Mitsubishi Colt C10 1500 GLX 2. Hand Oldtimer grüne Plakette, G Kat, Youngtimer
Kaufpreis: Є 950,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Modell: | Colt GLX C-10 | |
| Emissionsklasse: | Euro 1 | Besonderheiten: | Oldtimer |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Marke: | Mitsubishi |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Farbe: | weiß |
| Außenausstattung: | Katalysator | Typ: | C10 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Kilometerstand: | 69.600 |
| Herstellungsland und -region: | Japan | Leistung: | 51 kw / 70 PS |
| HU: | 05.2020 | Kraftstoff: | Benzin |
| AU: | 05.2020 | Anzahl der Türen: | 3 |
Mitsubishi Colt gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Mitsubishi Colt C10 1500 GLX aus 2. Hand mit nur 69.600 km !
Einer der allerletzten Colt C10 - aus 1988 !
Hier bieten wir Ihnen ein absolutes Sahnestück
an. Ein sorgsam gepflegter Colt C10
, der mittlerweile sehr selten geworden
ist - vor allem in diesem Zustand !
Das Auto ist aus unserer Sammlung, da wir aber noch einen anderen C10 haben, geben wir diesen, auch noch den Besten
, schweren Herzens her.
Der Colt wurde am 08.07.88 erstmals in der BRD zugelassen.
Das Fahrzeug ist aus der letzten Lieferung Colt C10
, welche nach Bremerhaven geliefert wurden.
Insider wissen, daß der Nachfolger Colt C50 schon im April 88 bei den Mitsubishi-Vertragshändlern stand.
Dieser Colt wurde vom Erstbesitzer explizit bestellt, ist also kein Haldenfahrzeug !
Der Erstbesitzer war Jahrgang 1923, die Zweitbesitzerin, welche den Colt 1991 erwarb, hat den Jahrgang 1928. Der Erstkäufer hat also nach Ablauf der 3-Jahres-Garantie einfach das Auto gewechselt.
Wäre gar nicht nötig gewesen, denn diese alten Mitsubishi´s könnten selbst eine 30-Jahres-Garantie vertragen. Die Dinger laufen selbst bei wenig Pflege
immer und sehr lange, sind dementsprechend günstig im Unterhalt, da Ersatzteile nur selten benötigt werden
, von gelegentlichen Verschleißteilen wie Bremsbelägen etc. naturgemäß mal abgesehen.
Vergeßt Opel Corsa, VW Polo und Co.
, diese sogenannten deutsche Autos (meist im Ausland hergestellt) verlieren gegen diese japanischen Autos um Längen und sind oftmals Jahre vorher hemmungslos verrostet !
Dieser Colt C10 hat noch nicht mal 70tkm
, fährt sich so faszinierend sauber und anstandslos wie ein Vorführwagen
und ist dank der 1500er Maschine im Zusammenspiel mit dem 5-Gang-Getriebe
nicht nur äußerst flott in Stadt und auf der Autobahn
, sondern auch sehr sparsam !
Wir haben das gute Stück selbst einige hundert Kilometer bewegt. Es funktioniert alles, da rappelt nix
- der Mitsubishi hat eine Straßenlage wie es damals üblich war.
Kein Wunder, das Auto wurde zwar über die Jahre wenig bewegt,
trotzdem bekam der Colt mindestens jährlich seine Werkstattpflege !
Solche netten Ausstattungsdetails wie höhenverstellbare Vordersitze, 2/3 zu 1/3 geteilte Rückbank und elektrisch verstell-und beheizbare Außenspiegel waren damals in Deutschland nicht selbstverständlich und sind auch heute sehr angenehm.
Dieser Colt ist ein hervorragender Alltagsklassiker.
Freitags noch damit zu und von der Arbeit gefahren und Sonntags bei der Oldtimerausfahrt
als wahrer, zuverlässiger Exot
geglänzt !
Mit dem Auto kann sofort bei der nächsten Klassiker-Veranstaltung teilgenommen werden,
es sind keine tiefgreifenden Arbeiten notwendig !
Momentan sind noch Bilder vom ungewaschenen Fahrzeug gezeigt, das gilt auch für den Motorraum. Soll heißen, das der Maschinenraum eben NICHT
gesäubert wurde, der ist original so ! Das ist ein Gradmesser über den Zustand des Fahrzeuges !
Natürlich hat der Mitsubishi auch ein paar kleine Spuren der Jahre, aber nur wenige.
Ein paar kleine Schrämmchen an den Stoßfängern, wobei die noch zählbar sind ... Ja, auch etwas, ein ganz klein wenig geröstetes Blech hat er, aber nichts weltbewegendes.
Bei Gelegenheit kann man das in den nächsten zwei Jahren mal behandeln, damit nix schlimmes draus wird.
Der Colt hat ein vollwertiges Reserverad
, das war beim C10 damals auch nicht selbstverständlich !
Wir geben das Auto nur aus Gründen der Sammlungsverkleinerung
her, müssen es aber nicht.
