Mitsubishi Galant 2.4 GDI AVANCE fahrbereit Bitte Lesen “Bedingt fahrbereit durch
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Bedingt fahrbereit durch Kurbelwellensensor-Defekt, aber kann durch eigene Kraft überführt werden und geht nicht aus! Lediglich Drehzahlschwankungen im Leerlauf!” |
| Marke: | Mitsubishi | AU: | 20200100 |
| Modell: | Galant VI Station Wagon | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Typ: | Kombi | Getriebe: | Automatik |
| Farbe: | Mitternachtsblau | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Kilometerstand: | 260000 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Servolenkung, Tempomat |
| Leistung: | 110KW | Sicherheitsmerkmale: | Webasto-Standheizung, Service Neu, Frontscheibe Neu, Anhängerkupplung 75kg, Tempomat, Funk-Zentralverriegelung, Alufelgen Winter, Alufelgen Sommer, Windabweiser Fenster, Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag, Seiten-Airbag, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Anzahl der Türen: | 5 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| HU: | 20200100 | Außenausstattung: | Katalysator, Tuning |
| Kraftstoff: | Benzin |
Mitsubishi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
ich biete hier einen Mitsubishi Galant 2.4 GDI Avance-Ausstattung mit Automatikgetriebe (Tiptronik) und TÜV bis 01/2020(14 Monate) und vom Baujahr 12/1999 an, welcher bedingt fahrbereit (unrunder Lauf im Stand) ist, da der Kurbelwellensensor ein defekt aufweist, aber ein neuer Sensor mitgegeben wird.Den Fehler habe ich mit einem Delphi-Diagnosegerät ausgelesen und da gab der Kurbelwellensensor kein Signal ans Steuergerät, welches ich dann auch vor Ort zeigen kann.
Der Galant nimmt sofort Gas an und fährt auch ohne abzusterben!
Das Fahrzeug ist abgemeldet und es müssen Überführungsnummernschilder erworben werden!
Ich selbst habe diesen Sensor nicht mehr gewechselt, da ich auf einen Diesel umgestiegen bin und mir auch die Zeit dazu fehlt.
Ansonsten ist der Galant technisch in Ordnung mit optischen Mängeln, wie rechter Radlauf Rost) ,Frontschürze (siehe Foto), Heckschürze (ausgebeuelt und mit Glasfaser geklebt), was mich aber nicht gestört hat.
Der linke Radlauf wurde schon gemacht (neu eingeschweißt).
Gern gebe ich eine originale Werkstatt-CD für alle Reparaturen an diesem Fahrzeugtyp mit dazu!
Das Fahrzeug hat einen komplett neu abgedichteten Austausch-Motor (Laufleistung jetzt 152000 km) mit neuen Hydrostößeln, Zylinderkopfdichtungssatz komplett, Kurbelgehäusedichtungssatz inkl. Ölpumpendichtungen und Ausgleichwelledichtung, Wasserpumpe, beide Zahriemen und Umlenkrollen, Ventile neu eingeschliffen und gereinigt, Zylinderkopf auf 0,08mm abgeschliffen (Rechnung vorhanden).
Die Drosselklappe ist ziehmlich neuwertig und diese habe ich zu dem Austauschmotor dazubekommen.
Das AGR-Ventil wurde dicht gemacht, um der Verkokung aus dem Weg zu gehen.
Wenn einmal alles sauber ist, dann soll es auch so bleiben und ich hatte den Motor nach dem Zusammenbau noch runde 2000 km ohne Probleme gefahren, bis dann der Kurbelwellensensor anfing zu spinnen.
Ich habe in den Motor reichlich an Euros investiert und der hat richtig viel Durchzugskraft, was ich von dem anderen Motor so vorher nicht kannte!!!
Die Klimaanlage muss neu befüllt werden, durch den Motorwechsel!
Das Automatikgetriebe hat bis jetzt auch keine Probleme bereitet und schaltet wie sollte.
Das Fahrzeug steht zur Zeit noch auf guten Sommerrädern(Alufelgen original Mitsubishi) und Winterräder auf Alufelgen gibt es dazu, wobei 2 Reifen davon ausgetauscht werden müssten.
Vor dem Tüv im Januar ist auch noch eine neue Frontscheibe und im Juli ein neuer Wasserkühler verbaut wurden.Der Galant besitzt einen Plasma-Tacho (HC), eine Webasto-Standheizung ohne Funktion mit Fernbedienung(startet nicht) und eine abnehmbare Anhängerzugvorichtung mit Stützlast 75 Kg.
