Nissan SKYLINE R34 GT
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Nissan | |
Emissionsklasse: | Euro 2 | Modell: | Skyline |
Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung | Farbe: | Weiß |
Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre | Anzahl Türen: | 2 |
Hi-Fi-/ Navigation: | Radio | Kilometerstand: | 135000 |
Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning | Kraftstoff: | Benzin |
Herstellungsland und -region: | Japan | Getriebe: | Automatik |
Typ: | Sportwagen/Coupé |
Nissan SKYLINE gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
NISSAN SKYLINE R34 GT
Ich biete hier mal meinen R34 GT an ... und zwar mit einen Haufen extra Teilen und teilweise sogar Sonderanfertigungen, die man so nicht ohne Weiteres bekommt.
Der Wagen ist Baujahr 1998, in weiß lackiert (Originalfabre), er hat eine TIPTRONIK, was bedeutet man kann wahlweise vollautomatisch fahren, mit dem Schalthebel schalten oder auch mit den Schaltwippen am Lenkrad. Das haben die Vorgänger Skylines nicht!
Ich habe alle möglichen Papiere dazu. Deutsche Zulassung ist noch nicht erfolgt, er war nur in England zugelassen. Ich habe Papiere aus Japan von der Auktion, die Zollbescheinigung, die englische Registrierung, alle MOT Bescheinigungen (TÜV England), Datenblatt von Nissan. Nissan Bestätigung des Heckspoilers und der 180 km/h Begrenzung. Rechnung für die 8,5 x 18 und 9,5 x 18 Rota Felgen, Unterlagen der Alarmanlage die nachgerüstet wurde. Rechnungen, dass Zahnriemen, Filter und Zündkerzen gewechselt worden sind und so weiter.
Ich habe auch eine deutsche Fahrzeugbrief-Kopie und AU-Bescheinigung eines anderen R34 GT, die man beim TÜV verwenden könnte. Nach Rückfrage bei unserem TÜV ist das kein Problem.
Der Wagen hat etwas Rost, aber natürlich keine Löcher oder gravierende Sachen, also recht einfach zu machen.
Der Wagen ist sauber, unfallfrei und läuft.
Im Moment sind NISMO Front Stoßstange und die Scheinwerfer (Zwecks Umbau) ausgebaut und bereits demontiert (die halbe Arbeit ist also schon erledigt). Die Kotflügel aus Metall sind nicht dabei, also auch nicht montiert.
Die vorderen Federbeine sind komplett überholt, die Federn 25 mm gestaucht, alles wurde verzinkt und lackiert oder Gummibeschichtet. Dämpfer sind neue KYB Gasdruck. Der Wagen steht mit den Rotas so sehr satt über den Rädern, tiefer braucht nicht. Die Längslenker wurden ebenfalls überholt, verzinkt, lackiert und mit neuen Polybuchsen ausgestattet.
Die Aufbereitung der vorderen Federbeine und der Längslenker hatte mich etwa 550 € komplett gekostet, weil ich es halt immer mehr als perfekt mache. Die Dämpfer haben schon 300 € davon ausgemacht, die restlichen Teile und das Stauchen der Federn noch mal ~160 € und dann noch das Verzinken (Alle Metallteile, der Längslenker und auch die Federn sind verzinkt) und beschichten mit Farbe (Federn sind komplett Gummibeschichtet).
Ach ja, der der Auspuff ist eine Nismo Cat Back Anlage.
So und nun zu den ganzen Extra Teilen:
1. Dichtungssatz für das Getriebe (falls man das mal braucht) ... kostete rund 200 €.
2. Ein Paar NEUE Gasdruckdämpfer KYB für hinten, kosten heute ~350 €.
3. GFK Kotflügel vorne mit Luftauslässen, neu natürlich ... kosten ~200 €.
4. GFK/Carbon Motorhaube, die aber überarbeitet werden müsste, Wert ~150 €?
5. Nismo Heckschürze gebraucht, Wert ~250 €.
6. Nismo Schwellerleisten gebraucht, Wert ~200 €.
7. Ersatz Lenkrad mit Airbag (weil der Kranz etwas dicker ist gekauft), Wert ~150 €.
8. Zusätzliche Motorabstützung neu, wirkt gegen Schwankungen des Motors, Wert ~100 €.
9. Gebrauchter Hauptbremszylinder BM57 (nötig für große Bremsen), Wert ~175 €.
10. A/T Ersatztacho neuwertig, Wert ~75 €.
11. Apexi Variabler Exhaust Silencer - automatisch/mechanische Geräuschregelung - je nach Gasfuß :-), Wert ~150 €.
13. Tein Coilover Fahrwerk (defekte Dämpfer), geschenkt bekommen, also Wert?
14. Fensterleisten (Regenabweiser), kosten Stück heute ~175 € (wenn man sie bekommt).
Für einen eventuellen Umbau auf manuelles Getriebe:
14. M/T Ersatztacho neuwertig, Wert ~150 €.
15. Pedalset R34 GTR komplett neu gepulvert 1A Zustand, Wert ~175 €.
Für den Umbau auf eine GTR V-Spec Hinterachse:
16. GTR Kardanwelle komplett, Wert ~200 €.
17. GTR V-Spec Antriebwellen, Wert ~500 €.
18. GTR V-Spec Radträger mit Radlagern und allen Bremsenteile (außer Scheiben), Wert ~500 €.
19. GTR V-Spec Differential Übersetzung 4.11, Wert ~500 €.
20. GTR V-Spec Differential Übersetzung 3.45, Wert ~500 €.
21. Hydraulikpumpe um das Diff anzusteuern (Anleitung wie das geht unter DIY im Forum), Wert ~50 €.
Sonderteile neu:
22. Frontstabi Sonderanfertigung in 35 mm Stärke massiv (gibt es nicht zu kaufen), Wert ~500 €.
23. Heckstabi Sonderanfertigung in 25 mm Stärke massiv (gibt es eventuell zu kaufen), Wert ~250 €.
24. Stabi Auhängung und Einstellung (am Federbein zu montieren) vorne komplett, Wert ~150 €.
25. Stabi Aufhängung (Polybuchsen und Schreiben) hinten, Wert ~60 €.
26. Stabilagerung an den Achsen, Poly komplett (mit Schmiernippeln), Wert ~100 €.
Ich habe bestimmt noch so das eine oder andere Teil vergessen, aber wenn noch was da ist gibt es das mit, sofern es zum Auto gehört. So wie OEM Batteriekasten, Extra Logos und mögliche andere Kleinteile.
Ach ja, es sind noch zwei neuwertige Ersatz-Spiegel dabei, die ich mal für 280 € gekauft habe, weil der eine nicht mehr elektrisch einklappt. Die Spiegel sind nicht nur elektrisch einstellbar, sondern können auch elektrisch angeklappt werden.
Alleine der Wert der Teile, die es zum Auto mit gibt, beträgt über 6.000 €.
Ernsthafte Preisvorschläge werden beantwortet!
Bilder folgen die Tage. Das verwendete Bild zeigt einen vergleichbaren R34 mit weißen Rotas, schwarzen Spieglen und schwarzen Eye-Lids. Meiner hat bronzefarbene Rotas, weiße Spiegel und Eye-Lids. Und der Heckspoiler hat NISMO Badges an den Seiten, die im Beispielbild nicht vorhanden sind (die gibt es auch nicht mehr zu kaufen). Die Laufleistung ist nicht exakt, da der Wagen einige Zeit in England mit einer Tachoangleichung gefahren wurde. Die Laufleistung habe ich an Hand der vorhandenen Unterlagen großzügig nachgerechnet.
Und hier die leidige Privateverkäufererklärung. Ich bin ein Privater Verkäufer und biete den Wagen und die Teile nur unter Ausschluss einer Garantie oder Gewährleistung an. Alle Angaben sind nach besten Wissen gemacht, Fehler können nicht ausgeschlossen werden. Der Wagen und die Extrateile müssen innerhalb von 10 Tagen nach Kauf abgeholt werden. Nachverhandlungen sind ausgeschlossen. Spaßbieter oder Gebotsrückzieher, die einen Verkauf zum Zielpreis verhindern, zahlen 25% der Kaufsumme und die notwendigen Auslagen des Rechtsanwaltes, sowie eventuell anfallende eBay Gebühren. Zahlung nur in bar oder durch Überweisung (bei Überweisung kann die Abholung erst nach bestätigten Zahlungseingang erfolgen) Ich behalte mir, abweichend zu den eBay Regeln, vor den Wagen auch anderweitig anzubieten und zu verkaufen. Sollte der Wagen während der laufenden Auktion außerhalb von eBay verkauft werden, ist der Bieter damit einverstanden, dass sein Gebot oder seine Gebote gestrichen werden. Dieses gilt nicht bei der Option Sofortkauf, da damit ein verbindlicher Vertrag abgeschlossen wird. Sollten Sie mit diesen Bedingungen nicht einverstanden sein, geben Sie bitte kein Gebot ab und machen keinen Sofortkauf, da damit die Bedingungen beiderseitig als vereinbart gelten.