Dieser Colt muß
in Liebhaberhände, irgendwelche Phantasten mit Tuning-phantasien bitten wir woanders zu kaufen.
Momentan kostet der Colt dank G-Kat
nur
rund 230 Euro im Jahr. Außerdem bekommt er ohne weiters die grüne Plakette
zur freien Fahrt in den Umweltzonen !
Eine Versicherung bei einer Oldtimer-Assekuranz ist möglich, hierzu können wir eine gute Adresse weitergeben.
Zwar wird der Mitsubishi jetzt bald 30 Jahre und kann somit das H-Kennzeichen erhalten
, zwingend notwendig ist es aber nicht - die Ersparnis beträgt rund 38 Euro an Kfz.-Steuer.
Das Fahrzeug wird abgemeldet übergeben
, das bedeutet, es müssen vom Käufer Überführungskennzeichen mitgebracht werden oder die Abholung muß mittels eines mitzubringenden PKW-Transportanhängers und passendem Zugfahrzeuges erfolgen.
Der Colt hat ein Leergewicht von 880 kg !
Zum Vergleich : Ein heutiger Golf wiegt anderthalb Tonnen ! Was verstehen die heute eigentlich unter energiesparenden, leichten, aerodynamischen und umweltfreundlichen Autos ? Nix
, lieber verkauft man heute sogenannte SUV´s - Kühlschränke im Wind !
Der Verkauf erfolgt von Privat ohne Garantie und Gewährleistung.
Die Hauptuntersuchung (TÜV) wird bei Kauf NEU durchgeführt, jedoch erst nach (mindestens) einer erfolgten Anzahlung.
Eine Vorabbesichtigung ist möglich und ausdrücklich erwünscht.
Preisdrücker und Fahrtkostenreklamierer sollen woanders kaufen.
Nachträgliche Preisverhandlungen sind ausgeschlossen !
Gerne sind wir auch nach dem Kauf
z.B. bei Ersatzteilbeschaffung, Benzingespräche etc. für den Käufer da
- der Verkäufer hat viele Jahre sehr gerne Mitsubishi-Fahrzeuge im Vertragshandel verkauft, daher haben wir natürlich einige Verbindungen in der sog. Szene.
Nun aber ran an die Tasten
und geboten oder eben auf Sofort-Kauf geklickt
... ;-)
!
Bei Rückfragen oder Unklarheiten können Sie uns gerne über 0163 / 29 05 097 erreichen.
Ein evtl. Transport zum Käufer kann nur nach expliziter Vereinbarung und gegen entsprechenden Aufpreis erfolgen. Für den Transport ins Ausland bitte vorher
die Kosten erfragen !
Bitte auch meine anderen Auktionen beachten, da gibts noch mehr !
So, jetzt wünsche ich noch viel Spaß beim Ersteigern !
Haaaaalt ! Das kommt hier trotzdem noch rein :
Dies ist ein Privatangebot, deshalb schließe ich eine Rücknahme und / oder Gewährleistung in jeglicher Form aus .
Einer der allerletzten Colt C10 - aus 1988 !
Hier bieten wir Ihnen ein absolutes Sahnestück
an. Ein sorgsam gepflegter Colt C10
, der mittlerweile sehr selten geworden
ist - vor allem in diesem Zustand !
Das Auto ist aus unserer Sammlung, da wir aber noch einen anderen C10 haben, geben wir diesen, auch noch den Besten
, schweren Herzens her.
Der Colt wurde am 08.07.88 erstmals in der BRD zugelassen.
Das Fahrzeug ist aus der letzten Lieferung Colt C10
, welche nach Bremerhaven geliefert wurden.
Insider wissen, daß der Nachfolger Colt C50 schon im April 88 bei den Mitsubishi-Vertragshändlern stand.
Dieser Colt wurde vom Erstbesitzer explizit bestellt, ist also kein Haldenfahrzeug !
Der Erstbesitzer war Jahrgang 1923, die Zweitbesitzerin, welche den Colt 1991 erwarb, hat den Jahrgang 1928. Der Erstkäufer hat also nach Ablauf der 3-Jahres-Garantie einfach das Auto gewechselt.
Wäre gar nicht nötig gewesen, denn diese alten Mitsubishi´s könnten selbst eine 30-Jahres-Garantie vertragen. Die Dinger laufen selbst bei wenig Pflege
immer und sehr lange, sind dementsprechend günstig im Unterhalt, da Ersatzteile nur selten benötigt werden
, von gelegentlichen Verschleißteilen wie Bremsbelägen etc. naturgemäß mal abgesehen.
Vergeßt Opel Corsa, VW Polo und Co.
, diese sogenannten deutsche Autos (meist im Ausland hergestellt) verlieren gegen diese japanischen Autos um Längen und sind oftmals Jahre vorher hemmungslos verrostet !
Dieser Colt C10 hat noch nicht mal 70tkm
, fährt sich so faszinierend sauber und anstandslos wie ein Vorführwagen
und ist dank der 1500er Maschine im Zusammenspiel mit dem 5-Gang-Getriebe
nicht nur äußerst flott in Stadt und auf der Autobahn
, sondern auch sehr sparsam !