Es gibt am Fahrzeug keine Durchrostungen, außer der rechte Radlauf muss noch gemacht werden (Domaufnahme in Ordnung).
Bei weitern Fagen stehe ich Ihnen zu normalen Zeiten zur Verfügung.
Am besten einen Termin vereinbaren und das Fahrzeug anschauen.
Sofortkaufgebote können gern ergefragt werden!
Ich habe dieses Fahrzeug nach meinem besten Wissen und Gewissen beschrieben.
Der Galant kann aus eigener Kraft überführt werden!
Unseriöse Kaufangebote werden ignoriert und nicht beantwortet!
Keine Angebote mit 500€ und nehme gleich mit........das Fahrzeug wird nicht verschenkt oder in Teilen verkauft!!!
Dies ist ein Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüchen, sowie Rücknahme des angebotenen Artikels!!!
ich biete hier einen Mitsubishi Galant 2.4 GDI Avance-Ausstattung mit Automatikgetriebe (Tiptronik) und TÜV bis 01/2020(14 Monate) und vom Baujahr 12/1999 an, welcher bedingt fahrbereit (unrunder Lauf im Stand) ist, da der Kurbelwellensensor ein defekt aufweist, aber ein neuer Sensor mitgegeben wird.Den Fehler habe ich mit einem Delphi-Diagnosegerät ausgelesen und da gab der Kurbelwellensensor kein Signal ans Steuergerät, welches ich dann auch vor Ort zeigen kann.
Der Galant nimmt sofort Gas an und fährt auch ohne abzusterben!
Das Fahrzeug ist abgemeldet und es müssen Überführungsnummernschilder erworben werden!
Ich selbst habe diesen Sensor nicht mehr gewechselt, da ich auf einen Diesel umgestiegen bin und mir auch die Zeit dazu fehlt.
Ansonsten ist der Galant technisch in Ordnung mit optischen Mängeln, wie rechter Radlauf Rost) ,Frontschürze (siehe Foto), Heckschürze (ausgebeuelt und mit Glasfaser geklebt), was mich aber nicht gestört hat.
Der linke Radlauf wurde schon gemacht (neu eingeschweißt).
Gern gebe ich eine originale Werkstatt-CD für alle Reparaturen an diesem Fahrzeugtyp mit dazu!
Das Fahrzeug hat einen komplett neu abgedichteten Austausch-Motor (Laufleistung jetzt 152000 km) mit neuen Hydrostößeln, Zylinderkopfdichtungssatz komplett, Kurbelgehäusedichtungssatz inkl. Ölpumpendichtungen und Ausgleichwelledichtung, Wasserpumpe, beide Zahriemen und Umlenkrollen, Ventile neu eingeschliffen und gereinigt, Zylinderkopf auf 0,08mm abgeschliffen (Rechnung vorhanden).
Die Drosselklappe ist ziehmlich neuwertig und diese habe ich zu dem Austauschmotor dazubekommen.
Das AGR-Ventil wurde dicht gemacht, um der Verkokung aus dem Weg zu gehen.
Wenn einmal alles sauber ist, dann soll es auch so bleiben und ich hatte den Motor nach dem Zusammenbau noch runde 2000 km ohne Probleme gefahren, bis dann der Kurbelwellensensor anfing zu spinnen.
Ich habe in den Motor reichlich an Euros investiert und der hat richtig viel Durchzugskraft, was ich von dem anderen Motor so vorher nicht kannte!!!
Die Klimaanlage muss neu befüllt werden, durch den Motorwechsel!
Das Automatikgetriebe hat bis jetzt auch keine Probleme bereitet und schaltet wie sollte.
Das Fahrzeug steht zur Zeit noch auf guten Sommerrädern(Alufelgen original Mitsubishi) und Winterräder auf Alufelgen gibt es dazu, wobei 2 Reifen davon ausgetauscht werden müssten.
Vor dem Tüv im Januar ist auch noch eine neue Frontscheibe und im Juli ein neuer Wasserkühler verbaut wurden.Der Galant besitzt einen Plasma-Tacho (HC), eine Webasto-Standheizung ohne Funktion mit Fernbedienung(startet nicht) und eine abnehmbare Anhängerzugvorichtung mit Stützlast 75 Kg.
Es gibt am Fahrzeug keine Durchrostungen, außer der rechte Radlauf muss noch gemacht werden (Domaufnahme in Ordnung).
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Ich habe dieses Fahrzeug nach meinem besten Wissen und Gewissen beschrieben.
Der Galant kann aus eigener Kraft überführt werden!
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Dies ist ein Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüchen, sowie Rücknahme des angebotenen Artikels!!!