Nissan Serena Seaside 1.6 16V LPG Gas Umbau 8 Sitzer Van HU Neu bis 9 2016 95PS
Kaufpreis: Є 334,99 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Nissan | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Van |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Farbe: | Blau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung | Datum der Erstzulassung: | 30.06.1999 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite | Kilometerstand: | 187000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler | Leistung: | 71 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator | HU: | 09.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
Nissan Serena gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 8 votes
based on 8 votes
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe Nissan Serena Seaside 1.6/16V 95 PS mit 8 Sitzen in der Farbe Deepsea Blue Metallic als LPG-Gas-Umbau von Stargas mit neuem Tüv bis 09/2016.
Das Fahrzeug ist angemeldet, voll funktionstüchtig und natürlich fahrbereit, einer Probefahrt steht also nichts im Wege.
Mit der Flüssiggasanlage fährt dieser Van sehr günstig bei einem LPG-Verbrauch von 11 Liter Gas/100km, die Anlage ist eingetragen, außerdem liegt eine Einbaubescheinigung und Typfreigabe vor. Da der 45 Liter stehend anstelle des Reserverades montiert wurde, bleibt die volle Variabilität des Innenraumes erhalten. Nur mit Gas ergibt sich eine Reichweite von ca. 370 km. Der Benzinverbrauch ist uns leider nicht bekannt, da wir den Wagen seit 4 Jahren in unserem Besitz nur mit Gas betreiben, und das Benzin nur die ersten Kilometer bis zum automatischen Umschalten auf Gas benötigt wird.
Diese VAN-Rarität bietet 8 Sitzplätze in 3 Reihen bei angenehm hoher Sitzposition und kompakten Außenabmessungen (Länge nur 4,35 m!). Hinter den Fahrersitzen entsteht eine Liege- oder Ladefläche von 2m Länge wenn beide Sitzreihen umgelegt werden. Alternativ können die Sitzreihen auch nach vorne und zur Seite (3.Reihe) geklappt werden, was viele Lademöglichkeiten bietet.
Motor,Differential und Getriebe haben keinen Ölverlust, und keinen nennenswerten Ölverbrauch. Der Motor läuft im Gas und Benzinbetrieb ruhig und zuverlässig. Keinerlei Auffälligkeiten, ebenso die Kupplung.
Der Tüv hat zunächst zwei Durchrostungen unter der hinteren Stoßstange bemängelt, hier wurden 2 Reparaturbleche eingeschweißt, und der Rostschutz erneuert (Brantho-Korrux 3in1, Chassislack), dies waren die einzigen Beanstandungen.
Vor 2 Wochen wurden eine Ölwechsel + Ölfilter vorgenommen, sowie der Hydraulikschlauch der Kupplung erneuert.
In den letzten 4 Jahren wurden außerdem folgende Reparaturen vorgenommen:
- Endschalldämpfer und Aufhängung hinten neu
- Elektrischer Fensterheber rechts komplett neu
- Spurstangen vorne links und rechts sowie Spur einstellen
- Scheibenwischermotor und Gestänge vorne neu
Der Wagen zeigt den für den Serena typischen Oberflächenrost am Unterboden, an kritsichen Stellen wurde der Chassislack schon erneuert (Brantho-Korrux). Außerdem wurden vor 2 Jahren Durchrostungen an den hinteren Enden der Schweller und an der Heckklappe mit Reparaturblechen und Epoxidharz behoben. Ich möchte darauf aufmerksam machen, daß diese Arbeiten nicht in einer Fachwerkstatt durchgeführt wurden, und entsprechend sichtbar sind (siehe Fotos). Mir war der "Sieg gegen den Rost" immer wichtiger als die perfekte Optik.
Der Lack zeigt dem Alter entsprechend viele kleine Kratzer und Abnutzungen, steht insgesammt aber noch gut da.
Es ist ein Sony-Radio mit 10-CD-Wechsler eingebaut. Ein bekannter Fehler, ist die nicht funktionierende Klimaanlage. Da wir den Wagen im Sommer nur selten auf Langstrecken benutzt haben, und die Scheiben in den Schiebetüren weit geöffnet werden können, sind wir dieses Problem nie angegangen. Wir verkaufen den Wagen, da wir im Rahmen der Einschulung nun ein etwas größeres "Kindershuttle" benötigen.