Wir haben das gute Stück selbst einige hundert Kilometer bewegt. Es funktioniert alles, da rappelt nix
- der Mitsubishi hat eine Straßenlage wie es damals üblich war.
Kein Wunder, das Auto wurde zwar über die Jahre wenig bewegt,
trotzdem bekam der Colt mindestens jährlich seine Werkstattpflege !
Solche netten Ausstattungsdetails wie höhenverstellbare Vordersitze, 2/3 zu 1/3 geteilte Rückbank und elektrisch verstell-und beheizbare Außenspiegel waren damals in Deutschland nicht selbstverständlich und sind auch heute sehr angenehm.
Dieser Colt ist ein hervorragender Alltagsklassiker.
Freitags noch damit zu und von der Arbeit gefahren und Sonntags bei der Oldtimerausfahrt
als wahrer, zuverlässiger Exot
geglänzt !
Mit dem Auto kann sofort bei der nächsten Klassiker-Veranstaltung teilgenommen werden,
es sind keine tiefgreifenden Arbeiten notwendig !
Momentan sind noch Bilder vom ungewaschenen Fahrzeug gezeigt, das gilt auch für den Motorraum. Soll heißen, das der Maschinenraum eben NICHT
gesäubert wurde, der ist original so ! Das ist ein Gradmesser über den Zustand des Fahrzeuges !
Natürlich hat der Mitsubishi auch ein paar kleine Spuren der Jahre, aber nur wenige.
Ein paar kleine Schrämmchen an den Stoßfängern, wobei die noch zählbar sind ... Ja, auch etwas, ein ganz klein wenig geröstetes Blech hat er, aber nichts weltbewegendes.
Bei Gelegenheit kann man das in den nächsten zwei Jahren mal behandeln, damit nix schlimmes draus wird.
Der Colt hat ein vollwertiges Reserverad
, das war beim C10 damals auch nicht selbstverständlich !
Wir geben das Auto nur aus Gründen der Sammlungsverkleinerung
her, müssen es aber nicht.
Dieser Colt muß
in Liebhaberhände, irgendwelche Phantasten mit Tuning-phantasien bitten wir woanders zu kaufen.
Momentan kostet der Colt dank G-Kat
nur
rund 230 Euro im Jahr. Außerdem bekommt er ohne weiters die grüne Plakette
zur freien Fahrt in den Umweltzonen !
Eine Versicherung bei einer Oldtimer-Assekuranz ist möglich, hierzu können wir eine gute Adresse weitergeben.
Zwar wird der Mitsubishi jetzt bald 30 Jahre und kann somit das H-Kennzeichen erhalten
, zwingend notwendig ist es aber nicht - die Ersparnis beträgt rund 38 Euro an Kfz.-Steuer.
Das Fahrzeug wird abgemeldet übergeben
, das bedeutet, es müssen vom Käufer Überführungskennzeichen mitgebracht werden oder die Abholung muß mittels eines mitzubringenden PKW-Transportanhängers und passendem Zugfahrzeuges erfolgen.
Der Colt hat ein Leergewicht von 880 kg !
Zum Vergleich : Ein heutiger Golf wiegt anderthalb Tonnen ! Was verstehen die heute eigentlich unter energiesparenden, leichten, aerodynamischen und umweltfreundlichen Autos ? Nix
, lieber verkauft man heute sogenannte SUV´s - Kühlschränke im Wind !
Der Verkauf erfolgt von Privat ohne Garantie und Gewährleistung.
Die Hauptuntersuchung (TÜV) wird bei Kauf NEU durchgeführt, jedoch erst nach (mindestens) einer erfolgten Anzahlung.
Eine Vorabbesichtigung ist möglich und ausdrücklich erwünscht.
Preisdrücker und Fahrtkostenreklamierer sollen woanders kaufen.
Nachträgliche Preisverhandlungen sind ausgeschlossen !
Gerne sind wir auch nach dem Kauf
z.B. bei Ersatzteilbeschaffung, Benzingespräche etc. für den Käufer da
- der Verkäufer hat viele Jahre sehr gerne Mitsubishi-Fahrzeuge im Vertragshandel verkauft, daher haben wir natürlich einige Verbindungen in der sog. Szene.
Nun aber ran an die Tasten
und geboten oder eben auf Sofort-Kauf geklickt
... ;-)
!
Bei Rückfragen oder Unklarheiten können Sie uns gerne über 0163 / 29 05 097 erreichen.
Ein evtl. Transport zum Käufer kann nur nach expliziter Vereinbarung und gegen entsprechenden Aufpreis erfolgen. Für den Transport ins Ausland bitte vorher
die Kosten erfragen !
Bitte auch meine anderen Auktionen beachten, da gibts noch mehr !
So, jetzt wünsche ich noch viel Spaß beim Ersteigern !
Haaaaalt ! Das kommt hier trotzdem noch rein :
Dies ist ein Privatangebot, deshalb schließe ich eine Rücknahme und / oder Gewährleistung in jeglicher Form aus .