Nissan 200sx S13 CA18DET Stage 3 Motor
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Nissan | |
| Emissionsklasse: | Euro 1 | Modell: | 200 SX |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | Rot |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 3 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS | Datum der Erstzulassung: | 17.04.1990 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | Kilometerstand: | 284000 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Sportwagen/Coupé | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Nissan 200sx gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie Bieten hier auf einen Nissan 200SX S13
Bei 273.000km habe ich den Motor Komplt neu aufgebaut, ca. 12.000€ an teile reingesteckt, Grund des Verkauf ist das die Karosserie gemacht werden muss Rost an den Träger mir das aber selber zu aufwendig ist und nicht die möglichkeit habe. Nicht raucher fahrzeug.
Der Wagen hat aufgrund des rost am Unterboden und Träger keinen TÜV mehr bekommen, es lohnt sich nur noch ein tausch von der Karosserie so hätte ich es gemacht. Dazu hat er noch einen sehr Selten für das Model ein Dachgepäcktrager!!! Wo man zum beispiel noch reifen zum Driften packen kann! Nicht mehr zubekommen für den Wagen der würde alleine richtig was bringen. Ich habe alles mit sehr viel sorgfalt und Liebe zum detail eingebaut.
Zur Leistung kann ich nichts sagen da ich hin noch Nicht auf dem Prüfstand hatte.
Motorblock Aufgebort von Original 82mm auf 84mm ,Ultraschall gereinigt
Geschmiedete Kolben von Supertech 600€
H-Schaft Pleul 350€
Rennsportlagerschalen 200€
Geschmiedete Kurbelwelle seit diesem Sommer auch drin 1300€
Alles mit Stehbolzen ausgetauscht Unten 150€ sowie auch die Kopfschrauben 180€ von APR
Ventieldeckel Zahnriehmenabdeckung und Ansaugbrücke sind Hochglanzverdichtet
Einlass und Auslass Kanäle Zylinerkopf bearbeitet und auch plangeschliffen lassen
Alle Wasserschläuche und Ölrückfürungdämpfe sind neu aus Silicon
Zusatz Ölküler
Neue ölpumpe 200€ und vieles mehr, aus Carbon der Spoiler auch erst seit diesem Sommer dran Scheinwerferblenden
Bei 273.000km habe ich den Motor Komplt neu aufgebaut, ca. 12.000€ an teile reingesteckt, Grund des Verkauf ist das die Karosserie gemacht werden muss Rost an den Träger mir das aber selber zu aufwendig ist und nicht die möglichkeit habe. Nicht raucher fahrzeug.
Der Wagen hat aufgrund des rost am Unterboden und Träger keinen TÜV mehr bekommen, es lohnt sich nur noch ein tausch von der Karosserie so hätte ich es gemacht. Dazu hat er noch einen sehr Selten für das Model ein Dachgepäcktrager!!! Wo man zum beispiel noch reifen zum Driften packen kann! Nicht mehr zubekommen für den Wagen der würde alleine richtig was bringen. Ich habe alles mit sehr viel sorgfalt und Liebe zum detail eingebaut.
Zur Leistung kann ich nichts sagen da ich hin noch Nicht auf dem Prüfstand hatte.
Motorblock Aufgebort von Original 82mm auf 84mm ,Ultraschall gereinigt
Geschmiedete Kolben von Supertech 600€
H-Schaft Pleul 350€
Rennsportlagerschalen 200€
Geschmiedete Kurbelwelle seit diesem Sommer auch drin 1300€
Alles mit Stehbolzen ausgetauscht Unten 150€ sowie auch die Kopfschrauben 180€ von APR
Ventieldeckel Zahnriehmenabdeckung und Ansaugbrücke sind Hochglanzverdichtet
Einlass und Auslass Kanäle Zylinerkopf bearbeitet und auch plangeschliffen lassen
Alle Wasserschläuche und Ölrückfürungdämpfe sind neu aus Silicon
Zusatz Ölküler
Neue ölpumpe 200€ und vieles mehr, aus Carbon der Spoiler auch erst seit diesem Sommer dran Scheinwerferblenden