Nissan 200SX Stage 2 TÜV Wenig Rost 241 PS Fahrbereit
Kaufpreis: Є 6.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Nissan | |
| HU: | 08.2017 | Modell: | 200 SX |
| AU: | 08.2017 | Typ: | Sportwagen/Coupé |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Rot |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Kilometerstand: | 243414 |
| Emissionsklasse: | Euro 1 | Leistung: | 241 PS |
Nissan 200SX gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen sofort fahrbereiten Nissan 200 SX S13 mit einem Stage 2 Umbau. KEINE Verhandlungen per Mail oder Telefon. Nur vor Ort.
Da viele Anfragen von weiterher kommen, habe ich ein ausfühliches Video gemacht mit allen Mängeln etc. Bitte erst anschauen, dann per eBay kontaktieren, dann kriegt ihr meine Handynummer.
Verkaufsvideo: https://youtu.be/Am9kW4kCmZw
Tachovideo: https://youtu.be/LAIl0aJwR6Q
Motor / Antrieb:
CA18DET Stage 2 mit 241 PS lt. Leistungsdiagramm bei 1,0 Bar vom Juli 2016 (Ladedruck kann frei eingestellt werden)
Eingetragen sind 180 PS Auspuff und Räder
Neue Exedy Kupplung (ca. 2tkm)
Neue Zylinderkopfdichtung (ca. 500km)
2 x E-Lüfter (einer per Thermoschalter, einer per Schalter im Innenraum)
VAG-Zündspulen
GT28R Turbolader mit ca. 6000km
HKS SQQV Blow-Off
Stärkere Bosch Benzinpumpe
3,0 Zoll Downpipe, danach 2,5 Zoll und 200 Zeller kat - sehr geiles fauchen beim Druckaufbau
Sperrdiff (25%) vom Ösi S13 Schalter
Neue Nismo Motor- und Getriebehalter
Separater Motorölkühler
8-fach bereift - beide Alufelgensätze sind eingetragen Hintere Reifen sind jeweils nicht mehr die besten, aber Mindestprofil ist bei beiden ausreichend ;)
Lenkeinschlag durch Spacer ein wenig erweitert
Exterieur:
Nahezu Serie. Es ist noch ein Heckansatz vorhanden und eingetragen, hab ich aber nicht dran.
Interieur:
RX-8 Sitze mit Alcantara
AFR, Öl-Temperatur und Digitale Druck-Anzeige mit Boost-Controller
MP3 Radio mit Bury Freisprecheinrichtung und Subwoofer - ich weiß, braucht kein Schwein ^^
Zustand:
Dome sind absolut Rostfrei, Schweller hat nur wenig Rost. Unterboden in einem guten Zustand. Siehe unbedingt Video für Details.
Für das alter ein super Zustand, wird jeder 200SX Fahrer bestätigen. Jedes Jahr Ölwechsel (10W50), letztes mal vor 1.000km. Kein Wartungsstau
Derzeitige Mängel:
Lippe vorne unten verkratzt
Kotflügel vorne links leichte Kampfspuren
Hydros klackern wenn das Öl heißt ist (werden noch neue verbaut)
Unfallschaden hinten rechts (ist ein wenig verdellt)
Tankdeckel geht nur vom Kofferraum (innen) aus auf
Nur ein Schlüssel
Zubehör:
2. Radsatz auf Alufelgen
Originaler Visko-Lüfter
Originale Zündspulen
Leistungstransistor uvm.
Heckansatz
Fahrzeug wurde die letzten Jahre ausschließlich im Sommer bewegt. Es ist eine Bühne zum Begutachten vorhanden sowei viel Gesprächsstoff. Alle Umbauten wurden von mir durchgeführt, kenn also jede einzelne Schraube und kann euch daher genau sagen was wie gemacht wurde. Probefahrt ist natürlich möglich, ihr müsste aber Nummernschilder mit bringen. Eine weite Überführung auf Achse ist kein Problem!
Da viele Anfragen von weiterher kommen, habe ich ein ausfühliches Video gemacht mit allen Mängeln etc. Bitte erst anschauen, dann per eBay kontaktieren, dann kriegt ihr meine Handynummer.
Verkaufsvideo: https://youtu.be/Am9kW4kCmZw
Tachovideo: https://youtu.be/LAIl0aJwR6Q
Motor / Antrieb:
CA18DET Stage 2 mit 241 PS lt. Leistungsdiagramm bei 1,0 Bar vom Juli 2016 (Ladedruck kann frei eingestellt werden)
Eingetragen sind 180 PS Auspuff und Räder
Neue Exedy Kupplung (ca. 2tkm)
Neue Zylinderkopfdichtung (ca. 500km)
2 x E-Lüfter (einer per Thermoschalter, einer per Schalter im Innenraum)
VAG-Zündspulen
GT28R Turbolader mit ca. 6000km
HKS SQQV Blow-Off
Stärkere Bosch Benzinpumpe
3,0 Zoll Downpipe, danach 2,5 Zoll und 200 Zeller kat - sehr geiles fauchen beim Druckaufbau
Sperrdiff (25%) vom Ösi S13 Schalter
Neue Nismo Motor- und Getriebehalter
Separater Motorölkühler
8-fach bereift - beide Alufelgensätze sind eingetragen Hintere Reifen sind jeweils nicht mehr die besten, aber Mindestprofil ist bei beiden ausreichend ;)
Lenkeinschlag durch Spacer ein wenig erweitert
Exterieur:
Nahezu Serie. Es ist noch ein Heckansatz vorhanden und eingetragen, hab ich aber nicht dran.
Interieur:
RX-8 Sitze mit Alcantara
AFR, Öl-Temperatur und Digitale Druck-Anzeige mit Boost-Controller
MP3 Radio mit Bury Freisprecheinrichtung und Subwoofer - ich weiß, braucht kein Schwein ^^
Zustand:
Dome sind absolut Rostfrei, Schweller hat nur wenig Rost. Unterboden in einem guten Zustand. Siehe unbedingt Video für Details.
Für das alter ein super Zustand, wird jeder 200SX Fahrer bestätigen. Jedes Jahr Ölwechsel (10W50), letztes mal vor 1.000km. Kein Wartungsstau
Derzeitige Mängel:
Lippe vorne unten verkratzt
Kotflügel vorne links leichte Kampfspuren
Hydros klackern wenn das Öl heißt ist (werden noch neue verbaut)
Unfallschaden hinten rechts (ist ein wenig verdellt)
Tankdeckel geht nur vom Kofferraum (innen) aus auf
Nur ein Schlüssel
Zubehör:
2. Radsatz auf Alufelgen
Originaler Visko-Lüfter
Originale Zündspulen
Leistungstransistor uvm.
Heckansatz
Fahrzeug wurde die letzten Jahre ausschließlich im Sommer bewegt. Es ist eine Bühne zum Begutachten vorhanden sowei viel Gesprächsstoff. Alle Umbauten wurden von mir durchgeführt, kenn also jede einzelne Schraube und kann euch daher genau sagen was wie gemacht wurde. Probefahrt ist natürlich möglich, ihr müsste aber Nummernschilder mit bringen. Eine weite Überführung auf Achse ist kein Problem!