OLDTIMER BUS 42 Jahre, TEMPO, HANOMAG, HHF, F20, F35, RARITÄT nur 10 Stk.
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Artikelmerkmale
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OLDTIMER BUS 42 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Absolute Rarität !! , über 42 Jahre alt. HHF, Tempo Nachf., Hanomag, Kässbohrer - Bus.
Rundfahrt Bus:
Gebaut von Kässbohrer mit angeliefertem Triebkopf, also nur die Kabine mit Vorderachse und Motor. Aufbau dann angehängt Rahmen
mit Vierkantrohr Aufbau und Aluminium Beplankung. und Siebdruck Holzboden. Scheiben teils Plexi- teils Echtglas.
Von diesen Bussen wurden nur 10 Stück als Auftragsarbeit für einen einzigen Kunden gebaut. Danach gab es noch einmal 2 Stück,
etwas anders, für den gleichen Kunden zur Erweiterung der 10er Flotte. Also insgesamt 10 x gleich plus 2 x fast gleich. Das war Alles !
Die Fahrzeuge wurden u.a. eingesetzt; als Rollfeldbusse, als Shuttlebusse, als Messebusse, als Rundfahrtbusse.
Ich biete hier diese seltene Stück zum Restaurieren an; wie fast immer sind die Vorderteile bei jedem HHF der noch nicht gemacht wurde,
mehr oder weniger rostig. So auch hier. Das Auto muß am Boden (Führerhaus) geschweist werden, die Türen sind schlecht und sollten
ersetzt werden. Der Personenaufbau ist in akzeptabelem Zustand braucht aber sicher auch Zuwendung !
Alles in Allem - hier klar und deutlich - es ist eine Menge Arbeit bis der Bus wieder fein dasteht !!!!!!!!!!!!!!!!
Aber dann hat man ein sehr, sehr seltenes Fahrzeug mit dem sich auch prima Geld verdienen läßt; entweder so wie er früher eingesetzt wurde,
oder nach neuen, eigenen Ideen. Hier sind fast keine Grenzen gesetzt; nur ein Beispiel; Oldtimer Cafe auf Veranstaltungen.
Also: Bastlerfahrzeug, defekt, Rost, nicht fahrfähig, absolut selten - Transport kann organisiert werden - ist aber nicht Bestandteil der Auktuion.
Nun das Leider Übliche.
Bastlerauto ohne Garantie, Gewährleistung, Rücknahme und so weiter. Bus muß eine Woche nach Erwerb abgeholt und bar in Dortmzund
bezahlt werden. Keine Nachverhandlungen, oder Inzahlzungnahmen.
Zur Abholung: das Fahrzeug ist rollfähig, lenkfähig und bedingt bremsbar. Es kann kurze Strecken auf eigene Gefahr geschleppt werden.
Besser-, oder für längere Strecken sollte es verladen werden.
Nach dem Bezahlen kann ggf. Hilfe beim Transport gegeben werden. Die entstehenden Kosten sind gesondert mit dem Transporteur
abzurechenen. Ich wäre hier nur behilflich, habe keinen weiteren Einfluß.
Wer bietet geht einen verbindlichen Vetrag ein - bitte vorher prüfen ob auch alles klar geht; Geld, Ehefrau, Platz, etc. Nichterfüllung,
oder Spaßbieterei werde ich rechtlich verfolgen lassen ! Sorry, dass man das heute schreiben muß.
So :-) wer sich jetzt traut und vor seinem geistigen Auge vielleicht schon eine Idee zum Einsatz hat, kann hier für wenig Geld eine Rarität
ersteigern. Hat gleichzeitig über den Winter etwas zu tun und kann vielleicht schon im nächsten Jahr wieder fahren :-)
Eine Besichtigung ist nach Rücksprache fast immer möglich und sollte genutzt werden! Die Bilder sind ganz aktuell ! Aber der Bus sieht
trotzdem auf den Bildern etwas besser aus als er ist - Rost eben.
Viel Spaß nun.
Danke und Gruß
Rundfahrt Bus:
Gebaut von Kässbohrer mit angeliefertem Triebkopf, also nur die Kabine mit Vorderachse und Motor. Aufbau dann angehängt Rahmen
mit Vierkantrohr Aufbau und Aluminium Beplankung. und Siebdruck Holzboden. Scheiben teils Plexi- teils Echtglas.
Von diesen Bussen wurden nur 10 Stück als Auftragsarbeit für einen einzigen Kunden gebaut. Danach gab es noch einmal 2 Stück,
etwas anders, für den gleichen Kunden zur Erweiterung der 10er Flotte. Also insgesamt 10 x gleich plus 2 x fast gleich. Das war Alles !
Die Fahrzeuge wurden u.a. eingesetzt; als Rollfeldbusse, als Shuttlebusse, als Messebusse, als Rundfahrtbusse.
Ich biete hier diese seltene Stück zum Restaurieren an; wie fast immer sind die Vorderteile bei jedem HHF der noch nicht gemacht wurde,
mehr oder weniger rostig. So auch hier. Das Auto muß am Boden (Führerhaus) geschweist werden, die Türen sind schlecht und sollten
ersetzt werden. Der Personenaufbau ist in akzeptabelem Zustand braucht aber sicher auch Zuwendung !
Alles in Allem - hier klar und deutlich - es ist eine Menge Arbeit bis der Bus wieder fein dasteht !!!!!!!!!!!!!!!!
Aber dann hat man ein sehr, sehr seltenes Fahrzeug mit dem sich auch prima Geld verdienen läßt; entweder so wie er früher eingesetzt wurde,
oder nach neuen, eigenen Ideen. Hier sind fast keine Grenzen gesetzt; nur ein Beispiel; Oldtimer Cafe auf Veranstaltungen.
Also: Bastlerfahrzeug, defekt, Rost, nicht fahrfähig, absolut selten - Transport kann organisiert werden - ist aber nicht Bestandteil der Auktuion.
Nun das Leider Übliche.
Bastlerauto ohne Garantie, Gewährleistung, Rücknahme und so weiter. Bus muß eine Woche nach Erwerb abgeholt und bar in Dortmzund
bezahlt werden. Keine Nachverhandlungen, oder Inzahlzungnahmen.
Zur Abholung: das Fahrzeug ist rollfähig, lenkfähig und bedingt bremsbar. Es kann kurze Strecken auf eigene Gefahr geschleppt werden.
Besser-, oder für längere Strecken sollte es verladen werden.
Nach dem Bezahlen kann ggf. Hilfe beim Transport gegeben werden. Die entstehenden Kosten sind gesondert mit dem Transporteur
abzurechenen. Ich wäre hier nur behilflich, habe keinen weiteren Einfluß.
Wer bietet geht einen verbindlichen Vetrag ein - bitte vorher prüfen ob auch alles klar geht; Geld, Ehefrau, Platz, etc. Nichterfüllung,
oder Spaßbieterei werde ich rechtlich verfolgen lassen ! Sorry, dass man das heute schreiben muß.
So :-) wer sich jetzt traut und vor seinem geistigen Auge vielleicht schon eine Idee zum Einsatz hat, kann hier für wenig Geld eine Rarität
ersteigern. Hat gleichzeitig über den Winter etwas zu tun und kann vielleicht schon im nächsten Jahr wieder fahren :-)
Eine Besichtigung ist nach Rücksprache fast immer möglich und sollte genutzt werden! Die Bilder sind ganz aktuell ! Aber der Bus sieht
trotzdem auf den Bildern etwas besser aus als er ist - Rost eben.
Viel Spaß nun.
Danke und Gruß