Ich biete hier mal meinen R34 GT an ... und zwar mit einen Haufen extra Teilen und teilweise sogar Sonderanfertigungen, die man so nicht ohne Weiteres bekommt.
Der Wagen ist Baujahr 1998, in weiß lackiert (Originalfabre), er hat eine TIPTRONIK, was bedeutet man kann wahlweise vollautomatisch fahren, mit dem Schalthebel schalten oder auch mit den Schaltwippen am Lenkrad. Das haben die Vorgänger Skylines nicht!
Ich habe alle möglichen Papiere dazu. Deutsche Zulassung ist noch nicht erfolgt, er war nur in England zugelassen. Ich habe Papiere aus Japan von der Auktion, die Zollbescheinigung, die englische Registrierung, alle MOT Bescheinigungen (TÜV England), Datenblatt von Nissan. Nissan Bestätigung des Heckspoilers und der 180 km/h Begrenzung. Rechnung für die 8,5 x 18 und 9,5 x 18 Rota Felgen, Unterlagen der Alarmanlage die nachgerüstet wurde. Rechnungen, dass Zahnriemen, Filter und Zündkerzen gewechselt worden sind und so weiter.
Ich habe auch eine deutsche Fahrzeugbrief-Kopie und AU-Bescheinigung eines anderen R34 GT, die man beim TÜV verwenden könnte. Nach Rückfrage bei unserem TÜV ist das kein Problem.
Der Wagen hat etwas Rost, aber natürlich keine Löcher oder gravierende Sachen, also recht einfach zu machen.
Der Wagen ist sauber, unfallfrei und läuft.
Im Moment sind NISMO Front Stoßstange und die Scheinwerfer (Zwecks Umbau) ausgebaut und bereits demontiert (die halbe Arbeit ist also schon erledigt). Die Kotflügel aus Metall sind nicht dabei, also auch nicht montiert.
Die vorderen Federbeine sind komplett überholt, die Federn 25 mm gestaucht, alles wurde verzinkt und lackiert oder Gummibeschichtet. Dämpfer sind neue KYB Gasdruck. Der Wagen steht mit den Rotas so sehr satt über den Rädern, tiefer braucht nicht. Die Längslenker wurden ebenfalls überholt, verzinkt, lackiert und mit neuen Polybuchsen ausgestattet.
Die Aufbereitung der vorderen Federbeine und der Längslenker hatte mich etwa 550 € komplett gekostet, weil ich es halt immer mehr als perfekt mache. Die Dämpfer haben schon 300 € davon ausgemacht, die restlichen Teile und das Stauchen der Federn noch mal ~160 € und dann noch das Verzinken (Alle Metallteile, der Längslenker und auch die Federn sind verzinkt) und beschichten mit Farbe (Federn sind komplett Gummibeschichtet).
Ach ja, der der Auspuff ist eine Nismo Cat Back Anlage.
So und nun zu den ganzen Extra Teilen:
