Mitsubishi Pajero 24 Valve V6 3500 Langversion Metalliclackierung 131 TKM
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Artikelmerkmale
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“fahrbereit, aber nicht bremsbereit !!” |
Kraftstoff: | Benzin | Kilometerstand: | 131210 |
Anzahl der Türen: | 5 | Emissionsklasse: | Euro 4 |
AU: | 08.2018 | HU: | 08.2018 |
Besonderheiten: | Allradantrieb | Leistung: | 143 kW / 194 PS |
Marke: | Mitsubishi | Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag |
Modell: | Pajero II | Metallic-Lackierung: | Ja |
Typ: | Geländewagen | Herstellungsland und -region: | Japan |
Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | zweifarbig: blaumetallic - silber |
Datum der Erstzulassung: | 14.04.1999 |
Mitsubishi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Mitsubishi Pajero 24 Valve V6 3500 Langer Radstand
Metalliclackierung in blau - silber
Original 131 TKM (kann über TÜV Berichte belegt werden)
2. Hand
Seit 2007 in unserem Besitz.
Allrad zuschaltbar und funktioniert.
Mit Rammschutz
Alufelgen Original Mitsubishi
7-SitzerScheckheftgepflegt bis 2006
letzter TÜV 08/2016:
oberflächliche Korrosion der Bremsleitung Mitte (jetzt eben geplatzt)
oberflächliche Korrosion der Kraftstoffleitung
Zahnriemen und Wasserpumpe wurden bei 118.000 km erneuert worden.
Letzter Ölwechsel incl. Filter bei 125.000 km
Auto wurde bis zuletzt gefahren und ist noch angemeldet
Das Auto hat dem Alter entsprechend Rost und Dellen, aber nichts durchgerostet, da bei
einer Blechstärke wie bei einem Panzer das ein halbes Jahrhundert dauert.
- Das Auto ist absolut fahrbereit, aber NICHT bremsbereit - NUR über Handbremse
Bremsleitung ist geplatzt
- Motorkontrollleuchte leuchtet.
Metalliclackierung in blau - silber
Original 131 TKM (kann über TÜV Berichte belegt werden)
2. Hand
Seit 2007 in unserem Besitz.
Allrad zuschaltbar und funktioniert.
Mit Rammschutz
Alufelgen Original Mitsubishi
7-SitzerScheckheftgepflegt bis 2006
letzter TÜV 08/2016:
oberflächliche Korrosion der Bremsleitung Mitte (jetzt eben geplatzt)
oberflächliche Korrosion der Kraftstoffleitung
Zahnriemen und Wasserpumpe wurden bei 118.000 km erneuert worden.
Letzter Ölwechsel incl. Filter bei 125.000 km
Auto wurde bis zuletzt gefahren und ist noch angemeldet
Das Auto hat dem Alter entsprechend Rost und Dellen, aber nichts durchgerostet, da bei
einer Blechstärke wie bei einem Panzer das ein halbes Jahrhundert dauert.
- Das Auto ist absolut fahrbereit, aber NICHT bremsbereit - NUR über Handbremse
Bremsleitung ist geplatzt
- Motorkontrollleuchte leuchtet.