NUR NOCH 5TAGE Seat Leon 1p 2.0 TDI DPF 125KW EUR4 incl. Aerodynamik KIT
Kaufpreis: Є 5.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Anzahl der Türen: | 5 | |
| Kilometerstand: | 235000 | Marke: | Seat |
| Modifizierter Artikel: | Ja | Modell: | Leon |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | AU: | 20181200 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Schiebedach, Servolenkung, Tempomat | Kraftstoff: | Diesel |
| AuÃ?enausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Sicherheitsmerkmale: | Alarmanlage, Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag, Seiten-Airbag, Wegfahrsperre | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning |
| Farbe: | Schwarz | Typ: | Limousine |
| Datum der Erstzulassung: | 20070926 | HU: | 20181200 |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Leistung: | 200 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem | Besonderheiten: | Tuning-/ Szenefahrzeug |
| Partikelfilter: | Ja |
NUR NOCH 5TAGE gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie bieten hier auf meinen treuen Seat Leon 1P 2.0 TDI 125KW/170PS (Kennfeldoptimierung auf 200PS) der mich noch nie im Stich gelassen hat. Ich habe ihn vor knapp 2 1/2 Jahren erworben, mit damals 120.000km. Demnach wurde er nur als Langstreckenfahrzeug bewegt, natuerlich immer warm und kaltgefahren.
Zur Info : TUV laeuft bis Dezember 2018, wird aber im Laufe des Monats neu gemacht - es sei denn ihr wollt ihn nicht. Die TUV Vor-Untersuchung ergab, dass er den TUV Problemlos bestehen wird. Einziger Mangel ist der Rost am vorderen linken Kotfluegel, welcher aber nicht TUV relevant ist laut ATU.
Bei Bedarf bau ich euch noch einen neuen Kotfluegel in Originalfarbe dran. (UVP ca. 200Є lackiert zusätzlich zum Kaufpreis)
Der Rost hat sich noch nicht weiter verteilt, sollte bei einem voll verzinkten Auto auch nicht passieren.
Des Weiteren hat der Leon am Originalen Seat Aerodynamik Kit vorne Rechts einen Schaden, welches von mir vorbildlich, amateurmaessig repariert wurde, da der Unfallverursacher geflohen und das Teil nicht mehr neu zu bestellen ist. Naeheres siehe Bilder.
Es gibt noch diverse Steinschlaege
Ein weiterer Schaden befindet sich hinten links, siehe Bild. Ist mir wohl beim parken passiert, nicht sonderlich schlimm, zeugt aber von Inkompetenz beim fahren - sollte man eventuell reparieren lassen wenn man als Park-Profi durchgehen will.
Das Auto wurde von mir ausschliesslich (also die letzten 110.000km seit Kauf) nur mit Aral Ultimate getankt. Einfach aus dem Grund, dass die Pumpe-Duese Einheiten hiermit nachweislich deutlich laenger durchhalten. (Haben tatsaechlich bisher auch noch keine Schwaeche gezeigt)
Wartungen wurden bis 130.000km sauber durchgefuehrt, danach von mir selbst. Zahnriemen waere bei ca. 280.000KM wieder notwendig, ansonsten kein Wartungstau, letzter Ölwechsel bei 215.000KM
ATE PowerDisc Bremsscheiben sowie die passenden Keramikbremskloetze dazu sind aktuell ca. 1500km im Einsatz. Aber sind so gut wie neu. (Wie oben beschrieben seit nun etwas ueber einem Monat in der vielleicht tollsten Stadt Deutschlands, solange man keinen Diesel faehrt - der Kaffe hier ist aber ziemlich gut)
Real-Verbrauch* ca. 5.3l/100km
9l/100km bei Urlaubsreisetempo (siehe oben)
Das Auto besitzt die damalige FR Vollausstattung bis auf Sitzheizung und Ledersitze.(kein original Navi, original Radio CD 2 kommt aber dazu)
z.B.
Tempomat
2 Zonen Klimaautomatik
Lichtsensor
Regensensor
FR Sportsitze
Navigationssystem incl. USB Anschluss und AUX Anschluss (nicht original)
elektr. Fensterheber vorne und hinten, Sperrfunktion fuer hinten
abgedunkelte Scheiben hinten
2/3 1/3 teilbare bzw. umklappbare Rueckbank
Ersatzrad (nur fuer Abenteuerlustige, ist wahrscheinlich genauso alt wie das Auto)
125 KW 2.0 TDI DPF PD Motor
FR - Schalthebel (original)
Zentralverriegelung
2 Schluessel, 1x Funk 1x normal (oldsql shit, funktioniert aber immerhin immer)
anklappbare Spiegel
Abblendbarer Rueckspiegel
Des weiteren ist ab WERK/Autohaus ein original Seat Leon Aerodynamik Kit sowie die dazu passende REMUS Sportauspuffanlage (kommt trotzdem kein Geraeusch raus - sieht nur ganz cool aus) im damaligen Wert/Preis von ca. 4000Euro. (Aerodynamik Kit wird leider nichtmehr produziert, wo wir wieder bei dem grandiosen Fluchtfahrer des Frontschadens waeren.)
