wurde von mir (KFZ-Mechatroniker), sorgfältig gepflegt und komplett in Schuss gehalten.
Eine Checkliste und alle Rechnungen, der Ersatzteile sind vorhanden.
Er ist bei mir 3 Hand und wurde vorher von einem Herren und deren Sohn gefahren.
Am Anfang stand er mit Klimatronik und einem Kassettenradio da.
Ich habe nach und nach jede Menge Verschleißteile gewechselt, so das der Wagen noch Locker über den nächsten TÜV ohne Probleme kommen sollte, der TÜV hat er im Mai 15 ohne große Mängel bestanden, bis auf eine angerissene Achsmanschette, die ich übersehen hatte, wurde bemängelt, die ich aber 3 Tage nach TÜV sofort gewechselt hatte.
Im Oktober zuletzt wurde der Motor komplett überholt, mit allen Dichtungen.
Die Ventile wurden beigeschliffen und auf geradelauf getestet. Neue Hydrostößel wurden verbaut. Der Motor ist komplett Trocken noch nicht einmal Schwitzen tut er.
Der Wagen hat mich noch nie im Stich gelassen sei es im Winter noch im Sommer, er sprang immer ohne großes Anlassen an und ist noch nie stehen geblieben.
Der Regelmäßige Ölwechselintervall, Bremsflüssigkeitswechsel und Frostschutzwechsel (inkl. Spülung) wurde eingehalten.
Folgende Verschleißteile wurden gewechselt:
(Achsaufhängung):
Stoßdämpfer vorne Härteverstellbar (Koni)
Stoßdämpfer hinten Höhenverstellbar (Koni)
Tieferlegungsfedern vorne und hinten (H&R)
Domlager hinten (SKF)
Querlenker vorne beide (ATEC)
Querlenkerlagerbuchsen hinten (Original)
Querlenker hinten unten (Mapco)
Querlenker hinten oben (QH)
Koppelstangen vorne (ATEC)
Kopplelstangen hinten (ATEC)
Lagerbuchsen hinten alle (Original)
Verstellschrauben Spur, Sturz... hinten (Original)
Spurstangenköpfe (Mapco)
Spurstangen (Original)
Lenkmanschetten (Original)
Achsmanschette (Jakoparts)
(Motor):
Ventildeckeldichtung (Elring)
Ansaugkrümmerdichtung (Elring)
Abgaskrümmerdichtung (Original)
Ventilschaftdichtungen (Elring)
Hydrostößel (Ina)
Austauschnockenwelle (original)
Austauschhochdruckpumpe (Original)
Nockenwellensimmeringe (Elring)
Kurbelwellensimmering (Elring)
Zylinderkopfdichtung (Elring)
Wasserpumpe (Herth und Buss)
Umlenkrollen (Herth und Buss)
Automatischer Spanner (Blue Print)
Zahnriemen (Dayco)
Ölwanne wurde neu abgedichtet!
Kraftstofffilter (Herth und Buss)
Keilrippenriemen beide (Herth und Buss)
Iridium Zündkerzen (NGK)
(Abgasanlage)
Hosenrohr (Bosal)
Mittelschalldämpfer (Bosal)
Endschalldämpfer (Magnaflow)
Lambdasonde (Bosch)
(Sonstiges):
Luftfilter (Herth und Buss)
Bremsscheiben (NK)
Bremsbeläge (Textar)
Trommelbremsen (Herth und Buss)
Brembacken (Herth und Buss)
Radbremszylinder (NK)
Bremszubehör (Herth und Buss)
Sonderausstattungen wurden von mir persönlich nachgerüstet:
Originales Schiebedach, mit Ablaufschläuche etc.. (Ist dicht!!!)
Originale Sitzheizung
Nebelscheinwerfer, 90mm von einem Suzuki Swift
Alle originalen Schalter (alle auf blauer Beleuchtung umgebaut)
Panasonic MP3 CD Radio
Hertz Kombosystem vorne
Magnatsystem im Heck
Kofferraumausbau mit 250mm Woofer und Endstufe, ohne Flächenverlust
Handschuhfachbeleuchtung, weil serienmäßig keine vorhanden ist
AEZ Alufelgen (ohne Bordsteinschäden) mit noch sehr guten Sommerreifen (inklusiver Felgenschlösser)
Raid Sportlenkrad anstatt des Airbaglenkrades, andere Airbags mit Funktion!
Facelift Heckklappe mit Spoiler und Rückleuchten
Bluetooth Freisprecheinrichtung, jederzeit entfernbar
Zentralverriegelung mit Audi Style Klappschlüssel und Alarmanlage
Audi Style Antenne auf Heckdach, originale entfernt
viel mehr gerne bei Begutachtung
Optische Änderung:
Motorhaube mit 3D Drucke beklebt und dann mit schwarz matt foliert, alles leicht entfernbar.
Dach schwarz matt foliert, wieder leicht entfernbar
Diese Ersatzteile oder anderen Bauteile wurden in der Zeit von April 2013 mit 186000km bis jetzt aktuell getauscht, also haben alle Bauteile noch ein gutes Haltevermögen.
Zahnriemen muss erst bei 280000 km / Zündkerzen erst bei 250000 km / Ölwechsel in 5000 km etc...
Alle genauen Daten gerne bei Kauf.
Es kann sein das ich was vergessen habe noch mit aufzulisten, ist aber auch eine Menge :-)
Alles komplett kommen ca 5500 euro zusammen.
Alles was aufgezählt wurde ist selbstverständlich auch eingetragen!
Die Sommeralus mit noch sehr guten Sommerreifen, keinen Bordsteinschäden und Felgenschlössern können für 300€ dazu erworben werden.
Die Ersatzdomlager für vorne die zusammen 150€ gekostet haben, gebe ich gerne für 80€ extra dazu.
Die Frontlippe mit ABE, seltene nicht mehr zu bekommen Fondmetal Seitenschwller mit Gutachten und eine Tuningheckschürze,
gebe ich auch für zusätzlich 120€ extra mit.
Die Preise sind alle noch ein bisschen Verhandelbar.
Aus lauter Nettigkeit ;-) gebe ich noch Umbauzubehör und Ersatzteile so mit, die ich eh nicht mehr gebrauchen kann.
Durchrostungen findet Ihr keine!
Der Wagen steht im Moment auf den Winterrädern!
Ich verkaufe den Wagen nur weil ich was größeres brauche, der Carisma hat zwar schon gut Platz, ist aber für mein Vorhaben nicht passend.
Der Wagen wird bei Verkauf nur unangemeldet abgegeben, der Wagen kann gerne Probe gefahren werden, weil er noch angemeldet ist und noch bewegt wird.
Wenn der Wagen euer Eigen ist, kann gerne auf mich zurück gekommen werden, falls mal was ausgetauscht werden muss. Vorerst kann man aber erstmal Fahren und Spaß haben.
Die GDI Motoren laufen bei guter Pflege (Wie er es bei mir hatte) locker um die 500000km ohne Probleme. Deshalb gebe ich den Wagen so nicht unter Wert ab.
Viele Carisma´s haben keine Sorgfalt erfahren und man hat nicht viel und vor alle dem nicht lange Spaß mit Ihnen.
Falls Fragen sein sollten können diese gerne jetzt gestellt werden, Nachverhandlungen nach Kaufabschluss kann und werde ich nicht akzeptieren, es kann mir gerne ein Preisvorschlag gesendet werden und ich stelle den Wagen neu ein.
Der Wagen kann sich vorher jeder gerne anschauen kommen um Missverständnisse direkt vorzubeugen. Aber anschauen lohnt sich :-)