Da es sich hier um eine Privatauktion handelt, muß ich alle Garantie und Rücknahmeansprüche ausschließen. Die Übergabe des Fahrzeugs erfolgt nur abgemeldet.
Das Fahrzeug ist angemeldet, voll funktionstüchtig und natürlich fahrbereit, einer Probefahrt steht also nichts im Wege.
Mit der Flüssiggasanlage fährt dieser Van sehr günstig bei einem LPG-Verbrauch von 11 Liter Gas/100km, die Anlage ist eingetragen, außerdem liegt eine Einbaubescheinigung und Typfreigabe vor. Da der 45 Liter stehend anstelle des Reserverades montiert wurde, bleibt die volle Variabilität des Innenraumes erhalten. Nur mit Gas ergibt sich eine Reichweite von ca. 370 km. Der Benzinverbrauch ist uns leider nicht bekannt, da wir den Wagen seit 4 Jahren in unserem Besitz nur mit Gas betreiben, und das Benzin nur die ersten Kilometer bis zum automatischen Umschalten auf Gas benötigt wird.
Diese VAN-Rarität bietet 8 Sitzplätze in 3 Reihen bei angenehm hoher Sitzposition und kompakten Außenabmessungen (Länge nur 4,35 m!). Hinter den Fahrersitzen entsteht eine Liege- oder Ladefläche von 2m Länge wenn beide Sitzreihen umgelegt werden. Alternativ können die Sitzreihen auch nach vorne und zur Seite (3.Reihe) geklappt werden, was viele Lademöglichkeiten bietet.
Motor,Differential und Getriebe haben keinen Ölverlust, und keinen nennenswerten Ölverbrauch. Der Motor läuft im Gas und Benzinbetrieb ruhig und zuverlässig. Keinerlei Auffälligkeiten, ebenso die Kupplung.
Der Tüv hat zunächst zwei Durchrostungen unter der hinteren Stoßstange bemängelt, hier wurden 2 Reparaturbleche eingeschweißt, und der Rostschutz erneuert (Brantho-Korrux 3in1, Chassislack), dies waren die einzigen Beanstandungen.
Vor 2 Wochen wurden eine Ölwechsel + Ölfilter vorgenommen, sowie der Hydraulikschlauch der Kupplung erneuert.
In den letzten 4 Jahren wurden außerdem folgende Reparaturen vorgenommen:
- Endschalldämpfer und Aufhängung hinten neu
- Elektrischer Fensterheber rechts komplett neu
- Spurstangen vorne links und rechts sowie Spur einstellen
- Scheibenwischermotor und Gestänge vorne neu
Der Wagen zeigt den für den Serena typischen Oberflächenrost am Unterboden, an kritsichen Stellen wurde der Chassislack schon erneuert (Brantho-Korrux). Außerdem wurden vor 2 Jahren Durchrostungen an den hinteren Enden der Schweller und an der Heckklappe mit Reparaturblechen und Epoxidharz behoben. Ich möchte darauf aufmerksam machen, daß diese Arbeiten nicht in einer Fachwerkstatt durchgeführt wurden, und entsprechend sichtbar sind (siehe Fotos). Mir war der "Sieg gegen den Rost" immer wichtiger als die perfekte Optik.
Der Lack zeigt dem Alter entsprechend viele kleine Kratzer und Abnutzungen, steht insgesammt aber noch gut da.
Es ist ein Sony-Radio mit 10-CD-Wechsler eingebaut. Ein bekannter Fehler, ist die nicht funktionierende Klimaanlage. Da wir den Wagen im Sommer nur selten auf Langstrecken benutzt haben, und die Scheiben in den Schiebetüren weit geöffnet werden können, sind wir dieses Problem nie angegangen. Wir verkaufen den Wagen, da wir im Rahmen der Einschulung nun ein etwas größeres "Kindershuttle" benötigen.
Da es sich hier um eine Privatauktion handelt, muß ich alle Garantie und Rücknahmeansprüche ausschließen. Die Übergabe des Fahrzeugs erfolgt nur abgemeldet.