Aktuell sind 225/40 R18 Y Winterreifen drauf. Profil reicht fuer diesen und naechsten Winter locker.
Es ist gut moeglich, dass ich etwas vergessen habe, aber dies faellt bestimmt auf wenn Sie ernstes Interesse haben und wir in Kontakt treten.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Zur Info : TUV laeuft bis Dezember 2018, wird aber im Laufe des Monats neu gemacht - es sei denn ihr wollt ihn nicht. Die TUV Vor-Untersuchung ergab, dass er den TUV Problemlos bestehen wird. Einziger Mangel ist der Rost am vorderen linken Kotfluegel, welcher aber nicht TUV relevant ist laut ATU.
Bei Bedarf bau ich euch noch einen neuen Kotfluegel in Originalfarbe dran. (UVP ca. 200Є lackiert zusätzlich zum Kaufpreis)
Der Rost hat sich noch nicht weiter verteilt, sollte bei einem voll verzinkten Auto auch nicht passieren.
Des Weiteren hat der Leon am Originalen Seat Aerodynamik Kit vorne Rechts einen Schaden, welches von mir vorbildlich, amateurmaessig repariert wurde, da der Unfallverursacher geflohen und das Teil nicht mehr neu zu bestellen ist. Naeheres siehe Bilder.
Es gibt noch diverse Steinschlaege
Ein weiterer Schaden befindet sich hinten links, siehe Bild. Ist mir wohl beim parken passiert, nicht sonderlich schlimm, zeugt aber von Inkompetenz beim fahren - sollte man eventuell reparieren lassen wenn man als Park-Profi durchgehen will.
Das Auto wurde von mir ausschliesslich (also die letzten 110.000km seit Kauf) nur mit Aral Ultimate getankt. Einfach aus dem Grund, dass die Pumpe-Duese Einheiten hiermit nachweislich deutlich laenger durchhalten. (Haben tatsaechlich bisher auch noch keine Schwaeche gezeigt)
Wartungen wurden bis 130.000km sauber durchgefuehrt, danach von mir selbst. Zahnriemen waere bei ca. 280.000KM wieder notwendig, ansonsten kein Wartungstau, letzter Ölwechsel bei 215.000KM
ATE PowerDisc Bremsscheiben sowie die passenden Keramikbremskloetze dazu sind aktuell ca. 1500km im Einsatz. Aber sind so gut wie neu. (Wie oben beschrieben seit nun etwas ueber einem Monat in der vielleicht tollsten Stadt Deutschlands, solange man keinen Diesel faehrt - der Kaffe hier ist aber ziemlich gut)
Real-Verbrauch* ca. 5.3l/100km
9l/100km bei Urlaubsreisetempo (siehe oben)
Das Auto besitzt die damalige FR Vollausstattung bis auf Sitzheizung und Ledersitze.(kein original Navi, original Radio CD 2 kommt aber dazu)
z.B.
Tempomat
2 Zonen Klimaautomatik
Lichtsensor
Regensensor
FR Sportsitze
Navigationssystem incl. USB Anschluss und AUX Anschluss (nicht original)
elektr. Fensterheber vorne und hinten, Sperrfunktion fuer hinten
abgedunkelte Scheiben hinten
2/3 1/3 teilbare bzw. umklappbare Rueckbank
Ersatzrad (nur fuer Abenteuerlustige, ist wahrscheinlich genauso alt wie das Auto)
125 KW 2.0 TDI DPF PD Motor
FR - Schalthebel (original)
Zentralverriegelung
2 Schluessel, 1x Funk 1x normal (oldsql shit, funktioniert aber immerhin immer)
anklappbare Spiegel
Abblendbarer Rueckspiegel
Des weiteren ist ab WERK/Autohaus ein original Seat Leon Aerodynamik Kit sowie die dazu passende REMUS Sportauspuffanlage (kommt trotzdem kein Geraeusch raus - sieht nur ganz cool aus) im damaligen Wert/Preis von ca. 4000Euro. (Aerodynamik Kit wird leider nichtmehr produziert, wo wir wieder bei dem grandiosen Fluchtfahrer des Frontschadens waeren.)
Aktuell sind 225/40 R18 Y Winterreifen drauf. Profil reicht fuer diesen und naechsten Winter locker.
Es ist gut moeglich, dass ich etwas vergessen habe, aber dies faellt bestimmt auf wenn Sie ernstes Interesse haben und wir in Kontakt treten.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.