1. Dichtungssatz für das Getriebe (falls man das mal braucht) ... kostete rund 200 €.
2. Ein Paar NEUE Gasdruckdämpfer KYB für hinten, kosten heute ~350 €.
3. GFK Kotflügel vorne mit Luftauslässen, neu natürlich ... kosten ~200 €.
4. GFK/Carbon Motorhaube, die aber überarbeitet werden müsste, Wert ~150 €?
5. Nismo Heckschürze gebraucht, Wert ~250 €.
6. Nismo Schwellerleisten gebraucht, Wert ~200 €.
7. Ersatz Lenkrad mit Airbag (weil der Kranz etwas dicker ist gekauft), Wert ~150 €.
8. Zusätzliche Motorabstützung neu, wirkt gegen Schwankungen des Motors, Wert ~100 €.
9. Gebrauchter Hauptbremszylinder BM57 (nötig für große Bremsen), Wert ~175 €.
10. A/T Ersatztacho neuwertig, Wert ~75 €.
11. Apexi Variabler Exhaust Silencer - automatisch/mechanische Geräuschregelung - je nach Gasfuß :-), Wert ~150 €.
13. Tein Coilover Fahrwerk (defekte Dämpfer), geschenkt bekommen, also Wert?
14. Fensterleisten (Regenabweiser), kosten Stück heute ~175 € (wenn man sie bekommt).
Für einen eventuellen Umbau auf manuelles Getriebe:
14. M/T Ersatztacho neuwertig, Wert ~150 €.
15. Pedalset R34 GTR komplett neu gepulvert 1A Zustand, Wert ~175 €.
Für den Umbau auf eine GTR V-Spec Hinterachse:
16. GTR Kardanwelle komplett, Wert ~200 €.
17. GTR V-Spec Antriebwellen, Wert ~500 €.
18. GTR V-Spec Radträger mit Radlagern und allen Bremsenteile (außer Scheiben), Wert ~500 €.
19. GTR V-Spec Differential Übersetzung 4.11, Wert ~500 €.
20. GTR V-Spec Differential Übersetzung 3.45, Wert ~500 €.
21. Hydraulikpumpe um das Diff anzusteuern (Anleitung wie das geht unter DIY im Forum), Wert ~50 €.
Sonderteile neu:
22. Frontstabi Sonderanfertigung in 35 mm Stärke massiv (gibt es nicht zu kaufen), Wert ~500 €.
23. Heckstabi Sonderanfertigung in 25 mm Stärke massiv (gibt es eventuell zu kaufen), Wert ~250 €.
24. Stabi Auhängung und Einstellung (am Federbein zu montieren) vorne komplett, Wert ~150 €.
25. Stabi Aufhängung (Polybuchsen und Schreiben) hinten, Wert ~60 €.
26. Stabilagerung an den Achsen, Poly komplett (mit Schmiernippeln), Wert ~100 €.
Ich habe bestimmt noch so das eine oder andere Teil vergessen, aber wenn noch was da ist gibt es das mit, sofern es zum Auto gehört. So wie OEM Batteriekasten, Extra Logos und mögliche andere Kleinteile.
Ach ja, es sind noch zwei neuwertige Ersatz-Spiegel dabei, die ich mal für 280 € gekauft habe, weil der eine nicht mehr elektrisch einklappt. Die Spiegel sind nicht nur elektrisch einstellbar, sondern können auch elektrisch angeklappt werden.
Alleine der Wert der Teile, die es zum Auto mit gibt, beträgt über 6.000 €.
Ernsthafte Preisvorschläge werden beantwortet!
Bilder folgen die Tage. Das verwendete Bild zeigt einen vergleichbaren R34 mit weißen Rotas, schwarzen Spieglen und schwarzen Eye-Lids. Meiner hat bronzefarbene Rotas, weiße Spiegel und Eye-Lids. Und der Heckspoiler hat NISMO Badges an den Seiten, die im Beispielbild nicht vorhanden sind (die gibt es auch nicht mehr zu kaufen). Die Laufleistung ist nicht exakt, da der Wagen einige Zeit in England mit einer Tachoangleichung gefahren wurde. Die Laufleistung habe ich an Hand der vorhandenen Unterlagen großzügig nachgerechnet.
Und hier die leidige Privateverkäufererklärung. Ich bin ein Privater Verkäufer und biete den Wagen und die Teile nur unter Ausschluss einer Garantie oder Gewährleistung an. Alle Angaben sind nach besten Wissen gemacht, Fehler können nicht ausgeschlossen werden. Der Wagen und die Extrateile müssen innerhalb von 10 Tagen nach Kauf abgeholt werden. Nachverhandlungen sind ausgeschlossen. Spaßbieter oder Gebotsrückzieher, die einen Verkauf zum Zielpreis verhindern, zahlen 25% der Kaufsumme und die notwendigen Auslagen des Rechtsanwaltes, sowie eventuell anfallende eBay Gebühren. Zahlung nur in bar oder durch Überweisung (bei Überweisung kann die Abholung erst nach bestätigten Zahlungseingang erfolgen) Ich behalte mir, abweichend zu den eBay Regeln, vor den Wagen auch anderweitig anzubieten und zu verkaufen. Sollte der Wagen während der laufenden Auktion außerhalb von eBay verkauft werden, ist der Bieter damit einverstanden, dass sein Gebot oder seine Gebote gestrichen werden. Dieses gilt nicht bei der Option Sofortkauf, da damit ein verbindlicher Vertrag abgeschlossen wird. Sollten Sie mit diesen Bedingungen nicht einverstanden sein, geben Sie bitte kein Gebot ab und machen keinen Sofortkauf, da damit die Bedingungen beiderseitig als vereinbart gelten.